Desmontaje

1. DESMONTAR LA TAPA TRASERA

(a) Retire los 3 tornillos y la tapa trasera.

2. DESMONTAR LA TAPA FINAL

(a) Retire las 3 tuercas y la tapa final.

(b) Retire el aislante del borne.

3. DESMONTAR EL PORTAESCOBILLAS

(a) Retire la placa de sellado trasera del portaescobillas.

(b) Retire los 2 tornillos y el portaescobillas.

(c) Retire la placa de sellado delantera del conjunto de bobina.

4. DESMONTAR LA POLEA

(a) Sujete la SST (A) con una llave dinamométrica y apriete la SST (B) en sentido horario hasta el par especificado.

SST 09820-6301 1

Par de apriete: 39 N·m

(b) Compruebe que la SST (A) esté fijada al eje del rotor.

(c) Monte la SST (C) en un tornillo de banco.

(d) Inserte la SST (B) en la SST (C) y acople la tuerca de la polea a la SST (C).

(e) Para aflojar la tuerca de la polea, gire la SST (A) en el sentido indicado en la ilustración.

AVISO: Para evitar daños en el eje del rotor, no afloje la tuerca de la polea más de media vuelta.

(f) Retire el alternador de la SST (C).

(g) Gire la SST (B) y retire las SST (A y B).

(h) Retire la tuerca de la polea y la polea.

5. DESMONTAR EL CONJUNTO DE BOBINA

(a) Quite los 4 pernos.

(b) Con la SST, retire el conjunto de bobina.

SST 09950-4001 1 (09951-04020, 09952-04010 09953- 04020, 09954- 04010, 09955- 04071, 09958-0401 1)

(c) Retire la arandela del alternador.

6. DESMONTAR EL ROTOR DE LA CARCASA DEL LADO DE ACCIONAMIENTO