Inspección
1. INSPECCIONAR EL ROTOR

(a) Compruebe si el rotor tiene circuito abierto.
Usando un óhmetro, compruebe que hay continuidad entre los anillos rozantes.
Resistencia estándar: 2.3 - 2.7 Ω a 20 °C (68 °F)
Si no hay continuidad, reemplace el rotor.

(b) Compruebe si el rotor tiene masa.
Usando un óhmetro, compruebe que no hay continuidad entre el anillo rozante y el rotor.
Si hay continuidad, sustituya el rotor.
(c) Compruebe que los anillos rozantes no estén rugosos ni rayados.
Si están rugosos o rayados, reemplace el rotor.

(d) Con un calibre de precisión, mida el diámetro de los anillos rozantes.
Diámetro estándar: 14.2 - 14.4 mm (0.559 - 0.567 in.) Diámetro mínimo: 14.0 mm (0.551 in.)
Si el diámetro es menor que el mínimo, reemplace el rotor.
2. INSPECCIONAR LAS ESCOBILLAS

Con un calibre de precisión, mida la longitud expuesta de la escobilla.
Longitud expuesta estándar: 10.5 mm (0.413 in.) Longitud expuesta mínima: 4.5 mm (0.177 in.)
Si la longitud expuesta es menor que el mínimo, reemplace las escobillas y el conjunto del portaescobillas.
3. INSPECCIONAR COJINETE
Compruebe que el cojinete no esté rugoso ni desgastado.
Si es necesario, reemplace el cojinete (CH-1 1).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Land Cruiser: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.