Inspección

1. COMPROBAR EL NIVEL DE LÍQUIDO

(a) Mantenga el vehículo nivelado.

(b) Con el motor parado, compruebe el nivel de líquido en el depósito de aceite.

Si es necesario, añada fluido.

Líquido: ATF DEXRON II o III

NOTA: Compruebe que el nivel de líquido está dentro del rango HOT LEVEL (nivel en caliente) del depósito.

Si el líquido está frío, compruebe que está dentro del rango COLD LEVEL (nivel en frío).

(c) Arranque el motor y déjelo en ralentí.

(d) Gire el volante de tope a tope varias veces para elevar la temperatura del líquido.

Temperatura del líquido: 80 °C (176 °F)

(e) Revise si hay espuma o emulsión.

Si hay espuma o emulsión, purgue el sistema de dirección asistida ( SR-4 ).

(f) Con el motor al ralentí, mida el nivel de líquido en el depósito de aceite. (g) Pare el motor.

(h) Espere unos minutos y vuelva a medir el nivel de líquido en el depósito de aceite.

Aumento máximo del nivel de líquido: 5 mm (0,20 in.)

Si se detecta un problema, purgue el sistema de dirección asistida ( SR-4 ).

(i) Revise el nivel del fluido.

2. COMPROBAR LA PRESIÓN DEL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN

(a) Retire el conjunto del filtro de aire con la manguera del filtro de aire ( SR-40 ). (b) Desconecte el tubo de alimentación de presión de la bomba de paletas de la dirección asistida ( SR-40 ).

(c) Conecte la SST, como se muestra a continuación.

SST 09640-10010 (09641-01010, 09641-01030, 09641-01060)

AVISO: Compruebe que la válvula de la SST está en posición abierta.

(d) Purgue el sistema de dirección asistida ( SR-4 ). (e) Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí.

(f) Gire el volante de tope a tope varias veces para elevar la temperatura del líquido.

Temperatura del líquido: 80 °C (176 °F)

(g) Con el motor al ralentí, cierre la válvula de la SST y observe la lectura en la SST.

Presión mínima del líquido: 10 000 kPa (102 kgf/cm², 1 451 psi)

AVISO:

• No mantenga la válvula cerrada durante más de 10 segundos.
• No deje que la temperatura del líquido sea demasiado alta.

(h) Con el motor al ralentí, abra completamente la válvula.

(i) Mida la presión del líquido a regímenes de motor de 1 000 rpm y 3 000 rpm.

Diferencia de presión del líquido: 490 kPa (5 kgf/cm², 71 psi) o menos

AVISO: No gire el volante.

(j) Con el motor al ralentí y la válvula completamente abierta, gire el volante hasta el tope.

Presión mínima del líquido: 10 000 kPa (102 kgf/cm², 1 451 psi)

AVISO:

• No mantenga la posición de tope durante más de 10 segundos.
• No deje que la temperatura del líquido sea demasiado alta.

(k) Desconecte la SST.

SST 09640-10010 (09641-01010, 09641-01030, 09641-01060)

(l) Conecte el tubo de alimentación de presión ( SR-47 ). (m) Instale el conjunto del filtro de aire con la manguera del filtro de aire ( SR-47 ).

(n) Purgue el sistema de dirección asistida ( SR-4 ).