Charge

Contrôle

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1. CONTRÔLER LE ROTOR

INSPECT ROTOR

(a) Contrôlez le rotor pour détecter un circuit ouvert.

À l'aide d'un ohmmètre, vérifier la continuité entre les bagues collectrices.

Résistance standard : 2,3 - 2,7 Ω à 20 °C (68 °F)

S'il n'y a pas de continuité, remplacez le rotor.

INSPECT ROTOR

(b) Contrôlez le rotor pour détecter une mise à la masse.

À l'aide d'un ohmmètre, vérifier qu'il n'y a pas de continuité entre la bague collectrice et le rotor.

S'il y a continuité, remplacer le rotor.

(c) Vérifiez que les bagues collectrices ne sont pas rugueuses ni rayées.

Si elles sont rugueuses ou rayées, remplacez le rotor.

INSPECT ROTOR

(d) À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre des bagues collectrices.

Diamètre standard : 14,2 - 14,4 mm (0,559 - 0,567 in.). Diamètre minimum : 14,0 mm (0,551 in.)

Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacez le rotor.

2. CONTRÔLER LES BALAIS

INSPECT BRUSHES

À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la longueur de balai exposée.

Longueur exposée standard : 10,5 mm (0,413 po) Longueur exposée minimale : 4,5 mm (0,177 po)

Si la longueur exposée est inférieure au minimum, remplacez les balais et l'ensemble porte-balais.

3. CONTRÔLER LE ROULEMENT

Vérifiez que le roulement n'est ni rugueux ni usé.

Si nécessaire, remplacez le roulement (CH-11).

Testez-vous

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