Precauciones para conducción fuera de carretera

• Determinadas características de diseño hacen que tenga un centro de gravedad más alto que los turismos convencionales. Esta característica de diseño hace que este tipo de vehículo sea más propenso a volcar. Además, los vehículos utilitarios presentan una tasa de vuelco significativamente mayor que otros tipos de vehículos.
• Una ventaja de la mayor altura libre al suelo es una mejor visibilidad de la carretera, lo que le permite anticiparse a los problemas.
• No está diseñado para tomar curvas a las mismas velocidades que los turismos convencionales, del mismo modo que los deportivos bajos no están diseñados para funcionar satisfactoriamente en condiciones todoterreno. Por ello, tomar curvas cerradas a velocidades excesivas puede provocar un vuelco.

• Precauciones para vehículos todoterreno

Observe siempre las siguientes precauciones para reducir el riesgo de lesiones personales graves o de daños en el vehículo:

• En un accidente con vuelco, una persona sin cinturón de seguridad tiene una probabilidad significativamente mayor de morir que una persona que lo lleva puesto. Por ello, el conductor y todos los pasajeros deben abrocharse los cinturones de seguridad siempre que el vehículo esté en movimiento.
• Evite, siempre que sea posible, las curvas cerradas o las maniobras bruscas.

  Si no se utiliza correctamente este vehículo, pueden producirse pérdida de control o vuelco, con riesgo de muerte o lesiones graves.

• Cargar objetos en la baca del techo elevará el centro de gravedad del vehículo. Evite las velocidades altas, los arranques bruscos, las curvas cerradas, los frenazos o las maniobras bruscas, ya que, de lo contrario, podría perder el control del vehículo o provocar un vuelco por no utilizarlo correctamente.
• Reduzca siempre la velocidad con viento lateral racheado. Debido a su perfil y a su mayor centro de gravedad, su vehículo es más sensible a los vientos laterales que un turismo convencional. Reducir la velocidad le permitirá tener un mejor control.
• No conduzca en sentido transversal por pendientes pronunciadas. Es preferible subir o bajar la pendiente en línea recta. Su vehículo (o cualquier vehículo todoterreno similar) puede volcar lateralmente mucho más fácilmente que hacia delante o hacia atrás.

Al conducir el vehículo fuera de la carretera, observe las siguientes precauciones para garantizar su disfrute al conducir y para ayudar a evitar el cierre de zonas a los vehículos todoterreno.

• Conduzca su vehículo únicamente en zonas donde esté permitido circular con vehículos todoterreno.
• Respete la propiedad privada. Obtenga el permiso del propietario antes de entrar en una propiedad privada.
• No entre en zonas cerradas. Respete las barreras, cancelas y señales que restringen la circulación.
• Circule únicamente por carreteras establecidas. Cuando el terreno esté mojado, cambie la técnica de conducción o retrase el viaje para evitar daños en las carreteras.

• Información adicional para la conducción fuera de carretera

• Para propietarios en la parte continental de EE. UU., Hawái y Puerto Rico:

Para obtener información adicional sobre la conducción del vehículo fuera de la carretera, consulte las siguientes organizaciones.

• Departamentos estatales y locales de parques y recreación
• Oficina estatal de vehículos motorizados
• Clubes de vehículos recreativos
• Servicio Forestal de EE. UU. y Oficina de Gestión de Tierras (BLM)

• Precauciones para la conducción fuera de carretera

Observe siempre las siguientes precauciones para reducir el riesgo de lesiones personales graves o de daños en el vehículo:

• Conduzca con cuidado cuando salga de la carretera. No asuma riesgos innecesarios conduciendo por lugares peligrosos.
• No sujete los radios del volante al conducir fuera de carretera. Un golpe fuerte podría girar bruscamente el volante y lesionarle las manos. Mantenga ambas manos, y en especial los pulgares, por la parte exterior de la llanta.
• Compruebe siempre la eficacia de los frenos inmediatamente después de conducir sobre arena, barro, agua o nieve.
• Después de circular por hierba alta, barro, roca, arena, ríos, etc., compruebe que no hay hierba, arbustos, papel, trapos, piedras, arena, etc. adheridos o atrapados en el bajo de la carrocería. Retire cualquier material de este tipo del bajo de la carrocería. Si el vehículo se utiliza con estos materiales atrapados o adheridos al bajo, podría producirse una avería o un incendio.
• Al conducir fuera de carretera o por terreno accidentado, no circule a velocidades excesivas, no salte, no realice giros bruscos, no golpee objetos, etc. Esto puede provocar pérdida de control o el vuelco del vehículo, con riesgo de muerte o lesiones graves. Además, corre el riesgo de dañar costosamente la suspensión y el chasis de su vehículo.

• Para evitar daños por agua

Tome todas las medidas de seguridad necesarias para evitar que el agua dañe el motor u otros componentes.

• El agua que entra en la admisión de aire del motor provocará daños graves en el motor.
• El agua que entra en la transmisión automática provocará un deterioro de la calidad de los cambios, el bloqueo de la transmisión con vibración y, finalmente, daños.
• El agua puede eliminar la grasa de los cojinetes de rueda, provocando oxidación y fallos prematuros, y también puede entrar en los diferenciales, la transmisión y la caja de transferencia, reduciendo las propiedades lubricantes del aceite de engranajes.

• Al conducir a través del agua

Si circula por agua, como al cruzar arroyos poco profundos, compruebe primero la profundidad del agua y la firmeza del fondo del lecho del río. Conduzca despacio y evite el agua profunda.

• Inspección después de conducir fuera de carretera

• La arena y el barro acumulados en los tambores de freno y alrededor de los discos de freno pueden reducir la eficacia de frenado y dañar los componentes del sistema de frenos.
• Realice siempre una inspección de mantenimiento después de cada día de conducción fuera de carretera que le haya llevado por terreno accidentado, arena, barro o agua. Para información sobre el mantenimiento programado, consulte la “Guía de mantenimiento programado” o el “Suplemento del manual del propietario”.