Precauzioni per la guida fuoristrada

• Le caratteristiche costruttive specifiche determinano un baricentro più alto rispetto alle normali autovetture. Questa caratteristica di progetto rende questo tipo di veicolo più soggetto al ribaltamento. Inoltre, i veicoli multiuso presentano un tasso di ribaltamento significativamente superiore rispetto ad altri tipi di veicoli.
• Un vantaggio della maggiore altezza da terra è una migliore visibilità della strada, che consente di prevedere i problemi.
• Non è progettato per affrontare le curve alle stesse velocità delle normali autovetture, così come le auto sportive ribassate non sono progettate per funzionare in modo soddisfacente in condizioni fuoristrada. Pertanto, curve strette a velocità eccessive possono causare il ribaltamento.

• Precauzioni per il veicolo fuoristrada

Osservare sempre le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di lesioni personali gravi o di danni al veicolo:

• In caso di ribaltamento, una persona non allacciata ha una probabilità significativamente maggiore di morire rispetto a una persona che indossa la cintura di sicurezza. Pertanto, il conducente e tutti i passeggeri devono allacciare le cinture di sicurezza ogni volta che il veicolo è in movimento.
• Evitare, se possibile, curve strette o manovre brusche.

  La mancata corretta guida di questo veicolo può causare la perdita di controllo o il ribaltamento del veicolo, con rischio di morte o di gravi lesioni.

• Caricare merci sul portapacchi del tetto alza il baricentro del veicolo. Evitare alte velocità, partenze brusche, curve strette, frenate brusche o manovre improvvise, poiché potrebbero causare la perdita di controllo o il ribaltamento del veicolo per una non corretta guida.
• Rallentare sempre in presenza di raffiche di vento laterali. A causa del suo profilo e del baricentro più alto, il veicolo è più sensibile al vento laterale rispetto a una normale autovettura. Rallentare consente di mantenere un migliore controllo.
• Non guidare trasversalmente su pendii ripidi. È preferibile salire o scendere dritti lungo la pendenza. Il veicolo (o qualsiasi altro veicolo fuoristrada simile) può ribaltarsi lateralmente molto più facilmente che in avanti o all'indietro.

Quando si guida il veicolo fuoristrada, osservare le seguenti precauzioni per garantire il piacere di guida e contribuire a evitare la chiusura delle aree ai veicoli fuoristrada.

• Guidare il veicolo solo nelle aree in cui è consentita la circolazione dei veicoli fuoristrada.
• Rispettare la proprietà privata. Ottenere il permesso del proprietario prima di entrare in una proprietà privata.
• Non entrare nelle aree chiuse. Rispettare cancelli, barriere e segnali che limitano la circolazione.
• Restare sulle strade esistenti. In caso di fondo bagnato, modificare la tecnica di guida o rinviare il viaggio per evitare danni alle strade.

• Informazioni aggiuntive per la guida fuoristrada

• Per i proprietari nella parte continentale degli Stati Uniti, alle Hawaii e a Porto Rico:

Per ottenere ulteriori informazioni sulla guida fuoristrada del veicolo, consultare i seguenti enti.

• Uffici statali e locali per i parchi e le attività ricreative
• Ufficio statale della motorizzazione civile
• Club di veicoli ricreazionali
• U.S. Forest Service e Bureau of Land Management

• Precauzioni per la guida fuoristrada

Osservare sempre le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di lesioni personali gravi o di danni al veicolo:

• Guidare con prudenza quando si esce dalla strada. Non correre rischi inutili guidando in luoghi pericolosi.
• Non afferrare le razze del volante durante la guida fuoristrada. Un forte urto potrebbe strappare il volante e causare lesioni alle mani. Tenere entrambe le mani, e in particolare i pollici, sul lato esterno della corona del volante.
• Controllare sempre subito l'efficacia dei freni dopo la guida su sabbia, fango, acqua o neve.
• Dopo la guida attraverso erba alta, fango, rocce, sabbia, fiumi, ecc., verificare che non vi siano erba, cespugli, carta, stracci, pietre, sabbia, ecc. aderenti o intrappolati nel sottoscocca. Rimuovere dal sottoscocca qualsiasi materiale di questo tipo. Se il veicolo viene utilizzato con questi materiali intrappolati o aderenti al sottoscocca, potrebbero verificarsi un guasto o un incendio.
• Quando si guida fuoristrada o su terreni accidentati, non superare velocità eccessive, non saltare, non effettuare curve brusche, non urtare oggetti, ecc. Ciò può causare perdita di controllo o il ribaltamento del veicolo, con rischio di morte o lesioni gravi. Si rischiano inoltre costose riparazioni alle sospensioni e al telaio del veicolo.

• Per prevenire danni da acqua

Adottare tutte le misure di sicurezza necessarie per evitare danni da acqua al motore o ad altri componenti.

• L'ingresso di acqua nella presa d'aria del motore causerà gravi danni al motore.
• L'ingresso di acqua nel cambio automatico causerà un peggioramento della qualità dei cambi, il bloccaggio del cambio accompagnato da vibrazioni e, infine, danni.
• L'acqua può dilavare il grasso dai cuscinetti delle ruote, causando ruggine e guasti prematuri, e può inoltre entrare nei differenziali, nel cambio e nel riduttore, riducendo le proprietà lubrificanti dell'olio per ingranaggi.

• Quando si attraversa l'acqua

Se si attraversa dell'acqua, ad esempio guadando torrenti poco profondi, verificare prima la profondità dell'acqua e la solidità del fondo del letto del fiume. Guidare lentamente ed evitare le acque profonde.

• Ispezione dopo la guida fuoristrada

• La sabbia e il fango accumulatisi nei tamburi dei freni e attorno ai dischi freno possono compromettere l'efficienza di frenata e danneggiare i componenti dell'impianto frenante.
• Eseguire sempre un controllo di manutenzione al termine di ogni giornata di guida fuoristrada su terreni accidentati, sabbia, fango o acqua. Per le informazioni sulla manutenzione programmata, consultare la "Guida alla manutenzione programmata" o il "Supplemento al manuale del proprietario".