Cilindro maestro de freno

1. 1
   Compruebe el interruptor de aviso del nivel del líquido de frenos
2. 2
   Retire la tapa del depósito de llenado y el filtro colador.
3. 3
   Desconecte el conector del interruptor de aviso del nivel del líquido de frenos.
4. 4
   Mida la resistencia del interruptor.

Hay un flotador dentro del depósito. Su posición puede cambiar al aumentar o disminuir el nivel del líquido de frenos.

Resistencia estándar

Si el valor no es el especificado, sustituya el subconjunto del depósito del cilindro maestro de freno.

4. Añada líquido de frenos hasta el nivel máximo.

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

1. 1
   Retire el conjunto de la carcasa del limpiador de aire
2. 2
   Retire la caja del filtro de aire (ver página em-98).

Consulte los procedimientos desde el desmontaje de la VSV de purga hasta el desmontaje de la caja del filtro de aire.

2. Vacíe el líquido de frenos

Limpie de inmediato el líquido de frenos si entra en contacto con cualquier superficie pintada.

1. 1
   Retire el subconjunto del cilindro maestro de freno
2. 2
   Libere la presión de vacío del servofreno como se indica a continuación.
3. 3
   Apague el motor.
4. 4
   Pise varias veces el pedal de freno.
5. 5
   Desconecte el conector del interruptor de aviso del nivel del líquido de frenos identificado con la letra a.
6. 6
   Con la SST, desconecte de la bomba maestra las 2 tuberías de freno identificadas con la letra b.

1. 1
   Retire las 2 tuercas.
2. 2
   Extraiga el cilindro maestro del servofreno.

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

6. Retire la junta tórica del cilindro maestro.

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

1. 1
   Retire el subconjunto de la caja del filtro de aire (para 2az-fe)
2. 2
   Retire la caja del filtro de aire (ver página em-98).

Consulte los procedimientos desde el desmontaje de la VSV de purga hasta el desmontaje de la caja del filtro de aire.

1. 1
   Retire la caja del filtro de aire (para 2gr-fe)
2. 2
   Retire la caja del filtro de aire (ver página em-21).

Consulte los procedimientos desde el desmontaje de la tapa del filtro de aire hasta el desmontaje de la caja del filtro de aire.

3. Vacíe el líquido de frenos

Limpie de inmediato el líquido de frenos si entra en contacto con cualquier superficie pintada.

1. 1
   Retire el subconjunto del cilindro maestro de freno
2. 2
   Libere la presión de vacío del servofreno como se indica a continuación.
3. 3
   Apague el motor.
4. 4
   Pise varias veces el pedal de freno.
5. 5
   Desconecte el conector del interruptor de aviso del nivel del líquido de frenos identificado con la letra a.
6. 6
   Con la SST, desconecte de la bomba maestra las 2 tuberías de freno identificadas con la letra b.

   

1. 1
   Retire las 2 tuercas.
2. 2
   Extraiga el cilindro maestro del servofreno.

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

6. Retire la junta tórica del cilindro maestro.

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

1. 1
   Retire el pasador de anillo del cilindro maestro de freno
2. 2
   Retire el subconjunto del depósito del cilindro maestro de freno
3. 3
   Retire la junta de goma del depósito del cilindro maestro
4. 4
   Retire el conjunto de la tapa de llenado del depósito del cilindro maestro de freno
5. 5
   Retire el filtro colador del depósito del cilindro maestro de freno

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

1. Inspeccione y ajuste el vástago de empuje del servofreno

Ajuste la varilla de empuje del servofreno cuando el cilindro maestro se reemplace por uno nuevo. No es necesario el ajuste cuando el cilindro maestro se vuelve a instalar y el servofreno se reemplaza por uno nuevo.

1. Coloque la SST en el cilindro maestro y baje el vástago de la SST hasta que apenas toque el pistón.

SST 09737-00013

Si hay holgura entre el cuerpo principal de la SST y la carcasa del servofreno, el vástago de empuje sobresale demasiado. Si la tiza no se adhiere a la punta del vástago de empuje del servofreno, la proyección del vástago es insuficiente.

3. Si la holgura no está dentro del valor estándar, ajuste la longitud sujetando el vástago con la SST y girando la punta del vástago con un vaso de 7 mm.

Vuelva a comprobar la holgura del vástago de empuje después de ajustarlo.

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

1. 1
   Instale el filtro colador del depósito del cilindro maestro de freno
2. 2
   Instale el conjunto de la tapa de llenado del depósito del cilindro maestro de freno
3. 3
   Instale la junta de goma del depósito del cilindro maestro

   

1. 1
   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio a 2 juntas de goma nuevas e instálelas en el cilindro maestro.
2. 2
   Instale el subconjunto del depósito del cilindro maestro de freno
3. 3
   Instale el pasador de anillo del cilindro maestro de freno

1. Instale el subconjunto del cilindro maestro de freno

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

1. 1
   Instale una junta tórica nueva en el cilindro maestro.
2. 2
   Instale el cilindro maestro en el servofreno con las 2 tuercas.

3. Con la SST, conecte al cilindro maestro las 2 tuberías de freno identificadas con la letra b.

Utilice una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 30 cm (11,81 pulg.).

1. 1
   Conecte al cilindro maestro el conector del interruptor de aviso del nivel del líquido de frenos identificado con la letra a.
2. 2
   Llene el depósito con líquido de frenos (ver página br-6)
3. 3
   Purgue el aire del cilindro maestro de freno (ver página br-7)
4. 4
   Purgue el aire de la tubería de freno (ver página br-7)
5. 5
   Purgue el aire del conjunto actuador ABS y control de tracción (ver página br-8)
6. 6
   Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito (consulte la página br-6)
7. 7
   Compruebe si hay fugas de líquido de frenos
8. 8
   Instale el subconjunto de la caja del filtro de aire
9. 9
   Instale la caja del filtro de aire (ver página em-105).

Consulte los procedimientos desde la instalación de la caja del filtro de aire hasta la instalación de la VSV de purga.

1. Instale el subconjunto del cilindro maestro de freno

• El cilindro maestro y el pistón están diseñados de forma que el pistón pueda salirse fácilmente. Para evitarlo, asegúrese de que la punta del cilindro maestro apunte hacia abajo al manipularlo.
• Asegúrese de que no se adhieran cuerpos extraños al pistón del cilindro maestro. Si se adhieren, límpielos con un paño. A continuación, aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en toda la superficie de contacto exterior del pistón.

1. 1
   Instale una junta tórica nueva en el cilindro maestro.
2. 2
   Instale el cilindro maestro en el servofreno con las 2 tuercas.

3. Con la SST, conecte al cilindro maestro las 2 tuberías de freno identificadas con la letra b.

Utilice una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 30 cm (11,81 pulg.).

1. 1
   Conecte al cilindro maestro el conector del interruptor de aviso del nivel del líquido de frenos identificado con la letra a.
2. 2
   Llene el depósito con líquido de frenos (ver página br-6)
3. 3
   Purgue el aire del cilindro maestro de freno (ver página br-7)
4. 4
   Purgue el aire de la tubería de freno (ver página br-7)
5. 5
   Purgue el aire del conjunto actuador ABS y control de tracción (ver página br-8)
6. 6
   Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito (consulte la página br-6)
7. 7
   Compruebe si hay fugas de líquido de frenos
8. 8
   Instale el subconjunto de la caja del filtro de aire (para 2az-fe)
9. 9
   Instale la caja del filtro de aire (ver página em-105).

Consulte los procedimientos desde la instalación de la caja del filtro de aire hasta la instalación de la VSV de purga.

1. 1
   Instale la caja del filtro de aire (para 2gr-fe)
2. 2
   Instale la caja del filtro de aire (ver página em-31).

Consulte los procedimientos desde la instalación de la caja del filtro de aire hasta la instalación del conjunto de la tapa del filtro de aire.