Montaje

1. 1
   Instalar el soporte de la abrazadera del mazo de cables
2. 2
   Instale el soporte con el perno.
3. 3
   Instalar el tubo acodado
4. 4
   Instalar el pasador recto

   

1. 1
   Utilizando un martillo de plástico, instale los 4 pasadores rectos en el soporte del diferencial trasero.
2. 2
   Limpie a fondo el aceite y el agua de la superficie de la caja del diferencial trasero que quedará frente a la corona del diferencial.
3. 3
   Instalar el deflector de aceite del respiradero del diferencial

   

1. Utilizando una llave hexagonal de vaso de 5 mm, instale el deflector de aceite del respiradero del diferencial trasero con los 2 pernos.

Par de apriete: 5,0 N*m (51 kgf*cm, 44 in.*lbf) Aviso:

Instálelo de modo que la marca de flecha quede orientada hacia la parte delantera del vehículo (lado del acoplamiento de la transmisión).

5. Instalar la corona del diferencial

1. 1
   Alinee las marcas de referencia de la caja del diferencial trasero y de la corona del diferencial, e instale la corona del diferencial.
2. 2
   Instale 10 pernos nuevos de la caja del diferencial.

Par de apriete: 90 N*m (918 kgf*cm, 66 ft.*lbf) Atención:

• Los pernos nuevos vienen recubiertos de aceite resistente al calor. No lo limpie.
• Instale los pernos de la caja del diferencial trasero apretando los pernos opuestos diametralmente de forma uniforme en varias pasadas.

6. Instalar el cojinete de la caja del diferencial

1. Utilizando la SST y una prensa, presione el cojinete de la caja del diferencial trasero lado derecho (pista interior) en la caja del diferencial trasero.

SST 09223-50010 Atención:

Si la pista interior del cojinete de la caja del diferencial trasero está dañada, sustitúyala por una nueva.

2. Utilizando la SST y una prensa, presione el cojinete de la caja del diferencial trasero lado izquierdo (pista interior) en la caja del diferencial trasero.

SST 09223-50010 Atención:

Si la pista interior del cojinete de la caja del diferencial trasero está dañada, sustitúyala por una nueva.

7. Instalar el cojinete de la caja del diferencial

1. Utilizando la SST y una prensa, presione la arandela del eje de engranaje planetario del diferencial trasero y el cojinete de la caja del diferencial trasero lado izquierdo (pista exterior) en el soporte del cojinete lateral del diferencial.

SST 09950-60010 (09951-00510, 09951-00620, 09952-06010), 09950-70010 (09951-07150) Atención:

• Instale cada arandela del eje de engranaje planetario del diferencial trasero en el lugar del que se desmontó.
• Al sustituir un cojinete, sustituya las pistas interior y exterior como un conjunto.
• Instale el retén de aceite del eje de engranaje planetario del diferencial trasero después de realizar la comprobación del contacto de dientes y el ajuste del juego entre dientes.

2. Utilizando la SST y una prensa, presione la arandela del eje de engranaje planetario del diferencial trasero y el cojinete de la caja del diferencial trasero lado derecho (pista exterior) en el soporte del diferencial trasero.

SST 09950-60010 (09951-00510, 09951-00620, 09952-06010), 09950-70010 (09951-07150) Atención:

• Instale cada arandela del eje de engranaje planetario del diferencial trasero en el lugar del que se desmontó.
• Al sustituir un cojinete, sustituya las pistas interior y exterior como un conjunto.
• Instale el retén de aceite del eje de engranaje planetario del diferencial trasero después de realizar la comprobación del contacto de dientes y el ajuste del juego entre dientes.

8. Instalar el cojinete de rodillos cónicos delantero del piñón de mando trasero

1. Utilizando la SST y una prensa, presione el cojinete de rodillos cónicos delantero del piñón de mando trasero (pista exterior) en el soporte del diferencial trasero.

SST 09950-60010 (09951-00550), 09950-60020 (09951-00680), 09950-70010 (09951-07100)

9. Instalar el cojinete de rodillos cónicos trasero del piñón de mando trasero

1. Utilizando la SST, pernos, tuercas y arandelas, instale el cojinete de rodillos cónicos delantero del piñón de transmisión trasero (pista exterior) en el portador del diferencial trasero.

SST 09950-60010 (09951-00600), 09950-60020 (09951-00680, 09951-00750) Sugerencia:

Use pernos M12 x P1.25 con longitudes de vástago de 186 mm (N.º de pieza 90101-12159) y tuercas M12 x P1.25 (N.º de pieza 90179-12051) para la instalación.

1. 1
   Instalar el cojinete de rodillos cónicos trasero del piñón de mando trasero
2. 2
   Instale la arandela del piñón de transmisión del diferencial trasero en el piñón de transmisión del diferencial.

Aviso:

Instale cada arandela del piñón de transmisión del diferencial trasero en el lugar del que fue retirada.

2. Utilizando la SST y una prensa, ajuste a presión el cojinete de rodillos cónicos trasero (pista interior) en el piñón de transmisión del diferencial.

SST 09506-30012

1. 1
   Ajuste la precarga del piñón de transmisión del diferencial
2. 2
   Instale el piñón de transmisión del diferencial (con la pista interior trasera del cojinete de rodillos cónicos del piñón de transmisión trasero) en el portador del diferencial trasero.
3. 3
   Instale la pista interior delantera del cojinete de rodillos cónicos del piñón de transmisión trasero y una tuerca nueva del piñón de transmisión trasero en el piñón de transmisión del diferencial.

Aviso:

• Los cojinetes nuevos están recubiertos con aceite antioxidante. Si utiliza cojinetes nuevos, no lo retire.
• Si reutiliza un cojinete, recúbralo con aceite para engranajes hipoides SX.

1. Utilizando la SST, apriete una tuerca nueva del piñón de transmisión trasero poco a poco hasta alcanzar la precarga especificada. No exceda el límite de par indicado a continuación.

SST 09556-16011, 09564-16020 Par de apriete: 245 N*m (2.500 kgf*cm, 181 ft.*lbf) sin usar la SST 223 N*m (2.273 kgf*cm, 164 ft.*lbf) usando la SST Sugerencia:

Utilice una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 30 cm (11.81 in.)

4. Utilizando la SST y una llave dinamométrica, mida el par de arranque del piñón de transmisión del diferencial.

SST 09556-16011 Precarga estándar del piñón de mando (par de arranque)
Atención:

• Para una medición más precisa, gire el cojinete hacia adelante y hacia atrás antes de inspeccionar.
• Registre la medición de precarga para usarla en la inspección de precarga total.

1. 1
   Instale la caja del diferencial
2. 2
   Instale la caja del diferencial trasero en el portador del diferencial trasero.
3. 3
   Instale el retenedor del cojinete lateral del diferencial

   

1. Utilizando un raspador y un cepillo de alambre, retire el material sellante del portador del diferencial trasero y del retenedor del cojinete lateral del diferencial.

Aviso:

No raye la zona de instalación.

1. 1
   Instale el retenedor del cojinete lateral del diferencial en el portador del diferencial trasero con los 8 pernos.
2. 2
   Ajuste el juego de la corona del diferencial

   

Par de apriete: 34 N*m (350 kgf*cm, 25 ft.*lbf)

1. 1
   Inserte un comparador de carátula a través del orificio del tapón de la cubierta del portador del diferencial trasero y colóquelo perpendicular a la superficie del diente de la corona.
2. 2
   Con la sst, fije el piñón de ataque en su posición.

Sst 09556-16011

3. Con la sst, gire la caja diferencial trasera hacia delante y hacia atrás, y mida el juego entre dientes.

SST 09564-16020 Atención:

Mida en 3 o más puntos alrededor de la circunferencia de la corona.

4. Si el resultado no está dentro del rango especificado, seleccione arandelas más gruesas o más delgadas según sea necesario, donde el espesor para los lados izquierdo y derecho sea el mismo. Luego, realice la instalación de la pista exterior del cojinete de la caja del diferencial trasero.

Consejo:

• Si el juego es pequeño, seleccione una arandela gruesa para el lado derecho y una arandela delgada para el lado izquierdo.
• Si el juego es grande, seleccione una arandela delgada para el lado derecho y una arandela gruesa para el lado izquierdo.

1. 1
   Inspeccione el contacto de los dientes entre la corona y el piñón de transmisión
2. 2
   Retire los 8 pernos y el retenedor del cojinete lateral del diferencial del portador del diferencial trasero.
3. 3
   Retire la caja del portador del diferencial trasero.
4. 4
   Aplique uniformemente una capa ligera de azul de Prusia en ambos lados de los dientes de la corona del diferencial.
5. 5
   Instale la caja del diferencial trasero.
6. 6
   Instale temporalmente el retenedor del cojinete lateral del diferencial en el portador del diferencial con los 8 pernos.
7. 7
   Gire el piñón lateral del diferencial varias veces.
8. 8
   Retire los 8 pernos y el retenedor del cojinete lateral del diferencial trasero del portador del diferencial.
9. 9
   Verifique el patrón de contacto de los dientes del piñón de transmisión del diferencial y de la corona del diferencial.

   

Aviso:

Verifique el patrón de contacto de los dientes en 2 o más posiciones alrededor de la circunferencia de la corona del diferencial.

1. 1
   Realice los siguientes procedimientos para contacto de cara o de flanco.
2. 2
   Seleccione arandelas más gruesas o más delgadas según sea necesario, donde el espesor para los lados izquierdo y derecho sea el mismo. Luego instale la pista exterior del cojinete de la caja del diferencial trasero.(*1)
3. 3
   Repita la inspección del patrón de contacto de los dientes de la corona del diferencial y del piñón de transmisión del diferencial.

Nota:

Si el patrón de contacto de los dientes no es correcto, repita *1.

3. Repita la inspección del juego entre la corona del diferencial y el piñón de transmisión del diferencial.

Consejo:

Si el juego entre la corona del diferencial y el piñón de transmisión del diferencial no está según lo especificado, reemplace la corona del diferencial y el piñón de transmisión del diferencial por piezas nuevas.

1. 1
   Realice los siguientes procedimientos para contacto de talón o de punta.
2. 2
   Seleccione nuevamente una arandela del piñón de transmisión y realice la instalación del cojinete de rodillos cónicos trasero del piñón de transmisión trasero.

   

16. Comprobar la precarga total

1. Utilizando la SST y una llave dinamométrica, mida el par de arranque con los dientes del piñón de transmisión del diferencial y de la corona del diferencial en contacto.

SST 09556-16011 Precarga total estándar: precarga estándar del piñón de mando más
Atención:

Para una medición más precisa, gire el rodamiento de la caja hacia delante y hacia atrás antes de medir.

1. 1
   Si los resultados no están dentro de la especificación, realice los procedimientos siguientes.
2. 2
   Seleccione nuevamente una arandela del eje del engranaje lateral para el lado derecho y luego realice la instalación de la pista exterior del cojinete de la caja del diferencial trasero (solo lado derecho).
3. 3
   Repita la inspección de precarga total.
4. 4
   Repita la inspección del juego de la corona.
5. 5
   Repita la inspección del patrón de contacto de los dientes de la corona del diferencial y del piñón de transmisión.
6. 6
   Retirar el retenedor del rodamiento lateral del diferencial
7. 7
   Retire los 8 pernos y el retenedor del cojinete lateral del diferencial del portador del diferencial trasero.
8. 8
   Retire la caja del diferencial
9. 9
   Retire la caja diferencial trasera de la caja diferencial trasera.
10. 10
    Retirar el piñón de ataque del diferencial
11. 11
    Instale el espaciador del cojinete del piñón de transmisión del diferencial

    

1. 1
   Instale un espaciador nuevo del cojinete del piñón de transmisión del diferencial trasero en el piñón de transmisión del diferencial.
2. 2
   Instale el piñón de transmisión del diferencial

   

1. 1
   Instale el piñón de transmisión del diferencial en el portador del diferencial trasero.
2. 2
   Instale la tuerca del piñón de transmisión trasero

   

3. 3
   Aplique aceite para engranajes hipoides LSD a las roscas de la tuerca del piñón de transmisión trasero.

   

2. Instale una tuerca nueva del piñón de transmisión trasero en el piñón de transmisión del diferencial. Utilizando la SST, apriete la tuerca mientras confirma la precarga.

SST 09556-16011, 09564-16020 SST 09564-16020 Par de apriete: 245 N*m (2.500 kgf*cm, 181 ft.*lbf) sin usar la SST 223 N*m (2.273 kgf*cm, 164 ft.*lbf) usando la SST Sugerencia:

Utilice una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 30 cm (11,81 pulg.).

23. Ajuste la precarga del piñón de transmisión del diferencial

1. Utilizando la SST y una llave dinamométrica, inspeccione el par de arranque.

SST 09556-16011 Precarga estándar del piñón de mando
Atención:

• Para una medición más precisa, gire el cojinete hacia adelante y hacia atrás antes de ajustar.
• Ajústelo para que coincida con el par de arranque de ajuste temporal del piñón de transmisión.

2. Si la precarga es insuficiente, utilice la SST para apretar la tuerca del piñón de transmisión de 5 a 10° a la vez. Mida el par de arranque y repita el ajuste según sea necesario hasta que la precarga coincida con el par especificado.

SST 09564-16020

2. Si el par de apriete de la tuerca del piñón de transmisión trasero excede 245 N·m { 2500 kgf·cm } pero la precarga sigue siendo insuficiente, afloje la tuerca del piñón de transmisión trasero.

A continuación, compruebe si las roscas de la tuerca del piñón de mando trasero y del tornillo del piñón del diferencial están dañadas.

Si no hay defectos, reemplace el espaciador del cojinete del piñón de transmisión del diferencial trasero, aplique aceite para engranajes hipoides LSD a sus roscas y repita el procedimiento anterior.

1. 1
   Instale la caja del diferencial
2. 2
   Instale el retenedor del cojinete lateral del diferencial
3. 3
   Instale el retenedor del cojinete lateral del diferencial en el portador del diferencial trasero con los 8 pernos.
4. 4
   Comprobar el juego entre dientes de la corona diferencial
5. 5
   Comprobar la precarga total

   

Par de apriete: 34 N*m (350 kgf*cm, 25 ft.*lbf)

1. Utilizando la SST y una llave dinamométrica, mida el par de arranque con los dientes del piñón de transmisión del diferencial y de la corona del diferencial en contacto.

SST 09556-16011 Precarga total estándar: precarga estándar del piñón de mando más
Atención:

Para una medición más precisa, gire el rodamiento de la caja hacia delante y hacia atrás antes de medir.

2. Si los resultados no están dentro del rango especificado, seleccione de nuevo una arandela del engranaje lateral del eje del diferencial trasero para el lado derecho y luego realice la instalación de la pista exterior del cojinete de la caja del diferencial trasero (solo lado derecho).

Aviso:

Si se utiliza una arandela del engranaje lateral del eje del diferencial trasero diferente, ajuste el juego de la corona.

A continuación, ajuste la precarga total.

1. 1
   Retirar el retenedor del rodamiento lateral del diferencial
2. 2
   Retire los 8 pernos y el soporte del cojinete lateral de la carcasa del diferencial trasero.
3. 3
   Instale el retenedor del cojinete lateral del diferencial

   

1. 1
   Utilizando gasolina blanca, elimine la grasa y el aceite de las superficies de alineación de la carcasa del diferencial trasero y del soporte del cojinete lateral del diferencial.
2. 2
   Aplique masilla sellante en las áreas indicadas en la ilustración del soporte del cojinete lateral del diferencial.

Sellador: sellador original Toyota 1281, Three Bond 1281 o equivalente Atención:

• Aplique la masilla sellante en una línea continua de 2 a 3 mm (0,08 a 0,12 pulg.) de diámetro.
• Realice la instalación dentro de los 3 minutos posteriores a la aplicación de la masilla sellante.

3. Instale el retenedor del cojinete lateral del diferencial en el portador del diferencial trasero con los 8 pernos.

Par de apriete: 34 N*m (350 kgf*cm, 25 ft.*lbf) Atención:

Después de instalar la tapa, no agregue aceite ni conduzca el vehículo, y déjelo reposar durante 1 hora o más. Además, evite aceleraciones y desaceleraciones bruscas durante 12 horas o más.

30. Comprobar la precarga total

1. Utilizando la SST y una llave dinamométrica, inspeccione el par de arranque con los dientes del piñón de ataque del diferencial y de la corona del diferencial en contacto.

SST 09556-16011 precarga total estándar: Precarga estándar del piñón de mando más
Atención:

Para una medición más precisa, gire el cojinete de la caja hacia adelante y hacia atrás antes de inspeccionar.

31. Comprobar el juego entre dientes de la corona diferencial

1. 1
   Introduzca un comparador de cuadrante por el orificio del tapón de la tapa de la caja diferencial trasera y colóquelo perpendicular a la punta de la superficie del diente de la corona.
2. 2
   Con la sst, fije el piñón de ataque en su posición.

Sst 09556-16011

3. Utilizando la SST, gire la caja del diferencial trasero hacia adelante y hacia atrás, e inspeccione el juego.

SST 09564-16020 juego entre dientes estándar: 0,09 a 0,16 mm (0,0035 a 0,0063 pulg.) Atención:

Inspeccione en 3 o más áreas alrededor de la circunferencia de la corona.

1. 1
   Instale la tuerca del piñón de transmisión trasero
2. 2
   Utilizando un cincel y un martillo, remache tuerca del piñón de ataque trasero.
3. 3
   Instale el retén de diafragma

   

1. 1
   Aplique una capa fina de grasa MP n.º 2 en el labio del retén de diafragma nuevo.
2. 2
   Con una SST y un martillo, introduzca golpeando el retén de diafragma en la carcasa del diferencial trasero, según la especificación.

SST 09710-30021 (09710-03121), 09950-60010 (09951-00570), 09950-70010 (09951-07100) Distancia estándar: 7,0 ±0,5 mm (0,28 ±0,02 pulg.)

34. Instale el retén de aceite del engranaje lateral del eje del diferencial

1. 1
   Aplique una capa ligera de grasa MP n.º 2 en el labio de un nuevo retén de aceite del engranaje lateral del eje del diferencial trasero.
2. 2
   Con una SST y un martillo, introduzca golpeando los 2 retenes del eje de engranaje lateral del diferencial trasero en la carcasa del diferencial trasero y en el retenedor del cojinete lateral del diferencial, según la especificación.

SST 09223-00010 Distancia estándar: 7,2 ± 0,5 mm (0,28 ± 0,02 pulg.)

35. Instale la calza del acoplamiento de la transmisión

1. Mida cada una de las dimensiones.

Consejo:

• Dimensión a: distancia del eje del cojinete
• Dimensión b: distancia del eje del piñón de ataque del diferencial

2. Seleccione una calza del acoplamiento de la transmisión según la diferencia entre las dimensiones a y b, e instale la calza.

36. Retirar la arandela cónica del acoplamiento de la transmisión

1. Instale la arandela cónica de resorte del acoplamiento de la transmisión en la carcasa del diferencial trasero.

Aviso:

Instale la arandela cónica de resorte del acoplamiento de la transmisión de modo que la marca verde (parte saliente) quede orientada hacia la parte delantera del vehículo (lado del acoplamiento).

1. 1
   Instale la horquilla
2. 2
   Utilizando una llave hexagonal de vaso de 5 mm, instale la horquilla con los 3 pernos.
3. 3
   Instale el solenoide lineal 4WD
4. 4
   Instale un nuevo anillo tórico en el solenoide.

Par de apriete: 5,0 N*m (51 kgf*cm, 44 in.*lbf) Atención:

No dañe ni retuerza el anillo tórico.

1. 1
   Instale el solenoide en la horquilla.
2. 2
   Instale el anillo de seguridad.
3. 3
   Instale el acoplamiento electromagnético

   

1. 1
   Utilizando gasolina blanca, elimine la grasa y el aceite de las superficies de alineación de la carcasa del diferencial trasero y del acoplamiento de la transmisión.
2. 2
   Aplique masilla sellante 1281 en las áreas indicadas en la ilustración del acoplamiento de la transmisión.

Sellador: sellador original Toyota 1281, Three Bond 1281 o equivalente Atención:

• Aplique la masilla sellante 1281 en una línea continua de 2 a 3 mm (0,08 a 0,12 pulg.) de diámetro.
• Realice la instalación dentro de los 3 minutos posteriores a la aplicación de la masilla sellante 1281.

1. 1
   Instale la tapa de la carcasa del diferencial trasero en el conjunto de la carcasa del diferencial trasero con los 4 pernos.
2. 2
   Instale el tapón de ventilación de la tapa de la carcasa del diferencial

   

Par de apriete: 19,6 N*m (200 kgf*cm, 14 ft.*lbf)

1. Utilizando un martillo de cara de plástico, golpee suavemente el tapón de ventilación para introducirlo.

SST 09612-07010 (09612-10061)

41. Instale el tapón de la tapa de la carcasa del diferencial

1. Utilizando una llave hexagonal de vaso de 8 mm, instale un nuevo tapón de la tapa de la carcasa del diferencial trasero.

Par de apriete: 30 N*m (306 kgf*cm, 22 ft.*lbf)

42. Instale el tapón de llenado del diferencial

1. 1
   Instale una junta nueva en el tapón de llenado del diferencial trasero.
2. 2
   Utilizando una llave hexagonal de vaso de 10 mm, instale el tapón de llenado del diferencial trasero.

Par de apriete: 39 N*m (400 kgf*cm, 29 ft.*lbf)

43. Instale el tapón de drenaje del diferencial

1. 1
   Instale una junta nueva en el tapón de drenaje del diferencial trasero.
2. 2
   Utilizando una llave hexagonal de vaso de 10 mm, instale el tapón de drenaje del diferencial trasero.

Par de apriete: 39 N*m (400 kgf*cm, 29 ft.*lbf)

44. Comprobar la excentricidad del conjunto del acoplamiento de la transmisión

1. 1
   Instale un comparador de cuadrante de forma que quede perpendicular a la cara interior del acoplamiento de la transmisión.
2. 2
   Utilizando la SST, gire el acoplamiento de la transmisión hacia adelante y hacia atrás, y mida el descentramiento vertical.

SST 09564-16020 Descentramiento vertical máximo: 0,06 mm (0,0024 pulg.)

1. 1
   Instale un comparador de carátula perpendicularmente sobre el acoplamiento de la transmisión, como se muestra en la ilustración.
2. 2
   Utilizando la SST, gire el acoplamiento de la transmisión hacia adelante y hacia atrás, y mida el descentramiento lateral.

SST 09564-16020 Descentramiento lateral máximo: 0,07 mm (0,0028 pulg.)

45. Instalar espárrago

1. Instale el conjunto del soporte trasero del diferencial con los 4 pernos.

Par de apriete: 8 N*m (82 kgf*cm, 71 in.*lbf)