Airbags SRS

Los airbags SRS se inflan cuando el vehículo sufre ciertos tipos de impactos severos que pueden causar lesiones graves a los ocupantes. Funcionan junto con los cinturones de seguridad para ayudar a reducir el riesgo de muerte o lesiones graves.

Airbags SRS delanteros

1. Airbag SRS del conductor/airbag SRS del pasajero delantero

Puede ayudar a proteger la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero delantero contra impactos con componentes del interior

2. Airbag SRS de rodilla del conductor

Puede ayudar a proporcionar protección al conductor

3. Airbag SRS del cojín del asiento

Puede ayudar a sujetar al pasajero delantero

Airbags SRS laterales y de cortina

1. Airbags SRS laterales

Puede ayudar a proteger el torso y la cadera de los ocupantes de los asientos delanteros

5. Airbags SRS de cortina

• Pueden ayudar a proteger principalmente la cabeza de los ocupantes de los asientos exteriores
• Puede evitar que los ocupantes sean expulsados del vehículo en caso de volcadura

Componentes del sistema de airbags SRS

1. 1
   Sensores de impacto lateral (puertas delanteras)
2. 2
   Airbag del pasajero delantero
3. 3
   Airbags de cortina
4. 4
   Airbag del cojín del asiento del pasajero delantero
5. 5
   Airbags laterales
6. 6
   Luces indicadoras “Air bag on” y “Air bag off”
7. 7
   Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante delantero
8. 8
   Luz de advertencia SRS
9. 9
   Airbag del conductor
10. 10
    Sensores de impacto lateral (trasero)
11. 11
    Pretensores y limitadores de fuerza de los cinturones de seguridad
12. 12
    Sensor de posición del asiento del conductor
13. 13
    Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor
14. 14
    Airbag de rodilla del conductor
15. 15
    Sensores de impacto frontal
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    Sistema de clasificación de ocupantes del pasajero delantero (ECU y sensores)
17. 17
    Conjunto del sensor de airbag

Su vehículo está equipado con airbags avanzados diseñados conforme a las normas estadounidenses de seguridad para vehículos motorizados (FMVSS208). El conjunto del sensor de airbag (ECU) controla el despliegue de los airbags según la información obtenida de los sensores, etc., como se muestra en el diagrama de componentes del sistema anterior. Esta información incluye la gravedad del impacto y la información de los ocupantes. Al desplegarse los airbags, una reacción química en los infladores llena rápidamente los airbags con gas no tóxico para ayudar a sujetar el movimiento de los ocupantes.

Precaución Precauciones del airbag SRS

Observe las siguientes precauciones con respecto a los airbags SRS.

De no hacerlo, podría producirse la muerte o lesiones graves.

• El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben llevar correctamente puestos sus cinturones de seguridad.

Los airbags SRS son dispositivos complementarios que deben usarse junto con los cinturones de seguridad.

El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el conductor está muy cerca del airbag.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) advierte: dado que la zona de riesgo del airbag del conductor son las primeras 2 - 3 pulg. (50 - 75 mm) de inflado, colocarse a 10 pulg. (250 mm) del airbag del conductor le proporciona un margen de seguridad claro. Esta distancia se mide desde el centro del volante hasta el esternón. Si ahora se sienta a menos de 10 pulg. (250 mm), puede cambiar su posición de conducción de varias maneras:

• Mueva el asiento hacia atrás todo lo que pueda, siempre que alcance cómodamente los pedales.
• Incline ligeramente hacia atrás el respaldo del asiento.

Aunque el diseño de los vehículos varía, muchos conductores pueden mantener una distancia de 10 pulg. (250 mm), incluso con el asiento del conductor totalmente adelantado, simplemente inclinando algo el respaldo del asiento. Si inclinar el respaldo le dificulta ver la carretera, siéntese sobre un cojín firme y antideslizante, o eleve el asiento si su vehículo dispone de esa función.

Si su volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. Así el airbag apuntará hacia su pecho en lugar de hacia la cabeza y el cuello.

El asiento debe ajustarse como recomienda la NHTSA anteriormente, manteniendo al mismo tiempo el control de los pedales, el volante y la visibilidad de los controles del tablero de instrumentos.

Precauciones del airbag SRS

• Si el extensor del cinturón de seguridad se ha conectado a las hebillas de los cinturones de los asientos delanteros, pero el extensor no se ha sujetado también a la placa de cierre del cinturón de seguridad, los airbags SRS delanteros considerarán que el conductor y el pasajero delantero llevan puesto el cinturón de seguridad, aunque no esté conectado. En este caso, los airbags SRS delanteros podrían no activarse correctamente en una colisión, con el riesgo de muerte o lesiones graves. Asegúrese de utilizar el cinturón de seguridad con el extensor.


• El airbag SRS del pasajero delantero también se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el pasajero delantero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe estar lo más alejado posible del airbag, con el respaldo ajustado de modo que el pasajero se siente erguido.
• Los bebés y niños sentados o sujetados incorrectamente pueden morir o sufrir lesiones graves por el despliegue de un airbag. Un bebé o niño demasiado pequeño para usar el cinturón de seguridad debe ir correctamente sujeto con un sistema de retención infantil.

Toyota recomienda encarecidamente que todos los bebés y niños viajen en los asientos traseros del vehículo y estén correctamente sujetos. Los asientos traseros son más seguros para bebés y niños que el asiento del pasajero delantero.

No se siente en el borde del asiento ni se apoye en el tablero.

Precaución Precauciones del airbag SRS

• No permita que un niño se ponga de pie delante de la unidad del airbag SRS del pasajero delantero ni que se siente en las rodillas de un pasajero delantero.
• No permita que los ocupantes de los asientos delanteros sostengan objetos sobre las rodillas.


• No se apoye en la puerta, en el larguero del techo ni en los montantes delanteros, laterales y traseros.
• No permita que nadie se arrodille en el asiento del acompañante hacia la puerta ni que saque la cabeza o las manos fuera del vehículo.


• No fije ni apoye objetos en zonas como el tablero de instrumentos, la cubierta del volante y la parte inferior del panel de instrumentos.

Estos objetos pueden convertirse en proyectiles cuando se despliegan los airbags SRS del conductor, del pasajero delantero y de rodilla.
Precauciones del airbag SRS

• No fije nada en zonas como la puerta, el parabrisas, el cristal de las puertas laterales, los montantes delanteros o traseros, el riel lateral del techo ni el asidero de sujeción.


• Vehículos sin sistema de llave inteligente: no cuelgue objetos pesados, afilados o duros, como llaves y accesorios, de la llave. Estos objetos pueden restringir el inflado del airbag SRS de rodilla o ser proyectados hacia la zona del asiento del conductor por la fuerza del airbag al desplegarse, creando un peligro.


• No cuelgue perchas u otros objetos duros de los ganchos para abrigos. Todos estos elementos podrían convertirse en proyectiles y causar la muerte o lesiones graves si se despliegan los airbags SRS de cortina.
• Si se coloca una funda de vinilo en la zona donde se desplegará el airbag SRS de rodilla, asegúrese de retirarla.
• No utilice accesorios para asientos que cubran las zonas donde se inflan los airbags SRS laterales y el airbag SRS del cojín del asiento, ya que podrían interferir con su inflado. Estos accesorios podrían impedir que los airbags laterales y el del cojín del asiento se activen correctamente, inhabilitar el sistema o hacer que los airbags laterales y el del cojín del asiento se inflen accidentalmente, con el riesgo de muerte o lesiones graves.
• No golpee ni aplique fuerzas importantes en la zona de los componentes de los airbags SRS.

Hacerlo puede provocar que los airbags SRS funcionen mal.

No toque ninguno de los componentes inmediatamente después de que los airbags SRS se hayan desplegado (inflado), ya que pueden estar calientes.

Si le cuesta respirar después de que se hayan desplegado los airbags SRS, abra una puerta o una ventanilla para que entre aire fresco, o salga del vehículo si es seguro hacerlo. Lávese los residuos lo antes posible para evitar irritaciones en la piel.

Si las zonas donde se almacenan los airbags SRS, como la cubierta del volante y los revestimientos de los montantes delanteros y traseros, están dañadas o agrietadas, haga que su concesionario Toyota las sustituya.

Precauciones del airbag SRS

• No coloque nada, como un cojín, en el asiento del pasajero delantero.

Hacerlo distribuirá el peso del pasajero, lo que impide que el sensor detecte correctamente el peso del pasajero. Como resultado, los airbags SRS delanteros del pasajero delantero podrían no desplegarse en caso de colisión. Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS

• No deseche su vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar a su concesionario Toyota. Los airbags SRS podrían funcionar mal o desplegarse (inflarse) accidentalmente, causando la muerte o lesiones graves.
• Instalación, desmontaje, desarmado y reparación de los airbags SRS
• Reparaciones, modificaciones, desmontaje o sustitución del volante, el panel de instrumentos, el salpicadero, los asientos o la tapicería de los asientos, los montantes delanteros, laterales y traseros, o los rieles laterales del techo
• Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero, el parachoques delantero o el lateral del habitáculo
• Instalación de un protector de parrilla (barras antiimpacto, barra tipo canguro, etc.), quitanieves, cabrestantes o portaequipajes de techo
• Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
• Instalación de dispositivos electrónicos, como radios bidireccionales móviles y reproductores de CD
• Modificaciones en el vehículo para una persona con discapacidad física

Si los airbags SRS se despliegan (inflan)

• El contacto con un airbag SRS en despliegue (inflado) puede provocar contusiones y leves abrasiones.
• Se emitirá un ruido fuerte y polvo blanco.
• Las piezas del módulo del airbag (buje del volante, cubierta del airbag e inflador), así como los asientos delanteros, partes de los montantes delanteros y traseros y los rieles laterales del techo pueden estar calientes durante varios minutos. El propio airbag también puede estar caliente.
• El parabrisas puede agrietarse.

Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags SRS delanteros)

Los airbags SRS delanteros se desplegarán en caso de un impacto que supere el nivel umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a una colisión frontal de aproximadamente 18 mph [20 - 30 km/h] km/h contra una pared fija que no se mueve ni se deforma).

Sin embargo, esta velocidad umbral será considerablemente mayor en las siguientes situaciones:

• Si el vehículo impacta contra un objeto, como un vehículo estacionado o un poste de señalización, que puede moverse o deformarse con el impacto
• Si el vehículo se ve involucrado en una colisión por debajo, como una colisión en la que la parte delantera del vehículo se «mete por debajo» de la plataforma de un camión

Según el tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los cinturones de seguridad.

Los airbags SRS delanteros del pasajero delantero no se activarán si no hay ningún pasajero sentado en el asiento del pasajero delantero. Sin embargo, pueden desplegarse si se coloca equipaje en el asiento, aunque esté desocupado.

El airbag SRS del cojín del asiento del pasajero delantero no funcionará si el ocupante no lleva puesto el cinturón de seguridad.

Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags SRS laterales y de cortina)

• Los airbags SRS laterales y de cortina se desplegarán en caso de un impacto que supere el nivel umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a la fuerza de impacto producida por un vehículo de aproximadamente 1500 kg colisionando contra el habitáculo del vehículo en dirección perpendicular a la orientación del vehículo, a una velocidad aproximada de 18 mph [20 - 30 km/h] km/h).
• Los airbags SRS de cortina se desplegarán en caso de vuelco del vehículo.
• Los airbags SRS laterales y de cortina también pueden desplegarse en caso de una colisión frontal grave.

Condiciones en las que los airbags SRS pueden desplegarse (inflarse), distintas de una colisión

Los airbags SRS delanteros, laterales y de cortina también pueden desplegarse si se produce un impacto grave en la parte inferior del vehículo. Algunos ejemplos se muestran en la ilustración.

• Golpear un bordillo, el borde de un pavimento o una superficie dura
• Caer en un bache profundo o saltar sobre él
• Aterrizar bruscamente o caer

Los airbags SRS de cortina también pueden desplegarse en las situaciones mostradas en la ilustración.

• El ángulo de elevación del vehículo es marginal
• El vehículo derrapa y choca contra un bordillo

Tipos de colisión que pueden no desplegar los airbags SRS (airbags SRS delanteros)

Los airbags frontales SRS generalmente no se inflan si el vehículo sufre una colisión lateral o trasera, si da volcamiento, o si sufre una colisión frontal a baja velocidad. Sin embargo, siempre que una colisión de cualquier tipo provoque una desaceleración frontal suficiente del vehículo, puede producirse el despliegue de los airbags frontales SRS.

• Colisión lateral
• Colisión trasera
• Vuelco del vehículo

Tipos de colisión que pueden no desplegar los airbags SRS (airbags SRS laterales y de cortina)

Los airbags laterales y de cortina SRS pueden no activarse si el vehículo recibe una colisión lateral en ciertos ángulos, o una colisión en un lateral de la carrocería distinto del habitáculo de pasajeros.

• colisión lateral en la carrocería del vehículo distinta del habitáculo de pasajeros
• Colisión lateral en ángulo

Los airbags laterales SRS generalmente no se inflan si el vehículo sufre una colisión trasera, si da volcamiento, o si sufre una colisión lateral o frontal a baja velocidad.

• Colisión trasera
• Vuelco del vehículo

Los airbags de cortina SRS generalmente no se inflan si el vehículo sufre una colisión trasera, si da volteretas (cabecea de extremo a extremo), o si sufre una colisión lateral o frontal a baja velocidad.

• Colisión trasera
• Volcamiento longitudinal

Cuándo contactar con su concesionario Toyota

En los siguientes casos, el vehículo requerirá inspección y/o reparación. Póngase en contacto con su concesionario Toyota lo antes posible.

• Se ha inflado alguno de los airbags SRS.
• La parte delantera del vehículo está dañada o deformada, o ha sufrido un accidente que no fue lo suficientemente grave como para provocar el inflado de los airbags frontales SRS.


• Una parte de una puerta o su área circundante está dañada o deformada, o el vehículo ha sufrido un accidente que no fue lo suficientemente grave como para provocar el inflado de los airbags laterales y de cortina SRS.


• La almohadilla del volante, el tablero cerca del airbag del acompañante o la parte inferior del cuadro de instrumentos están rayados, agrietados o dañados de otra forma.


• La superficie del cojín del asiento del acompañante delantero está rayada, agrietada o dañada de otra forma.


• La superficie de los asientos con airbag lateral está rayada, agrietada o dañada de otra forma.


• La parte de los montantes delanteros, montantes traseros o molduras (acolchado) de los largueros del techo que contiene en su interior los airbags de cortina está rayada, agrietada o dañada de otra forma.