Coussins gonflables SRS

Les coussins gonflables SRS se gonflent lorsque le véhicule subit certains types de chocs violents susceptibles de causer des blessures graves aux occupants. Ils fonctionnent conjointement avec les ceintures de sécurité pour réduire le risque de mort ou de blessures graves.

Coussins gonflables SRS avant

1. Airbag SRS conducteur/airbag SRS passager avant

Contribue à protéger la tête et le thorax du conducteur et du passager avant en cas de choc contre les éléments de l'habitacle

2. Airbag genou SRS conducteur

Contribue à assurer la protection du conducteur

3. Airbag SRS de coussin de siège

Contribue à retenir le passager avant

Coussins gonflables SRS latéraux et rideaux

1. Airbags latéraux SRS

Contribuent à protéger le torse et les hanches des occupants des sièges avant

5. Airbags rideaux SRS

• Peut contribuer à protéger principalement la tête des occupants des sièges extérieurs
• Peuvent empêcher les occupants d'être éjectés du véhicule en cas de tonneau

Composants du système de coussins gonflables SRS

1. 1
   Capteurs de choc latéral (portes avant)
2. 2
   Coussin gonflable passager avant
3. 3
   Coussins gonflables rideaux
4. 4
   Airbag de coussin de siège du passager avant
5. 5
   Airbags latéraux
6. 6
   Témoins « Air bag activé » et « Air bag désactivé »
7. 7
   Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant
8. 8
   Témoin d'alerte SRS
9. 9
   Coussin gonflable conducteur
10. 10
    Capteurs de choc latéral (arrière)
11. 11
    Prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d'effort
12. 12
    Capteur de position du siège conducteur
13. 13
    Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
14. 14
    Airbag genou conducteur
15. 15
    Capteurs de choc frontal
16. 16
    Système de classification des occupants du siège passager avant (ECU et capteurs)
17. 17
    Ensemble capteur de coussin gonflable

Votre véhicule est équipé d'airbags évolués conçus conformément aux normes fédérales américaines de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS 208). L'ensemble capteur d'airbag (ECU) commande le déploiement des airbags à partir des informations obtenues par les capteurs, etc., illustrés dans le schéma des composants du système ci-dessus. Ces informations comprennent la gravité du choc et les informations sur les occupants. Lors du déploiement des airbags, une réaction chimique dans les générateurs de gaz remplit rapidement les airbags d'un gaz non toxique afin de contribuer à retenir le mouvement des occupants.

Attention Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes concernant les airbags SRS.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner un décès ou des blessures graves.

• Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent correctement porter leur ceinture de sécurité.

Les airbags SRS sont des dispositifs complémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.

L'airbag SRS conducteur se déploie avec une force considérable et peut provoquer la mort ou des blessures graves, en particulier si le conducteur se trouve très près de l'airbag.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) recommande : la zone de risque de l'airbag conducteur correspondant aux 2 à 3 premières po (50 à 75 mm) de gonflage, se placer à 10 po (250 mm) de l'airbag conducteur offre une marge de sécurité suffisante. Cette distance se mesure entre le centre du volant et votre sternum. Si vous êtes actuellement assis à moins de 10 po (250 mm), vous pouvez modifier votre position de conduite de plusieurs façons :

• Reculez le siège au maximum tout en pouvant atteindre confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège vers l'arrière.

Bien que la conception des véhicules varie, de nombreux conducteurs peuvent respecter une distance de 10 po (250 mm), même avec le siège conducteur entièrement avancé, simplement en inclinant légèrement le dossier. Si l’inclinaison du dossier gêne la visibilité de la route, surélevez-vous à l’aide d’un coussin ferme et non glissant, ou relevez le siège si votre véhicule en est équipé.

Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. L'airbag est ainsi orienté vers votre poitrine plutôt que vers votre tête et votre cou.

Le siège doit être réglé conformément aux recommandations de la NHTSA ci-dessus, tout en conservant la maîtrise des pédales, du volant et une bonne visibilité des commandes du tableau de bord.

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

• Si la rallonge de ceinture de sécurité est raccordée aux boucles de ceinture des sièges avant, mais que la languette de la ceinture de sécurité n'est pas également fixée à la rallonge, les airbags frontaux SRS considéreront que le conducteur et le passager avant portent leur ceinture, même si celle-ci n'est pas bouclée. Dans ce cas, les airbags frontaux SRS risquent de ne pas se déclencher correctement en cas de collision, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. Veillez à porter la ceinture de sécurité avec la rallonge.


• L'airbag SRS passager avant se déploie également avec une force considérable et peut provoquer la mort ou des blessures graves, en particulier si le passager avant se trouve très près de l'airbag. Le siège passager avant doit être aussi éloigné que possible de l'airbag, dossier réglé de façon que le passager soit assis bien droit.
• Les nourrissons et les enfants mal installés ou mal retenus peuvent être tués ou grièvement blessés par le déploiement d'un airbag. Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être correctement fixé à l'aide d'un système de retenue pour enfants.

Toyota recommande vivement que tous les bébés et enfants soient installés sur les sièges arrière du véhicule et correctement attachés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les bébés et les enfants que le siège passager avant.

Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre le tableau de bord.

Attention Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

• Ne laissez jamais un enfant se tenir devant le module d'airbag SRS passager avant ni s'asseoir sur les genoux du passager avant.
• Ne laissez pas les occupants des sièges avant tenir des objets sur leurs genoux.


• Ne vous appuyez pas contre la porte, la baguette de pavillon ni les montants avant, latéraux et arrière.
• Ne laissez personne s'agenouiller sur le siège passager orienté vers la portière, ni passer la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.


• Ne fixez rien et n'appuyez rien contre des zones telles que le tableau de bord, le coussin du volant et la partie inférieure du tableau de bord.

Ces objets peuvent devenir des projectiles lorsque les coussins gonflables SRS conducteur, passager avant et genoux se déploient.
Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

• Ne fixez rien sur les zones telles que la portière, le pare-brise, la vitre latérale, les montants avant ou arrière, les longerons de toit et les poignées de maintien.


• Véhicules sans système d'accès et de démarrage sans clé : ne fixez aucun objet lourd, tranchant ou dur, tel que des clés ou des accessoires, sur la clé. Ces objets pourraient gêner le gonflage de l'airbag genou SRS ou être projetés vers la zone du siège conducteur par la force du déploiement de l'airbag, créant ainsi un danger.


• Ne suspendez pas de cintres ni d'autres objets durs aux crochets porte-manteaux. Tous ces objets pourraient devenir des projectiles et provoquer la mort ou des blessures graves si les airbags rideaux SRS se déploient.
• Si une housse en vinyle est posée sur la zone de déploiement de l'airbag genou SRS, veillez à la retirer.
• N'utilisez pas d'accessoires de siège couvrant les zones de gonflage des airbags latéraux SRS et de l'airbag de coussin de siège SRS, car ils peuvent gêner leur gonflage. Ces accessoires peuvent empêcher le bon déclenchement des airbags latéraux et de l'airbag de coussin de siège, désactiver le système ou provoquer leur gonflage accidentel, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves.
• Ne frappez pas et n'exercez pas de force importante sur la zone des composants des airbags SRS.

Le fait de procéder ainsi peut entraîner un dysfonctionnement des airbags SRS.

Ne touchez à aucun des composants immédiatement après le déploiement (gonflage) des airbags SRS, car ils peuvent être chauds.

Si la respiration devient difficile après le déploiement des airbags SRS, ouvrez une porte ou une fenêtre pour laisser entrer de l'air frais, ou quittez le véhicule si cela est sans danger. Rincez immédiatement les résidus à l'eau pour éviter toute irritation de la peau.

Si les zones où sont logés les airbags SRS, telles que le couvre-volant et les garnitures des montants avant et arrière, sont endommagées ou fissurées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyota.

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

• Ne placez aucun objet, tel qu’un coussin, sur le siège du passager avant.

Cela répartit le poids du passager, ce qui empêche le capteur de détecter correctement le poids du passager. En conséquence, les airbags frontaux SRS du passager avant risquent de ne pas se déployer en cas de collision. Modification et mise au rebut des composants du système d'airbags SRS

• Ne mettez pas votre véhicule au rebut et n'effectuez aucune des modifications suivantes sans consulter votre concessionnaire Toyota. Les airbags SRS pourraient mal fonctionner ou se déployer (se gonfler) accidentellement, provoquant la mort ou des blessures graves.
• Installation, dépose, démontage et réparation des airbags SRS
• Réparations, modifications, dépose ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou de la garniture des sièges, des montants avant, latéraux et arrière ou des longerons de toit
• Réparations ou modifications de l'aile avant, du pare-chocs avant ou du côté de l'habitacle
• Installation d'une protection de calandre (barres de protection, pare-buffle, etc.), de chasse-neige, de treuil ou de porte-bagages de toit
• Modifications du système de suspension du véhicule
• Installation d'appareils électroniques tels que des radios bidirectionnelles mobiles et des lecteurs de CD
• Modifications du véhicule destinées à une personne handicapée physique

Si les airbags SRS se déploient (se gonflent)

• Des contusions et de légères éraflures peuvent résulter du contact avec un coussin gonflable SRS en cours de déploiement (gonflage).
• Un bruit fort et une poudre blanche seront émis.
• Certaines parties du module d'airbag (moyeu du volant, cache d'airbag et générateur de gaz), ainsi que les sièges avant, certaines parties des montants avant et arrière et les longerons de pavillon peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes. L'airbag lui-même peut également être chaud.
• Le pare-brise peut se fissurer.

Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags frontaux SRS)

Les airbags frontaux SRS se déclenchent en cas de choc dépassant le seuil défini (niveau de force correspondant à une collision frontale d'environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h] contre un mur fixe qui ne bouge ni ne se déforme).

Toutefois, ce seuil de vitesse sera nettement plus élevé dans les situations suivantes :

• Si le véhicule heurte un objet, tel qu'un véhicule en stationnement ou un poteau de signalisation, susceptible de se déplacer ou de se déformer à l'impact
• Si le véhicule est impliqué dans une collision par en dessous (underride), c'est-à-dire une collision dans laquelle l'avant du véhicule passe sous le plateau d'un camion

Selon le type de collision, il est possible que seuls les prétensionneurs de ceinture de sécurité se déclenchent.

Les airbags frontaux SRS du passager avant ne se déclenchent pas si aucun passager n'est assis sur le siège passager avant. Toutefois, ils peuvent se déclencher si des bagages sont posés sur le siège, même si celui-ci est inoccupé.

Le coussin gonflable SRS de l'assise du siège passager avant ne fonctionne pas si l'occupant ne porte pas sa ceinture de sécurité.

Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags latéraux SRS et airbags rideaux SRS)

• Les airbags latéraux et rideaux SRS se déclenchent en cas de choc dépassant le seuil défini (niveau de force correspondant à la force d'impact produite par un véhicule d'environ 1500 kg [3300 lb] heurtant l'habitacle perpendiculairement à l'axe du véhicule à une vitesse d'environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).
• Les airbags rideaux SRS se déclenchent en cas de tonneau du véhicule.
• Les airbags latéraux et rideaux SRS peuvent également se déclencher en cas de collision frontale violente.

Conditions dans lesquelles les airbags SRS peuvent se déployer (se gonfler), autres qu'une collision

Les airbags frontaux, latéraux et rideaux SRS peuvent également se déclencher en cas de choc important sous le véhicule. Quelques exemples sont illustrés.

• Heurt d'un trottoir, du bord de la chaussée ou d'une surface dure
• Chute dans un trou profond ou saut par-dessus un trou profond
• Atterrissage brutal ou chute

Les airbags rideaux SRS peuvent également se déclencher dans les situations illustrées.

• L'angle de basculement du véhicule est limite
• Le véhicule dérape et heurte une bordure de trottoir

Types de collisions pouvant ne pas déclencher les airbags SRS (airbags frontaux SRS)

Les airbags frontaux SRS ne se déploient généralement pas si le véhicule est impliqué dans une collision latérale ou arrière, s'il se retourne ou s'il subit une collision frontale à faible vitesse. Toutefois, lorsqu'une collision de quelque type que ce soit provoque une décélération vers l'avant suffisante du véhicule, les airbags frontaux SRS peuvent se déployer.

• Collision latérale
• Collision arrière
• Tonneau du véhicule

Types de collisions pouvant ne pas déclencher les airbags SRS (airbags latéraux SRS et airbags rideaux SRS)

Les airbags latéraux et rideaux SRS peuvent ne pas se déclencher si le véhicule subit une collision latérale selon certains angles, ou une collision sur le côté de la caisse autre que l'habitacle.

• collision latérale sur la caisse du véhicule autre que l'habitacle
• Collision latérale selon un angle

Les airbags latéraux SRS ne se déploient généralement pas si le véhicule est impliqué dans une collision arrière, s'il se retourne ou s'il subit une collision latérale ou frontale à faible vitesse.

• Collision arrière
• Tonneau du véhicule

Les airbags rideaux SRS ne se déploient généralement pas si le véhicule est impliqué dans une collision arrière, s'il fait un tonneau sur lui-même ou s'il subit une collision latérale ou frontale à faible vitesse.

• Collision arrière
• Tonneau

Quand contacter votre concessionnaire Toyota

Dans les cas suivants, le véhicule doit être contrôlé et/ou réparé. Contactez dès que possible un concessionnaire Toyota.

• L'un des airbags SRS s'est déclenché.
• L'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez grave pour provoquer le déclenchement des airbags frontaux SRS.


• Une partie d'une porte ou de sa zone environnante est endommagée ou déformée, ou le véhicule a été impliqué dans un accident qui n'était pas assez grave pour provoquer le déclenchement des airbags latéraux et rideaux SRS.


• La partie rembourrée du volant, le tableau de bord près de l'airbag passager avant ou la partie inférieure de la planche de bord sont rayés, fissurés ou autrement endommagés.


• La surface du coussin d'assise du siège passager avant est rayée, fissurée ou endommagée d'une autre manière.


• La surface des sièges équipés d'un airbag latéral est rayée, fissurée ou autrement endommagée.


• La partie des garnitures (rembourrage) des montants avant, des montants arrière ou des longerons de pavillon qui contient les airbags rideaux SRS est rayée, fissurée ou endommagée d'une autre manière.