Inspección en el vehículo

1. INSPECCIONAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE

(a) Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible.

(1) Conecte el probador inteligente al DLC3.

(2) Coloque el interruptor del motor en ON (IG) y pulse el interruptor principal del comprobador inteligente.

AVISO: No arranque el motor.

(3) Seleccione los siguientes elementos del menú: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / FUEL PUMP / SPD.

(4) Compruebe la presión en el tubo de entrada de combustible desde la línea de combustible. Compruebe que se oiga el sonido del combustible que fluye en el depósito de combustible. Si no se oye ningún sonido, revise el relé integrado, la bomba de combustible, la ECM y el conector del cableado.

(b) Compruebe si hay fugas de combustible (*1).

(1) Compruebe que no haya fugas de combustible en ninguna parte del sistema después de realizar el mantenimiento. Si hay una fuga de combustible, repare o sustituya las piezas según sea necesario.

(c) Coloque el interruptor del motor en OFF.

(d) Desconecte el comprobador inteligente del DLC3.

2. REVISE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

(a) Descargue la presión del sistema de combustible (Consulte la página FU-1).

(b) Con un voltímetro, mida el voltaje de la batería.

Voltaje estándar: 11 a 14 V

(c) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(d) Desconecte la manguera de combustible del tubo principal de combustible (Consulte la página FU-1).

(e) Instale el SST (manómetro de presión) utilizando el SST y un conector del tubo de combustible, como se muestra en la ilustración.

SST 09268-31011 (09268-41500, 90467-13001, 95336-08070), 09268-45014 (09268-41200, 09268-41220, 09268-41250)

(f) Limpie cualquier resto de gasolina.

(g) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(h) Conecte el comprobador inteligente al DLC3.

(i) Seleccione los siguientes elementos del menú: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / FUEL PUMP / SPD.

(j) Mida la presión del combustible.

Presión de combustible: 304 a 343 kPa (3.1 a 3.5 kgf*cm2, 44.1 a 49.7 psi)

• Si la presión del combustible es superior al valor estándar, sustituya el regulador de presión de combustible.
• Si la presión del combustible es inferior al valor estándar, revise las mangueras y conexiones de combustible, la bomba de combustible, el filtro de combustible y el regulador de presión de combustible.

(k) Desconecte el comprobador inteligente del DLC3.

(l) Arranque el motor.

(m) Mida la presión del combustible con el motor en ralentí.

Presión de combustible: 304 a 343 kPa (3.1 a 3.5 kgf*cm2, 44.1 a 49.7 psi)

(n) Pare el motor.

(o) Compruebe que la presión de combustible se mantenga según lo especificado durante 5 minutos después de apagar el motor.

Presión de combustible: 147 kPa (1.5 kgf*cm2, 21 psi) o más

Si la presión de combustible no es la especificada, revise la bomba de combustible, el regulador de presión y/o los inyectores de combustible.

(p) Después de revisar la presión de combustible, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y retire con cuidado el SST para evitar que salpique gasolina.

(q) Vuelva a conectar el tubo de combustible al tubo principal de combustible (conector del tubo de combustible).

(r) Instale la abrazadera n.º 1 del tubo de combustible en el conector del tubo de combustible.

(s) Revise si hay fugas de combustible (*1).