Solo no funciona la función de control del cierre centralizado inalámbrico

DESCRIPCIÓN

El receptor de control de puertas recibe una señal del transmisor y la envía a la ECU de carrocería de red multiplexada. Luego, la ECU de carrocería de red multiplexada controla el funcionamiento de los cierres de las puertas y de los elevalunas eléctricos.

Luego, la ECU de la puerta corredera eléctrica hace que la puerta corredera eléctrica se abra o cierre cuando recibe una señal del transmisor a través del receptor de control de puertas y de la ECU de carrocería de red multiplexada. Asimismo, la ECU del portón trasero eléctrico hace que el portón trasero eléctrico se abra o cierre cuando recibe una señal del transmisor a través del receptor de control de puertas y de la ECU de carrocería de red multiplexada.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 COMPROBAR EL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE DE PUERTAS INALÁMBRICO

1. Verifique el sistema de cierre centralizado inalámbrico

2 REEMPLACE LA PILA DEL TRANSMISOR

1. Después de reemplazar la pila del transmisor por una nueva o en buen estado, verifique que las puertas se puedan bloquear y desbloquear usando el interruptor LOCK/UNLOCK (BLOQUEO/DESBLOQUEO) del transmisor

3 VERIFICAR EL CIERRE CENTRALIZADO INALÁMBRICO (FUNCIONAMIENTO ESTÁNDAR)

1. Usando el transmisor para bloquear y desbloquear las puertas en funcionamiento estándar, verifique que las puertas se puedan bloquear y desbloquear.

AVISO: Procedimiento de prueba estandarizado: presione el interruptor del transmisor durante 1 segundo, dirigiendo el haz hacia la manija exterior de la puerta del conductor desde una distancia de 1 m (39.4 in.).

El transmisor debe apuntar directamente a la manija de la puerta, es decir, en un ángulo de 90° respecto a la carrocería del vehículo.

4 VERIFICAR EL ZUMBADOR DEL CIERRE CENTRALIZADO INALÁMBRICO

1. Compruebe que suene el zumbador del cierre de puertas inalámbrico.

Resultado

5 CAMBIAR AL MODO DE AUTODIAGNÓSTICO

1. 1
   Al usar el probador inteligente: cambie al modo de autodiagnóstico en el probador inteligente.
2. 2
   Conecte el probador inteligente al DLC3.
3. 3
   Gire el interruptor de encendido a ON y pulse el interruptor principal del probador inteligente a ON.

SUGERENCIA: Consulte el manual de operación del probador inteligente para más detalles.

1. 1
   Cuando no use el probador inteligente: cambie al modo de autodiagnóstico operando el cilindro de la llave de encendido.
2. 2
   Introduzca la llave en el cilindro de la llave de encendido y retírela con el vehículo en su condición inicial.
3. 3
   Dentro de los 5 segundos posteriores al paso anterior, introduzca la llave en el cilindro de la llave de encendido y gire el interruptor de encendido de ON a OFF una vez.
4. 4
   Dentro de los 30 segundos posteriores al paso anterior, gire el interruptor de encendido de ON a OFF 9 veces.

AVISO: Si la operación falla, el sistema volverá al modo normal.

SUGERENCIA:

• La operación del interruptor de encendido de OFF a ON finalizará el modo de autodiagnóstico.
• No bloquee ni desbloquee las puertas durante el modo de autodiagnóstico.

3. Verifique que el sistema haya cambiado al modo de autodiagnóstico mediante la respuesta sonora del zumbador del cierre centralizado inalámbrico.

6 VERIFICAR EL MODO DE AUTODIAGNÓSTICO

1. Inspeccione las salidas de diagnóstico mientras mantiene presionado el interruptor del transmisor de control de puertas (las salidas de diagnóstico se pueden verificar con el sonido del zumbador del cierre centralizado inalámbrico).

Resultado

7 REGISTRAR EL CÓDIGO DE RECONOCIMIENTO

1. Verifique que el sistema pueda cambiar al modo de reescritura o al modo de adición, y también verifique si se puede registrar un código de reconocimiento.

FIN

8 VERIFICAR EL RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS

1. Cuando se mantenga presionado el interruptor de un transmisor de control de puertas nuevo o en buen estado para el mismo tipo de vehículo, verifique que se emita un diagnóstico de código de reconocimiento no coincidente.

SUSTITUIR EL TRANSMISOR DEL CONTROL DE PUERTAS

9 REEMPLACE EL RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS

1. Reemplace el receptor de control de puertas por uno en buen estado.

OK: El sistema vuelve a funcionar normalmente.

SUSTITUYA EL RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS

10 CONFIRMAR EL MODO DE AUTODIAGNÓSTICO

1. 1
   Cuando el método de entrada para cambiar el sistema al modo de autodiagnóstico es correcto, continúe con A.
2. 2
   Cuando el método de entrada para cambiar el sistema al modo de autodiagnóstico es incorrecto, continúe con B.

11 LEER EL VALOR DE LA LISTA DE DATOS

1. Usando el probador inteligente, verifique en la LISTA DE DATOS el funcionamiento correcto del interruptor de advertencia de desbloqueo.

CARROCERÍA (ECU de carrocería de red multiplexada):

12 INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE DESBLOQUEO

1. Inspeccione la resistencia del interruptor de advertencia de desbloqueo

Resistencia estándar

13 VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA - INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE DESBLOQUEO)

1. 1
   Desconecte el conector de la ECU B6 y el conector del interruptor K4.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

14 VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS - MASA DE CARROCERÍA)

1. 1
   Desconecte el conector D4 del receptor.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Estándar

15 VERIFICAR EL RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS (SALIDA)

1. 1
   Vuelva a conectar el conector del receptor D4.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Estándar

16 VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA - RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS)

1. 1
   Desconecte el conector del receptor D4 y el conector de la ECU B9.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

17 REEMPLACE EL RECEPTOR DE CONTROL DE PUERTAS

1. Reemplace el receptor de control de puertas por uno en buen estado.

OK: El sistema vuelve a funcionar normalmente.

18 REEMPLACE LA ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA

1. Reemplace la ECU de carrocería de red multiplexada por una en buen estado.

OK: El sistema vuelve a funcionar normalmente.

REEMPLACE LA ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEX