Toyota Sienna Quiz
Serratura porta

Solo la funzione di controllo del blocco porte wireless non funziona

In questo manuale: Serratura porta
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
17passaggi
~102min
4/5difficoltà
Completati 0 di 17

DESCRIZIONE

Il ricevitore di controllo porte riceve un segnale dal trasmettitore e lo invia alla ECU carrozzeria multiplex. Quindi, la ECU carrozzeria multiplex controlla il funzionamento dei blocchi porte e dei cristalli elettrici.

Quindi, la ECU della porta scorrevole elettrica attiva l'apertura o la chiusura della porta scorrevole elettrica quando riceve un segnale dal trasmettitore tramite il ricevitore di controllo porte e la ECU carrozzeria multiplex. Inoltre, la ECU del portellone elettrico attiva l'apertura o la chiusura del portellone elettrico quando riceve un segnale dal trasmettitore tramite il ricevitore di controllo porte e la ECU carrozzeria multiplex.

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 VERIFICARE IL SISTEMA DI CHIUSURA CENTRALIZZATA WIRELESS

  1. Controllare il sistema di controllo del blocco porte wireless

2 SOSTITUIRE LA BATTERIA DEL TRASMETTITORE

  1. Dopo aver sostituito la batteria del trasmettitore con una nuova o funzionante, verificare che le porte si blocchino e sblocchino usando il pulsante LOCK/UNLOCK del trasmettitore

3 CONTROLLARE IL BLOCCO PORTE WIRELESS (FUNZIONAMENTO STANDARD)

  1. Usando il trasmettitore per bloccare/sbloccare le porte in funzionamento standard, verificare che le porte si blocchino e sblocchino.

AVVISO: Procedura di prova standardizzata: premere l'interruttore del trasmettitore per 1 secondo, dirigendo il fascio verso la maniglia esterna della porta del conducente da una distanza di 1 m (39,4 in.).

Il trasmettitore deve essere puntato direttamente verso la maniglia della porta, cioè con un angolo di 90° rispetto alla carrozzeria del veicolo.

4 CONTROLLARE IL CICALINO DEL BLOCCO PORTE WIRELESS

  1. Verificare che il cicalino della chiusura centralizzata senza fili suoni.

Risultato

Result

5 PASSARE ALLA MODALITÀ DI AUTODIAGNOSI

  1. Quando si usa il tester intelligente: passare alla modalità di autodiagnosi sul tester intelligente.
  2. Collegare il tester intelligente al DLC3.
  3. Portare l'interruttore di accensione su ON e premere l'interruttore principale del tester intelligente su ON.

SUGGERIMENTO: Consultare il manuale operativo del tester intelligente per maggiori dettagli.

  1. Quando non si usa il tester intelligente: passare alla modalità di autodiagnosi agendo sul cilindro della chiave di accensione.
  2. Inserire la chiave nel cilindro della chiave di accensione e rimuoverla nella condizione iniziale del veicolo.
  3. Entro 5 secondi dal passaggio precedente, inserire la chiave nel cilindro della chiave di accensione e portare una volta l'interruttore di accensione da ON a OFF.
  4. Entro 30 secondi dal passaggio precedente, portare l'interruttore di accensione da ON a OFF 9 volte.

AVVISO: Se l'operazione non è riuscita, il sistema tornerà alla modalità normale.

NOTA:

  • Portare l'interruttore di accensione da OFF a ON per terminare la modalità di autodiagnosi.
  • Non bloccare né sbloccare le porte durante la modalità di autodiagnosi.
SWITCH TO SELF DIAGNOSTIC MODE
  1. Verificare che il sistema sia passato alla modalità di autodiagnosi tramite il segnale acustico di risposta del cicalino del blocco porte wireless.

6 CONTROLLARE LA MODALITÀ DI AUTODIAGNOSI

  1. Ispezionare le uscite diagnostiche tenendo premuto l'interruttore del trasmettitore di controllo porte (le uscite diagnostiche possono essere verificate tramite il suono del cicalino del blocco porte wireless).
CHECK SELF DIAGNOSTIC MODE

Risultato

Result

7 REGISTRARE IL CODICE DI RICONOSCIMENTO

  1. Verificare che il sistema possa passare alla modalità di riscrittura o alla modalità di aggiunta e verificare anche se è possibile registrare un codice di riconoscimento.

FINE

8 CONTROLLARE IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE

  1. Quando si preme e si tiene premuto l'interruttore del trasmettitore di controllo porte nuovo o funzionante per veicoli dello stesso tipo, verificare che venga emessa una diagnosi di codice di riconoscimento non corrispondente.

SOSTITUIRE TRASMETTITORE DI COMANDO PORTE

9 SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE

  1. Sostituire il ricevitore di controllo porte con uno funzionante.

OK: il sistema torna al funzionamento normale.

SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE

10 CONFERMARE LA MODALITÀ DI AUTODIAGNOSI

  1. Se il metodo di immissione per passare il sistema alla modalità di autodiagnosi è corretto, procedere con A.
  2. Se il metodo di immissione per passare il sistema alla modalità di autodiagnosi non è corretto, procedere con B.

11 LEGGERE IL VALORE DELLA LISTA DATI

  1. Usando il tester intelligente, verificare nella LISTA DATI il corretto funzionamento dell'interruttore di avviso di sblocco.

BODY (ECU carrozzeria multiplex):

BODY

12 ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO DI SBLOCCO

INSPECT UN-LOCK WARNING SWITCH ASSEMBLY
  1. Ispezionare la resistenza dell'interruttore di avviso di sblocco

Resistenza standard

Standard resistance

13 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CARROZZERIA MULTIPLEX - INTERRUTTORE DI AVVISO DI SBLOCCO)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MULTIPLEX NETWORK BODY ECU - UN-LOCK WARNING SWITCH)
  1. Scollegare il connettore B6 della ECU e il connettore dell'interruttore K4.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

14 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE - MASSA CARROZZERIA)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (DOOR CONTROL RECEIVER - BODY GROUND)
  1. Scollegare il connettore del ricevitore D4.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Valore standard

Standard

15 CONTROLLARE IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE (USCITA)

CHECK DOOR CONTROL RECEIVER (OUTPUT)
  1. Ricollegare il connettore D4 del ricevitore.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Valore standard

Standard

16 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CARROZZERIA MULTIPLEX - RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MULTIPLEX NETWORK BODY ECU - DOOR CONTROL RECEIVER)
  1. Scollegare il connettore D4 del ricevitore e il connettore B9 della ECU.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

17 SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE

  1. Sostituire il ricevitore di controllo porte con uno funzionante.

OK: il sistema torna al funzionamento normale.

18 SOSTITUIRE LA ECU CARROZZERIA MULTIPLEX

  1. Sostituire la ECU carrozzeria multiplex con una funzionante.

OK: il sistema torna al funzionamento normale.

SOSTITUIRE ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEXATA

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.