Nur die Funktion der drahtlosen Zentralverriegelung arbeitet nicht

BESCHREIBUNG

Der Türsteuerungsempfänger empfängt das Signal vom Sender und leitet es an das Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät weiter. Dieses steuert anschließend die Türverriegelungen und die elektrischen Fensterheber.

Die Schiebetür-ECU öffnet oder schließt die elektrische Schiebetür, wenn sie ein Signal vom Sender über den Türsteuerungsempfänger und das Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät erhält. Ebenso öffnet oder schließt die ECU der elektrischen Heckklappe die Heckklappe, wenn sie ein Signal vom Sender über den Türsteuerungsempfänger und das Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät erhält.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

1 FUNK-ZENTRALVERRIEGELUNGSSYSTEM PRÜFEN

1. Prüfen Sie das Funk-Zentralverriegelungssystem.

2 SENDERBATTERIE ERSETZEN

1. Prüfen Sie nach dem Austausch der Senderbatterie gegen eine neue oder intakte Batterie mit dem Verriegelungs-/Entriegelungsschalter des Senders, ob sich die Türen ver- und entriegeln lassen.

3 FUNK-ZENTRALVERRIEGELUNG PRÜFEN (STANDARDBETRIEB)

1. Verriegeln und entriegeln Sie die Türen im Standardbetrieb mit dem Sender und prüfen Sie, ob sich die Türen ver- und entriegeln lassen.

HINWEIS: Standardisiertes Prüfverfahren: Drücken Sie die Sendertaste 1 Sekunde lang und richten Sie den Sender aus 1 m Entfernung auf den Außengriff der Fahrertür.

Der Sender muss direkt auf den Türgriff gerichtet sein, d. h. im 90°-Winkel zur Fahrzeugkarosserie.

4 SUMMER DER FUNK-ZENTRALVERRIEGELUNG PRÜFEN

1. Prüfen Sie, ob der Summer der Funk-Zentralverriegelung ertönt.

Ergebnis

5 IN DEN SELBSTDIAGNOSEMODUS SCHALTEN

1. 1
   Bei Verwendung des Intelligenten Testers: Schalten Sie mit dem Intelligenten Tester in den Selbstdiagnosemodus.
2. 2
   Den intelligenten Tester an den DLC3 anschließen.
3. 3
   Zündschalter auf ON stellen und den Hauptschalter des Intelligent Testers auf ON schalten.

TIPP: Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des Intelligenten Testers.

1. 1
   Ohne Intelligenten Tester: Schalten Sie in den Selbstdiagnosemodus, indem Sie den Zündschlüsselzylinder betätigen.
2. 2
   Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschlüsselzylinder und ziehen Sie ihn im Ausgangszustand des Fahrzeugs wieder ab.
3. 3
   Stecken Sie den Schlüssel innerhalb von 5 Sekunden nach dem obigen Schritt wieder in den Zündschlüsselzylinder und schalten Sie die Zündung einmal von EIN auf AUS.
4. 4
   Schalten Sie die Zündung innerhalb von 30 Sekunden nach dem obigen Schritt 9-mal von EIN auf AUS.

HINWEIS: Wenn der Vorgang fehlgeschlagen ist, kehrt das System in den Normalbetrieb zurück.

HINWEIS:

• Durch Schalten der Zündung von AUS auf EIN wird der Selbstdiagnosemodus beendet.
• Verriegeln oder entriegeln Sie die Türen während des Selbstdiagnosemodus nicht.

3. Prüfen Sie anhand des Quittungstons des Funk-Zentralverriegelungssummers, ob das System in den Selbstdiagnosemodus gewechselt hat.

6 SELBSTDIAGNOSEMODUS PRÜFEN

1. Prüfen Sie die Diagnoseausgaben, während der Sendertaste der Türsteuerung gedrückt gehalten wird (die Diagnoseausgaben können anhand des Tons des Funk-Zentralverriegelungssummers geprüft werden).

Ergebnis

7 ERKENNUNGSCODE REGISTRIEREN

1. Prüfen Sie, ob das System in den Umschreibmodus oder Hinzufügemodus wechseln kann, und ob ein Erkennungscode registriert werden kann.

ENDE

8 TÜRSTEUERUNGSEMPFÄNGER PRÜFEN

1. Halten Sie die Sendertaste eines neuen oder intakten Senders für das gleiche Fahrzeugmodell gedrückt und prüfen Sie, ob eine Diagnose für einen nicht passenden Erkennungscode ausgegeben wird.

TÜRSTEUERUNGSSENDER ERSETZEN

9 TÜRSTEUERUNGSEMPFÄNGER ERSETZEN

1. Ersetzen Sie den Türsteuerungsempfänger durch ein intaktes Teil.

OK: Das System kehrt in den Normalbetrieb zurück.

TÜR-STEUEREMPFÄNGER ERSETZEN

10 SELBSTDIAGNOSEMODUS BESTÄTIGEN

1. 1
   Wenn die Eingabemethode zum Umschalten des Systems in den Selbstdiagnosemodus korrekt ist, fahren Sie mit A fort.
2. 2
   Wenn die Eingabemethode zum Umschalten des Systems in den Selbstdiagnosemodus falsch ist, fahren Sie mit B fort.

11 DATENLISTE AUSLESEN

1. Prüfen Sie mit dem Intelligenten Tester in der DATENLISTE die ordnungsgemäße Funktion des Entriegelungswarnschalters.

BODY (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU):

12 ENTRIEGELUNGSWARNSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. Prüfen Sie den Widerstand des Entriegelungswarnschalters.

Sollwiderstand

13 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIE-ECU – ENTRIEGELUNGSWARNSCHALTER)

1. 1
   Trennen Sie den Steckverbinder B6 des Steuergeräts und den Steckverbinder K4 des Schalters.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

14 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (TÜRSTEUERUNGSEMPFÄNGER – MASSE DER KAROSSERIE)

1. 1
   Den Steckverbinder D4 des Empfängers trennen.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standard

15 TÜRSTEUERUNGSEMPFÄNGER PRÜFEN (AUSGANG)

1. 1
   Stecken Sie den Steckverbinder D4 des Empfängers wieder an.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standard

16 KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIE-ECU – TÜRSTEUERUNGSEMPFÄNGER)

1. 1
   Trennen Sie den Steckverbinder D4 des Empfängers und den Steckverbinder B9 des Steuergeräts.
2. 2
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

17 TÜRSTEUERUNGSEMPFÄNGER ERSETZEN

1. Ersetzen Sie den Türsteuerungsempfänger durch ein intaktes Teil.

OK: Das System kehrt in den Normalbetrieb zurück.

18 MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIE-ECU ERSETZEN

1. Ersetzen Sie das Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät durch ein intaktes Teil.

OK: Das System kehrt in den Normalbetrieb zurück.

MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIE-ECU ERSETZEN