Toyota Sienna Test
Sistema de sujeción suplementario

Mal funcionamiento del circuito del interruptor de cinturón del lado del pasajero

En este manual: Sistema de sujeción suplementario
Introducción — 55Especificaciones de servicio — 7Mantenimiento — 7Motor — 264Transeje automático U151e — 108Caja de transferencia — 19Árbol de transmisión — 8Semieje — 14Diferencial — 16Eje trasero — 18Suspensión — 37Neumático y rueda — 54Control de frenado — 141Freno de estacionamiento — 16Columna de dirección — 11Dirección asistida — 18Aire acondicionado — 106Sistema de sujeción suplementario — 146Cinturón de seguridad — 22Sistema antirrobo — 14Inmovilizador del motor — 17Control de crucero — 65Iluminación — 61Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 13Cerradura de puerta — 42Medidor — 28Audio / vídeo — 94Navegación — 108Asistencia de estacionamiento / monitorización — 33Claxon — 5Abridor de puerta de garaje — 4Sistema de control del motor 2GR-FE — 126Sistema de sujeción suplementario — 147Otro sistema — 14Parabrisas / cristal de ventana — 43Espejo — 23Cuadro de instrumentos — 6Cinturón de seguridad — 22Asiento — 92Capó / puerta — 104Exterior — 39Interior — 5Techo corredizo — 9Comunicación multiplex — 18Comunicación CAN — 23
28pasos
~168min
4/5dificultad
Hecho 0 de 28

DTC B1771 Mal funcionamiento del circuito del interruptor del cinturón del lado del pasajero

DESCRIPCIÓN

El circuito del interruptor del cinturón del lado del pasajero está formado por la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y el conjunto del cinturón interior del asiento delantero derecho.

El DTC B1771 se registra cuando se detecta un mal funcionamiento en el circuito del interruptor del cinturón del lado del pasajero.

Solucione primero el DTC B1771 cuando los DTC B1771 y B1795 se emitan simultáneamente.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B1771
  • La unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes recibe una señal de cortocircuito de línea, una señal de circuito abierto, una señal de cortocircuito a masa o una señal de cortocircuito a B+ en el circuito del interruptor del cinturón del lado del pasajero durante 2 segundos.
  • Mal funcionamiento del interruptor del cinturón del lado del pasajero
  • Mal funcionamiento de la ECU de clasificación de ocupantes
  • Conjunto del cinturón interior del asiento delantero derecho (interruptor del cinturón del lado del pasajero)
  • ECU de clasificación de ocupantes
  • Mazo de cables del asiento delantero derecho

DIAGRAMA DE CABLEADO

WIRING DIAGRAM

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

  • Si la solución de problemas (inspección del mazo de cables) resulta difícil de realizar, retire los pernos de instalación del asiento delantero del pasajero para ver la superficie inferior del cojín del asiento.
  • En el caso anterior, sujete el asiento para que no caiga. Sostener el asiento durante un período prolongado puede causar problemas, como la deformación del riel del asiento. Sujete el asiento solo cuando sea necesario.

1 VERIFICAR DTC

  1. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  2. Borre los DTC almacenados en la memoria.
NOTA: Borre primero los DTC almacenados en la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y luego en el conjunto del sensor central del airbag.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  • Compruebe los DTC (35).

    • OK: No se emite el DTC B1771. NOTA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1771, pero no están relacionados con esta comprobación.

    UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

    2 COMPRUEBE LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Compruebe que los conectores estén correctamente conectados a la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y al conjunto del cinturón interior del asiento delantero derecho.

    OK: Los conectores están correctamente conectados.

    CONECTE LOS CONECTORES Y LUEGO VAYA AL PASO 1

    3 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO A B+)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO B+)
    1. Desconecte los conectores de la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y del conjunto del cinturón interior del asiento delantero derecho.
    2. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
    3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    4. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

    Voltaje estándar

    Standard voltage

    REPARE O REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

    4 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CIRCUITO ABIERTO)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (OPEN)
    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Mediante un cable de servicio, conecte B17-2 y B17-1 del conector "C".
    AVISO: No inserte a la fuerza un cable de servicio en los terminales del conector al conectarlo.
  • Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    • Resistencia estándar

    Standard resistance

    REPARE O REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

    5 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT)
    1. Desconecte el cable de servicio del conector "C".
    2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    Resistencia estándar

    Standard resistance

    REPARE O REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

    6 COMPROBAR CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO A MASA)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO GROUND)
    1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    Resistencia estándar

    Standard resistance

    REPARE O REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

    7 COMPROBAR DTC

    1. Conecte los conectores a la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y al conjunto del cinturón interior del asiento delantero derecho.
    2. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
    3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    4. Borre los DTC almacenados en la memoria.
    NOTA: Borre primero los DTC almacenados en la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y luego en el conjunto del sensor central del airbag.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  • Compruebe los DTC (35).

    • OK: No se emite el DTC B1771. NOTA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1771, pero no están relacionados con esta comprobación.

    UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

    8 REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL CINTURÓN INTERIOR DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Reemplace el conjunto del cinturón interior del asiento delantero derecho.

    SUGERENCIA: Si es posible, realice la inspección usando piezas de un vehículo en buen estado.

  • Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  • Borre los DTC almacenados en la memoria.

    • NOTA: Borre primero los DTC almacenados en la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y luego en el conjunto del sensor central del airbag.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  • Compruebe los DTC (35).

    • OK: No se emite el DTC B1771. NOTA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1771, pero no están relacionados con esta comprobación.

    FIN

    9 REEMPLAZAR LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Reemplace la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes.

    10 REALIZAR LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

    1. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
    2. Conecte el probador inteligente al DLC3.
    3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    4. Mediante el probador inteligente, realice la "Calibración del punto cero" (28).

    OK: Se muestra "COMPLETED".

    11 REALIZAR LA COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

    1. Mediante el probador inteligente, realice la "Comprobación de sensibilidad" (28).

    Valor estándar: de 27 a 33 kg (de 59.52 a 72.75 lb)

    FIN

    Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.