Sistema de sujeción suplementario

Mal funcionamiento de la ECU de clasificación de ocupantes

17pasos
~102min
4/5dificultad
Hecho 0 de 17

DTC B1795 Mal funcionamiento de la ECU de clasificación de ocupantes

DESCRIPCIÓN

Se registra el DTC B1795 cuando se detecta un mal funcionamiento en la ECU de clasificación de ocupantes.

Diagnostique primero el DTC B1771 cuando los DTC B1771 y B1795 se emiten al mismo tiempo.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B1795

  • Mal funcionamiento del circuito de la ECU de clasificación de ocupantes
  • La ECU de clasificación de ocupantes recibe durante 2 segundos una señal de cortocircuito a masa en el circuito del interruptor de cinturón del lado del pasajero.
  • Mal funcionamiento de la ECU de clasificación de ocupantes
  • Mazo de cables del asiento delantero derecho
  • Conjunto del cinturón interior del asiento delantero derecho (interruptor del cinturón del lado del pasajero)
  • ECU de clasificación de ocupantes

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 VERIFICAR DTC

  1. Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 10 segundos.
  2. Compruebe los DTC (35).

Resultado:
A:
Se emite el DTC B1795.

B:
Se emiten los DTC B1771 y B1795.

NOTA: En este momento pueden emitirse códigos distintos de los DTC B1771 y B1795, pero no están relacionados con esta verificación.

2 VERIFICAR EL FUSIBLE

  1. Mida la resistencia del fusible ECU-B.
Resistencia: Menos de 1 Ω

3 VERIFICAR EL MAZO DE CABLES (VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN)

 CHECK WIRE HARNESS (SOURCE VOLTAGE)
  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
  3. Desconecte el conector de la ECU de clasificación de ocupantes.
  4. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
  5. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  6. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

Voltaje estándar

Standard voltage
  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

4 SUSTITUYA LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
  3. Reemplace la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes.

5 REALIZAR CALIBRACIÓN DE PUNTO CERO

  1. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
  2. Conecte el probador inteligente al DLC3.
  3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  4. Mediante el probador inteligente, realice la "Calibración del punto cero" (28).

OK: Se muestra "COMPLETED".

6 REALIZAR VERIFICACIÓN DE SENSIBILIDAD

  1. Mediante el probador inteligente, realice la "Comprobación de sensibilidad" (28).

Valor estándar: de 27 a 33 kg (de 59.52 a 72.75 lb)

FIN

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.