Precaución

1. DESMONTAJE E INSTALACIÓN DE LA VÁLVULA Y TRANSMISOR DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

(a) Al instalar un neumático, asegúrese de que la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos no interfieran con el talón del neumático, para evitar dañar la válvula y el transmisor.

(b) Después de completar la operación, retire el núcleo de la válvula para liberar rápidamente el aire del neumático y compruebe que la luz de advertencia se encienda. Si la luz de advertencia no se enciende, es posible que el sistema esté defectuoso.

(c) Si hay fuga de aire, apriete la tuerca con un par de 4.0 N·m (41 kgf·cm, 35 in.·lbf) y presione el núcleo de la válvula 2 o 3 veces para eliminar la suciedad adherida. Si el aire continúa escapándose, reemplace la arandela de goma, la arandela plana y la tuerca.

(d) Al instalar la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, compruebe que la llanta, la arandela de goma, la arandela plana y la tuerca estén limpias. Utilice una tapa especificada por el fabricante.

(e) Al inflar el neumático, primero instale el acoplador de la válvula de presión directamente sobre el vástago de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

2. REEMPLAZO DEL NEUMÁTICO Y LA RUEDA

(a) Si reemplaza un neumático, asegúrese de revisar que la arandela de goma de la válvula no esté dañada. Si la arandela de goma está dañada, reemplace la arandela de goma, la arandela plana y la tuerca.

(b) Si reemplaza la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, asegúrese de utilizar la nueva arandela de goma y la arandela plana.

(c) Si reemplaza neumáticos y ruedas, registre el ID del transmisor (Consulte la página TW-20).