Précautions

1. DÉPOSE ET POSE DE LA VALVE ET DU ÉMETTEUR DU SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS

(a) Lors de la pose d'un pneu, veillez à ce que la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus ne gênent pas le talon du pneu, afin d'éviter d'endommager la valve et l'émetteur.

(b) Une fois l'opération terminée, retirez le noyau de valve pour évacuer rapidement l'air du pneu, puis vérifiez que le témoin s'allume. Si le témoin ne s'allume pas, le système peut être défectueux.

(c) En cas de fuite d'air, serrez l'écrou à un couple de 4,0 N·m (41 kgf·cm, 35 po·lbf) et appuyez 2 ou 3 fois sur le noyau de valve pour éliminer les saletés qui s'y sont déposées. Si la fuite persiste, remplacez le passe-cloison, la rondelle et l'écrou.

(d) Lors de la pose de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus, vérifiez que la jante, le passe-cloison, la rondelle et l'écrou sont propres. Utilisez un capuchon spécifié par le fabricant.

(e) Lors du gonflage du pneu, installez d'abord le raccord de gonflage bien droit sur la tige de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus.

2. REMPLACEMENT DU PNEU ET DE LA ROUE

(a) En cas de remplacement d'un pneu, vérifiez impérativement que le passe-cloison de la valve n'est pas endommagé. S'il est endommagé, remplacez le passe-cloison, la rondelle et l'écrou.

(b) En cas de remplacement de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus, assurez-vous d'utiliser un passe-cloison et une rondelle neufs.

(c) Si les pneus et les roues sont remplacés, enregistrez l'identifiant de l'émetteur (Voir page TW-20).