Manual de servicio Toyota Tacoma (2015-2018): Las funciones de BLOQUEO/DESBLOQUEO de todas las puertas no funcionan mediante el interruptor de control de puertas

DESCRIPCIÓN

La ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada) recibe las señales de conmutación del conjunto del interruptor de control de puertas de la puerta delantera del pasajero y activa el motor de cierre de cada puerta según estas señales.

DIAGRAMA DE CABLEADO PROCEDURE

PROCEDIMIENTO

LEER EL VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (Door Lock SW-Lock, Door Lock SW-Unlock)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Door Lock SW-Lock	Señal de bloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas/ON o OFF	ON: Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas pulsado OFF: Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) y del conjunto del interruptor de control de puertas no pulsados	-
Door Lock SW-Unlock	Señal de desbloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas/ON o OFF	ON: Lado de desbloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas pulsado OFF: Lado de desbloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas no pulsados	-

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Door Lock SW-Lock

Señal de bloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas/ON o OFF

ON: Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas pulsado

OFF: Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) y del conjunto del interruptor de control de puertas no pulsados

Door Lock SW-Unlock

Señal de desbloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas/ON o OFF

ON: Lado de desbloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas pulsado

OFF: Lado de desbloqueo del interruptor de control de puertas (conjunto del interruptor maestro del elevalunas eléctrico) o del conjunto del interruptor de control de puertas no pulsados

OK:

Techstream indica ON u OFF según la operación del interruptor mostrada en la tabla.

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DE PUERTA

(a) Desmonte el conjunto del interruptor de control de puertas (Consulte la página (b) Inspect the door control switch assembly. ).

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de control de puertas.

(1) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
2 (UL) - 5 (E)	Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas presionado	Menos de 1 Ω
2 (UL) - 5 (E)	Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas presionado	10 kΩ o más
4 (L) - 5 (E)	Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas presionado	Menos de 1 Ω
4 (L) - 5 (E)	Lado de bloqueo del interruptor de control de puertas presionado	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de control de puerta)

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DE PUERTA

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DE PUERTAS - ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA))

(a) Desconecte el conector 1D de la caja de empalmes del lado del conductor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D27-2 (UL) - 1D-26 (UL1)	Siempre	Menos de 1 Ω
D27-4 (L) - 1D-10 (L1)	Siempre	Menos de 1 Ω
D27-5 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
D27-2 (UL) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
D27-4 (L) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

REVISE LA CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Extraiga la caja de empalmes del lado del conductor (Consulte la página ).

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1D-16 - MB-22 (UL1)	Siempre	Menos de 1 Ω
1D-23 - MB-20 (L1)	Siempre	Menos de 1 Ω
1D-16 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
1D-23 (L1) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

Componente sin el mazo de cables conectado

(caja de empalmes del lado del conductor)

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

REEMPLACE EL BLOQUE DE CONEXIONES LADO CONDUCTOR

Las funciones de BLOQUEO/DESBLOQUEO de todas las puertas no funcionan mediante el interruptor de control de puertas

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