Control de crucero

Lista de datos / Prueba activa

En este manual: Control de crucero
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

LISTA DE DATOS

SUGERENCIA:

Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

AVISO:

En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Front Recognition Camera / Data List.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Pantalla del probador

Elemento de medición

Autonomía

Condición normal

Nota de diagnóstico

Estado de obstrucción

Estado del mal funcionamiento por obstrucción de la cámara

ON o OFF

ON: Cámara de reconocimiento frontal obstruida

OFF: Cámara de reconocimiento frontal no obstruida

-

Historial de obstrucción

Estado del historial de obstrucción de la cámara

ON o OFF

ON: Existe historial de obstrucción de la cámara de reconocimiento frontal

OFF: No existe historial de obstrucción de la cámara de reconocimiento frontal

-

Estado de baja temperatura

Estado del mal funcionamiento por baja temperatura

ON o OFF

ON: Existe un mal funcionamiento por baja temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

OFF: No existe un mal funcionamiento por baja temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

-

Historial de baja temperatura

Estado del historial de baja temperatura

ON o OFF

ON: Existe historial de baja temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

OFF: No existe historial de baja temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

-

Estado de alta temperatura 1

Estado del mal funcionamiento por alta temperatura

ON o OFF

ON: Existe un mal funcionamiento por alta temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

OFF: No existe un mal funcionamiento por alta temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

-

Historial de alta temperatura 1

Estado del historial de alta temperatura

ON o OFF

ON: Existe historial de alta temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

OFF: No existe historial de alta temperatura de la cámara de reconocimiento frontal

-

Estado de alta temperatura 2

-

-

-

Este elemento se muestra en Techstream pero no se utiliza.

Historial de alta temperatura 2

-

-

-

Este elemento se muestra en Techstream pero no se utiliza.

Estado de contraluz

Estado de contraluz

Conducción con contraluz o OFF

Conducción con contraluz: conducción hacia el sol

OFF: No se conduce hacia el sol

-

Información del vehículo (2WD/4WD)

Información del vehículo (sistema de tracción) almacenada en la cámara de reconocimiento frontal

2WD, 4WD o desconocido

2WD: para 2WD

4WD: para 4WD

Desconocido: información del vehículo no confirmada

-

Información del vehículo (convencional/híbrido)

Información del vehículo (convencional/híbrido) almacenada en la cámara de reconocimiento frontal

Conv, HV o desconocido

Conv: convencional

HV: Vehículo híbrido

Desconocido: información del vehículo no confirmada

-

Conexión del calefactor

Estado de conexión del calefactor

ON o OFF

ON: Calefactor de la cámara (capó de la cámara de reconocimiento frontal) conectado

OFF: Calefactor de la cámara (capó de la cámara de reconocimiento frontal) no conectado

-

Estado de control del calefactor

Estado de control del calefactor

Permitir o prohibir

Permitir: control permitido

Prohibir: control prohibido

-

Estado de control del calefactor (ciclo A)

Estado de control del calefactor (ciclo A)

Permitir o prohibir

Permitir: control permitido

Prohibir: control prohibido

-

Estado de control del calefactor (ciclo B)

Estado de control del calefactor (ciclo B)

Permitir o prohibir

Permitir: control permitido

Prohibir: control prohibido

-

PRUEBA ACTIVA

SUGERENCIA:

Al usar Techstream para realizar pruebas activas, se pueden accionar relés, VSV, actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no invasiva puede ser muy útil, ya que un funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las pruebas activas al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos puede visualizarse mientras se realizan las pruebas activas.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Front Recognition Camera / Active Test.

(e) Realice la prueba activa según lo que se muestra en Techstream.

SUGERENCIA:

El interruptor de encendido debe colocarse en ON para realizar la prueba activa con el Techstream.

Pantalla del probador

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Zumbador PCS

Zumbador del control de patinamiento

ON / OFF

Prueba posible con el interruptor de encendido en ON y el vehículo detenido

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.