Control de crucero

Circuito del calefactor (C1AAE)

En este manual: Control de crucero
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

La cámara de reconocimiento frontal controla la corriente suministrada al calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

Si la cámara de reconocimiento frontal detecta una avería en el circuito del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal), se almacena el DTC C1AAE.

N.º de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

C1AAE

Circuito del calefactor

Se cumple una de las siguientes condiciones después de transcurridos 3 segundos desde que se giró el interruptor de encendido a ON:

  • Mientras se envía una solicitud de encendido del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal), se detecta una avería por cortocircuito en el calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal) durante 5 segundos o más.
  • Mientras no se envía una solicitud de encendido del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal), se detecta una avería por circuito abierto o cortocircuito a masa en el calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal) durante 5 segundos o más.
  • Calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal)
  • Cámara de reconocimiento frontal
  • Mazo de cables o conector
Condiciones de detección del DTC

Condición del vehículo

Condición del vehículo

Patrón 1

Patrón 2

Condición de diagnóstico

Interruptor de encendido en ON

○

○

Estado de la avería

  • Mientras se envía una solicitud de encendido del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal), se detecta una avería por cortocircuito en el calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

○

  • Mientras no se envía una solicitud de encendido del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal), se detecta una avería por circuito abierto o cortocircuito a masa en el calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

○

Tiempo de detección

5 segundos o más

5 segundos o más

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

SUGERENCIA:

Si se cumple alguno de los patrones de detección anteriores, se emite un DTC.

DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Al sustituir la cámara de reconocimiento frontal, cámbiela siempre por una nueva. Si se utiliza una cámara de reconocimiento frontal que estuvo instalada en otro vehículo, la información almacenada en ella no coincidirá con la del vehículo y es posible que se almacene un DTC.
  • Después de reemplazar o de desmontar/instalar la cámara de reconocimiento frontal o el parabrisas, asegúrese de realizar el ajuste del eje de la cámara de reconocimiento frontal.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO
  1. VERIFICAR SI HAY DTC (SISTEMA DE CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí(b) Make sure that the DTC detection conditions are met.

(b) Asegúrese de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.

SUGERENCIA:

Si no se cumplen las condiciones, el sistema no puede detectar la avería.

(c) Compruebe si hay DTC.

Haga clic aquí

Resultado

Continúe con

No se emite el DTC C1AAE

A

Se emite el DTC C1AAE

B

A

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

B
  1. VERIFICAR CALEFACTOR DE LA CÁMARA (CAPÓ DE RECONOCIMIENTO FRONTAL)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el conector F47 del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

*1

Calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal)

*2

Diodo

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

-

-

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

2 (HTR) - A-2

Siempre

Interruptor de encendido en OFF

36,1 a 39,9 Ω

1 (IG1) - A-1

Siempre

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 Ω

A-1 - A-2

  • Punta de prueba positiva (+) → A-1
  • Punta de prueba negativa (-) → A-2

SUGERENCIA:

Si las puntas de prueba del probador están conectadas a los terminales incorrectos, debido a la existencia del diodo, no circulará corriente y el resultado será el mismo que el de un circuito abierto.

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 Ω

(d) Conecte el conector F47 del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

NG

REEMPLAZAR CALEFACTOR DE LA CÁMARA (CAPÓ DE RECONOCIMIENTO FRONTAL)

OK
  1. VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CALEFACTOR DE LA CÁMARA (CAPÓ DE RECONOCIMIENTO FRONTAL))

(a) Desconecte el conector del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal))

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

F47-1 (IG1) - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

F47-1 (IG1) - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1,5 V

(c) Conecte el conector del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

OK
  1. VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CALEFACTOR DE LA CÁMARA (CAPÓ DE RECONOCIMIENTO FRONTAL) - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL)

(a) Desconecte el conector F47 del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

(b) Desconecte el conector F46 de la cámara de reconocimiento frontal.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

F47-2 (HTR) - F46-1 (HTR)

Siempre

Menos de 1 Ω

F47-2 (HTR) o F46-1 (HTR) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

(d) Conecte el conector F46 de la cámara de reconocimiento frontal.

(e) Conecte el conector F47 del calefactor de la cámara (capó de reconocimiento frontal).

OK

REEMPLAZAR LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CALEFACTOR DE LA CÁMARA (CAPÓ DE RECONOCIMIENTO FRONTAL) - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL)

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Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.