Compartimento del motor

Motor de 4 cilindros de 2,7 L (2TR-FE)

1. Depósito del líquido limpiaparabrisas

2. Tapón del radiador

3. Depósito del refrigerante del motor

4. Tapón de llenado de aceite del motor

5. Depósito del líquido de la dirección asistida

6. Varilla de nivel de aceite del motor

7. Depósito del líquido de frenos

8. Caja de fusibles

9. Batería

10. Condensador

11. Radiador

Motor V6 de 4,0 L (1GR-FE)

1. Depósito del líquido limpiaparabrisas

2. Depósito del líquido de la dirección asistida

3. Tapón del radiador

4. Varilla de nivel de aceite del motor

5. Depósito del refrigerante del motor

6. Tapón de llenado de aceite del motor

7. Depósito del líquido de frenos

8. Caja de fusibles

9. Batería

10. Condensador

11. Radiador

Aceite del motor

Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el nivel de aceite en la varilla.

■ Comprobación del aceite del motor

Estacione el vehículo en terreno nivelado. Después de calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos para que el aceite regrese al cárter.

Coloque un trapo debajo del extremo y extraiga la varilla de nivel.

Motor de 4 cilindros de 2,7 L (2TR-FE)

Motor V6 de 4,0 L (1GR-FE)

Limpie la varilla.

Vuelva a introducir la varilla de nivel por completo.

Sujetando un trapo bajo el extremo, saque la varilla de nivel y compruebe el nivel de aceite.

1. Mínimo

2. Normal

3. Exceso

La forma de la varilla de nivel puede variar según el tipo de vehículo o de motor.

Limpie la varilla de nivel y vuelva a introducirla por completo.

■ Adición de aceite del motor

Motor de 4 cilindros de 2,7 L (2TR-FE)

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca de nivel mínimo o cerca de ella, añada aceite de motor del mismo tipo que el que ya hay en el motor.

Motor V6 de 4,0 L (1GR-FE)

Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y de preparar los elementos necesarios antes de añadir aceite.

Retire el tapón de llenado de aceite girándolo en sentido antihorario.

Añada aceite de motor lentamente.

Compruebe la varilla de nivel.

Vuelva a colocar el tapón de llenado girándolo en sentido horario.

La cantidad aproximada de aceite necesaria para subir el nivel entre el mínimo y el máximo de la varilla es la siguiente:

Motor de 4 cilindros de 2,7 L (2TR-FE)

1,4 qt (1,3 L, 1,1 qt imp.)

Motor V6 de 4,0 L (1GR-FE)

1,6 qt (1,5 L, 1,3 qt imp.)

■Consumo de aceite del motor

Durante la conducción se consume una cierta cantidad de aceite de motor. En las siguientes situaciones, el consumo de aceite puede aumentar y es posible que deba rellenar aceite del motor entre los intervalos de mantenimiento.

●Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o después de reemplazar el motor

●Si se utiliza aceite de baja calidad o de viscosidad inadecuada

●Al conducir a altas revoluciones del motor o con carga pesada, al remolcar, o al conducir acelerando o frenando con frecuencia

●Cuando el motor permanece al ralentí durante mucho tiempo, o cuando se conduce con frecuencia en tráfico denso

PRECAUCIÓN ■Aceite de motor usado

●El aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente nocivos que pueden causar trastornos cutáneos como inflamaciones o cáncer de piel, por lo que debe evitar el contacto prolongado y repetido. Para eliminar el aceite usado de la piel, lávese bien con agua y jabón.

●Deseche el aceite y los filtros usados únicamente de forma segura y adecuada. No los tire a la basura doméstica, al alcantarillado ni al suelo. Consulte a su concesionario Toyota, estación de servicio o tienda de recambios para obtener información sobre reciclaje o eliminación.

●No deje el aceite de motor usado al alcance de los niños.

AVISO ■Para evitar daños graves en el motor

Compruebe el nivel de aceite periódicamente.

■Al cambiar el aceite del motor

●Tenga cuidado de no derramar aceite de motor sobre los componentes del vehículo.

●Evite llenar en exceso, ya que podría dañar el motor.

●Compruebe el nivel de aceite en la varilla cada vez que rellene el aceite del vehículo.

●Asegúrese de apretar bien la tapa de llenado de aceite del motor.

Refrigerante del motor

El nivel del refrigerante es satisfactorio si está entre las líneas FULL y LOW del depósito con el motor frío.

1. Tapón del depósito

2. Línea FULL

3. Línea LOW

Si el nivel está en la línea LOW o por debajo de ella, añada refrigerante hasta la línea FULL.

■Si el nivel del refrigerante baja en poco tiempo después de rellenarlo

Compruebe visualmente el radiador, las mangueras, el tapón del depósito, el tapón del radiador, la válvula de drenaje y la bomba de agua.

Si no encuentra una fuga, pida a su concesionario Toyota que realice una prueba de presión del tapón y compruebe si hay fugas en el sistema de refrigeración.

■Selección del refrigerante

Utilice únicamente “Toyota Super Long Life Coolant” u otro refrigerante de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, aminas, nitritos ni boratos, con tecnología híbrida de ácidos orgánicos de larga duración.

EE. UU.: “Toyota Super Long Life Coolant” es una mezcla de 50% de refrigerante y 50% de agua desionizada. (Protección hasta: -31 °F [-35 °C])

Canadá: “Toyota Super Long Life Coolant” es una mezcla de 55% de refrigerante y 45% de agua desionizada. (Protección hasta: -44 °F [-42 °C])

Para más detalles sobre el refrigerante del motor, póngase en contacto con su concesionario Toyota.

PRECAUCIÓN ■Cuando el motor está caliente

No retire el tapón del radiador.

El sistema de refrigeración puede estar bajo presión y expulsar refrigerante caliente si se retira el tapón, lo que puede causar lesiones graves, como quemaduras.

AVISO ■Al añadir refrigerante del motor

El refrigerante no es agua pura ni anticongelante puro. Debe utilizarse la mezcla correcta de agua y anticongelante para garantizar una lubricación, protección contra la corrosión y refrigeración adecuadas. Asegúrese de leer la etiqueta del anticongelante o del refrigerante.

■Si derrama refrigerante

Asegúrese de lavarlo con agua para evitar daños en las piezas o en la pintura.

Radiador y condensador

Revise el radiador y el condensador y retire cualquier objeto extraño.

Si alguna de las piezas anteriores está muy sucia o no está seguro de su estado, haga revisar el vehículo en su concesionario Toyota.

PRECAUCIÓN ■Cuando el motor está caliente

No toque el radiador ni el condensador, ya que pueden estar calientes y causar lesiones graves, como quemaduras.

Líquido de frenos ■ Comprobación del nivel de líquido

Tipo A

El nivel del líquido de frenos debe estar entre las líneas MAX y MIN del depósito.

1. Línea MAX

2. Línea MIN

Tipo B

1.

Línea MAX

2.

Línea MIN

■ Adición de líquido

Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar el material necesario.

Solo tipo B

Apague el motor.

Pise el pedal del freno 20 veces o más.

Retire la tapa del depósito.

Añada líquido de frenos recién abierto hasta la línea MAX.

■El líquido de frenos puede absorber humedad del aire

La humedad excesiva en el líquido puede causar una pérdida peligrosa de la eficacia de frenado.

Utilice únicamente líquido de frenos recién abierto.

PRECAUCIÓN ■Al llenar el depósito

Tenga cuidado, ya que el líquido de frenos puede dañar las manos o los ojos y las superficies pintadas.

Si el líquido entra en contacto con las manos o los ojos, enjuague inmediatamente la zona afectada con agua limpia.

Si las molestias persisten, acuda al médico.

AVISO ■Si el nivel de líquido es bajo o alto

Es normal que el nivel del líquido de frenos baje ligeramente a medida que se desgastan las pastillas de freno o cuando el nivel del líquido en el acumulador es alto.

Si el depósito necesita rellenarse con frecuencia, puede indicar un problema grave.

■Si derrama líquido

Asegúrese de lavarlo con agua para evitar daños en las piezas o en la pintura.

Líquido de la dirección asistida ■ Nivel de líquido

El nivel del líquido debe estar dentro del intervalo adecuado.

Motor de 4 cilindros de 2,7 L (2TR-FE)

1. Máximo (en frío)

2. Añadir líquido (en frío)

3. Máximo (en caliente)

4. Añadir líquido (en caliente)

Caliente: el vehículo ha sido conducido durante unos 80 km/h por 20 minutos, o un poco más en temperaturas muy frías. (Temperatura del líquido, 104 °F - 175 °F [40 °C - 80 °C])

Frío: el motor no ha funcionado durante unas 5 horas. (Temperatura ambiente, 32 °F - 104 °F [0 °C - 40 °C])

Motor V6 de 4,0 L (1GR-FE)

1. Máximo (en frío)

2. Añadir líquido (en frío)

3. Máximo (en caliente)

4. Añadir líquido (en caliente)

Caliente: el vehículo ha sido conducido durante unos 80 km/h por 20 minutos, o un poco más en temperaturas muy frías. (Temperatura del líquido, 140 °F - 175 °F [60 °C - 80 °C])

Frío: el motor no ha funcionado durante unas 5 horas. (Temperatura ambiente, 50 °F - 85 °F [10 °C - 30 °C])

■ Comprobación del nivel de líquido

Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar el material necesario.

Limpie toda la suciedad del depósito.

Retire el tapón girándolo en sentido antihorario.

Limpie la varilla.

Vuelva a instalar y retirar de nuevo el tapón del depósito.

Compruebe el nivel de líquido.

PRECAUCIÓN ■Comprobación del nivel de líquido

Tenga cuidado, ya que el depósito puede estar caliente.

AVISO ■Al añadir líquido

No llene en exceso, de lo contrario la dirección asistida podría dañarse.

■Después de volver a colocar el tapón del depósito

Revise la carcasa de la caja de dirección, la bomba de paletas y las conexiones de las mangueras por si hay fugas o daños.

Batería ■ Exterior de la batería

Asegúrese de que los terminales de la batería no estén corroídos y de que no haya conexiones sueltas, grietas ni abrazaderas flojas.

1. Terminales 2. Abrazadera de sujeción ■Antes de recargar

Al cargar, la batería produce gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Por lo tanto, antes de cargarla: ●Si la carga se realiza con la batería instalada en el vehículo, asegúrese de desconectar el cable de masa.

●Asegúrese de que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y desconectar los cables del cargador a la batería.

PRECAUCIÓN ■Productos químicos de la batería

La batería contiene ácido sulfúrico, que es venenoso y corrosivo, y puede producir gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Para reducir el riesgo de muerte o lesiones graves, tome las siguientes precauciones al trabajar en la batería o cerca de ella: ●No provoque chispas tocando los terminales de la batería con herramientas.

●No fume ni encienda un fósforo cerca de la batería.

●Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa.

●Nunca inhale ni ingiera electrolito.

●Use gafas de seguridad protectoras al trabajar cerca de la batería.

●Mantenga a los niños alejados de la batería.

■Dónde cargar la batería de forma segura

Cargue siempre la batería en un lugar abierto. No cargue la batería en un garaje o en una habitación cerrada sin ventilación suficiente.

■Cómo recargar la batería

Realice únicamente una carga lenta (5 A o menos).

La batería puede explotar si se carga a una velocidad mayor.

■Medidas de emergencia en caso de contacto con el electrolito

●Si el electrolito entra en los ojos

Enjuague los ojos con agua limpia durante al menos 15 minutos y busque atención médica inmediata. Si es posible, continúe aplicando agua con una esponja o un paño mientras se dirige al centro médico más cercano.

●Si el electrolito entra en contacto con la piel

Lave bien la zona afectada. Si siente dolor o ardor, busque atención médica inmediatamente.

●Si el electrolito entra en contacto con la ropa

Puede atravesar la ropa y llegar a la piel. Quítese la ropa inmediatamente y, si es necesario, siga el procedimiento anterior.

●Si traga electrolito accidentalmente

Beba gran cantidad de agua o leche. Acuda inmediatamente a atención médica de urgencia.

AVISO ■Al recargar la batería

Nunca recargue la batería con el motor en marcha. Además, asegúrese de que todos los accesorios estén apagados.

Líquido del lavaparabrisas

Si el lavaparabrisas no funciona, es posible que el depósito del lavaparabrisas esté vacío.

Abra la tapa.

Añada líquido del lavaparabrisas.

PRECAUCIÓN ■Al rellenar el líquido limpiaparabrisas

No rellene el líquido lavaparabrisas cuando el motor esté caliente o en marcha, ya que el líquido contiene alcohol y puede incendiarse si se derrama sobre el motor, etc.

AVISO ■No use ningún líquido distinto del líquido limpiaparabrisas

No utilice agua jabonosa ni anticongelante de motor en lugar de líquido lavaparabrisas.

Hacerlo puede provocar marcas o rayas en las superficies pintadas del vehículo.

■Dilución del líquido limpiaparabrisas

Diluya el líquido lavaparabrisas con agua según sea necesario.

Consulte las temperaturas de congelación indicadas en la etiqueta del bote de líquido lavaparabrisas.