Compartiment moteur

Moteur 4 cylindres 2,7 L (2TR-FE)

1. Réservoir de lave-glace

2. Bouchon du radiateur

3. Réservoir de liquide de refroidissement moteur

4. Bouchon de remplissage d'huile moteur

5. Réservoir de liquide de direction assistée

6. Jauge de niveau d'huile moteur

7. Réservoir de liquide de frein

8. Boîte à fusibles

9. Batterie

10. Condenseur

11. Radiateur

Moteur V6 4,0 L (1GR-FE)

1. Réservoir de lave-glace

2. Réservoir de liquide de direction assistée

3. Bouchon du radiateur

4. Jauge de niveau d'huile moteur

5. Réservoir de liquide de refroidissement moteur

6. Bouchon de remplissage d'huile moteur

7. Réservoir de liquide de frein

8. Boîte à fusibles

9. Batterie

10. Condenseur

11. Radiateur

Huile moteur

Moteur à température de fonctionnement et coupé, vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.

■ Contrôle de l'huile moteur

Garez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait chauffer le moteur et l'avoir arrêté, attendez plus de 5 minutes pour que l'huile retombe dans le fond du moteur.

Placez un chiffon sous l'extrémité, puis retirez la jauge.

Moteur 4 cylindres 2,7 L (2TR-FE)

Moteur V6 4,0 L (1GR-FE)

Essuyez la jauge.

Réinsérez complètement la jauge.

En plaçant un chiffon sous l'extrémité, retirez la jauge et vérifiez le niveau d'huile.

1. Mini

2. Normal

3. Excessif

La forme de la jauge peut varier selon le type de véhicule ou de moteur.

Essuyez la jauge, puis réinsérez-la complètement.

■ Ajout d'huile moteur

Moteur 4 cylindres 2,7 L (2TR-FE)

Si le niveau d'huile est en dessous ou près du repère de niveau mini, ajoutez de l'huile moteur du même type que celle déjà présente dans le moteur.

Moteur V6 4,0 L (1GR-FE)

Assurez-vous de vérifier le type d'huile et de préparer les éléments nécessaires avant d'ajouter de l'huile.

Retirez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Ajoutez lentement l'huile moteur

Contrôlez la jauge.

Remettez le bouchon de remplissage en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

La quantité approximative d'huile nécessaire pour faire monter le niveau entre les repères mini et maxi de la jauge est indiquée ci-dessous :

Moteur 4 cylindres 2,7 L (2TR-FE)

1,4 qt (1,3 L, 1,1 qt imp.)

Moteur V6 4,0 L (1GR-FE)

1,6 qt (1,5 L, 1,3 qt imp.)

■Consommation d'huile moteur

Une certaine quantité d'huile moteur est consommée pendant la conduite. Dans les situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être nécessaire d'ajouter de l'huile moteur entre les intervalles d'entretien.

●Moteur neuf, par exemple juste après l'achat du véhicule ou après le remplacement du moteur

●Utilisation d'une huile de qualité insuffisante ou de viscosité inappropriée

●Conduite à régime moteur élevé ou sous forte charge, remorquage, ou conduite avec accélérations et décélérations fréquentes

●Moteur tournant longtemps au ralenti, ou conduite fréquente dans des embouteillages

ATTENTION ■Huile moteur usagée

●L'huile moteur usagée contient des contaminants potentiellement nocifs pouvant provoquer des affections cutanées telles que des inflammations ou un cancer de la peau. Évitez tout contact prolongé ou répété. Pour éliminer l'huile usagée de la peau, lavez-vous soigneusement à l'eau savonneuse.

●Éliminez l'huile et les filtres usagés uniquement de manière sûre et conforme à la réglementation. Ne les jetez pas avec les ordures ménagères, dans les égouts ou sur le sol. Contactez votre concessionnaire Toyota, une station-service ou un magasin de pièces auto pour connaître les filières de recyclage ou d'élimination.

●Ne laissez pas l'huile moteur usagée à la portée des enfants.

AVIS ■Pour éviter de graves dommages au moteur

Contrôlez régulièrement le niveau d'huile.

■Lors du remplacement de l'huile moteur

●Veillez à ne pas renverser d'huile moteur sur les composants du véhicule.

●Évitez de trop remplir, le moteur pourrait être endommagé.

●Contrôlez le niveau d'huile à la jauge à chaque appoint.

●Assurez-vous que le bouchon de remplissage d'huile moteur est correctement serré.

Liquide de refroidissement moteur

Le niveau de liquide de refroidissement est satisfaisant s'il se situe entre les repères FULL et LOW du réservoir, moteur froid.

1. Bouchon du réservoir

2. Repère FULL (maxi)

3. Repère LOW (mini)

Si le niveau est au niveau ou en dessous du repère LOW, ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'au repère FULL.

■Si le niveau de liquide de refroidissement baisse peu après un appoint

Contrôlez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon du vase d'expansion, le bouchon du radiateur, le robinet de vidange et la pompe à eau.

Si vous ne trouvez pas de fuite, faites contrôler la pression du bouchon et l'étanchéité du circuit de refroidissement par votre concessionnaire Toyota.

■Choix du liquide de refroidissement

Utilisez uniquement « Toyota Super Long Life Coolant » ou un liquide de refroidissement équivalent de haute qualité à base d'éthylène glycol, sans silicate, sans amine, sans nitrite et sans borate, avec technologie hybride à longue durée de vie à acides organiques.

États-Unis : « Toyota Super Long Life Coolant » est un mélange de 50 % de liquide de refroidissement et de 50 % d'eau déminéralisée. (Protection jusqu'à : -31 °F [-35 °C])

Canada : « Toyota Super Long Life Coolant » est un mélange de 55 % de liquide de refroidissement et 45 % d'eau déminéralisée. (Protection jusqu'à : -44 °F [-42 °C])

Pour plus de détails sur le liquide de refroidissement moteur, contacter un concessionnaire Toyota.

ATTENTION ■Moteur chaud

Ne retirez pas le bouchon du radiateur.

Le circuit de refroidissement peut être sous pression et projeter du liquide de refroidissement chaud si le bouchon est retiré, causant de graves blessures, telles que des brûlures.

AVIS ■Lors de l'ajout de liquide de refroidissement moteur

Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure ni de l'antigel pur. Il faut utiliser le mélange correct d'eau et d'antigel afin d'assurer une bonne lubrification, une protection contre la corrosion et un refroidissement optimal. Lisez impérativement l'étiquette de l'antigel ou du liquide de refroidissement.

■En cas de déversement de liquide de refroidissement

Veillez à le rincer à l'eau afin d'éviter d'endommager les pièces ou la peinture.

Radiateur et condenseur

Contrôlez le radiateur et le condenseur et retirez tout corps étranger.

Si l'une des pièces ci-dessus est extrêmement sale ou si vous n'êtes pas certain de leur état, faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.

ATTENTION ■Moteur chaud

Ne touchez pas le radiateur ni le condenseur, car ils peuvent être chauds et provoquer de graves blessures, telles que des brûlures.

Liquide de frein ■ Contrôle du niveau de liquide

Type A

Le niveau de liquide de frein doit se situer entre les repères MAX et MIN du réservoir.

1. Repère MAX

2. Repère MIN

Type B

1.

Repère MAX

2.

Repère MIN

■ Ajout de liquide

Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer les éléments nécessaires.

Type B uniquement

Couper le moteur.

Appuyez 20 fois ou plus sur la pédale de frein.

Retirer le bouchon du réservoir.

Ajoutez du liquide de frein neuf, ouvert à l'instant, jusqu'au repère MAX.

■Le liquide de frein peut absorber l'humidité de l'air

Un excès d'humidité dans le liquide peut entraîner une perte dangereuse d'efficacité de freinage.

Utilisez uniquement du liquide de frein neuf, dont le flacon vient d'être ouvert.

ATTENTION ■Lors du remplissage du réservoir

Soyez prudent, car le liquide de frein peut irriter les mains ou les yeux et endommager les surfaces peintes.

En cas de contact du liquide avec les mains ou les yeux, rincez immédiatement la zone concernée à l'eau claire.

Si la gêne persiste, consultez un médecin.

AVIS ■Si le niveau de liquide est bas ou haut

Il est normal que le niveau de liquide de frein baisse légèrement au fur et à mesure de l'usure des plaquettes de frein, ou lorsque le niveau de liquide dans l'accumulateur est élevé.

Si le réservoir nécessite des compléments fréquents, cela peut indiquer un problème grave.

■En cas de déversement de liquide

Veillez à le rincer à l'eau afin d'éviter d'endommager les pièces ou la peinture.

Liquide de direction assistée ■ Niveau de liquide

Le niveau de liquide doit se situer dans la plage appropriée.

Moteur 4 cylindres 2,7 L (2TR-FE)

1. Maxi (à froid)

2. Ajouter du liquide (à froid)

3. Maxi (à chaud)

4. Ajouter du liquide (à chaud)

À chaud : le véhicule a roulé pendant environ 80 km/h pendant 20 minutes, ou un peu plus longtemps par temps très froid. (Température du liquide, 104 °F - 175 °F [40 °C - 80 °C])

À froid : moteur à l'arrêt depuis environ 5 heures. (Température ambiante, 32 °F - 104 °F [0 °C - 40 °C])

Moteur V6 4,0 L (1GR-FE)

1. Maxi (à froid)

2. Ajouter du liquide (à froid)

3. Maxi (à chaud)

4. Ajouter du liquide (à chaud)

À chaud : le véhicule a roulé pendant environ 80 km/h pendant 20 minutes, ou un peu plus longtemps par temps très froid. (Température du liquide, 140 °F - 175 °F [60 °C - 80 °C])

À froid : moteur à l'arrêt depuis environ 5 heures. (Température ambiante, 50 °F - 85 °F [10 °C - 30 °C])

■ Contrôle du niveau de liquide

Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer les éléments nécessaires.

Nettoyez soigneusement toute saleté autour du réservoir.

Retirez le bouchon en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Essuyez la jauge.

Remettez en place, puis retirez à nouveau le bouchon du réservoir.

Contrôlez le niveau de liquide.

ATTENTION ■Contrôle du niveau de liquide

Attention, le réservoir peut être chaud.

AVIS ■Lors de l'ajout de liquide

Évitez de trop remplir, sous peine d'endommager la direction assistée.

■Après le remplacement du bouchon du réservoir

Contrôlez l'étanchéité et l'état du boîtier de direction, de la pompe à palettes et des raccords de durites.

Batterie ■ Extérieur de la batterie

Assurez-vous que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées et qu'il n'y a ni connexions desserrées, ni fissures, ni colliers desserrés.

1. Bornes 2. Collier de fixation ■Avant la recharge

Lors de la recharge, la batterie dégage de l'hydrogène gazeux, inflammable et explosif. Avant la recharge : ●si la batterie est installée sur le véhicule, veillez à débrancher le câble de masse.

●S'assurer que l'interrupteur d'alimentation du chargeur est sur arrêt (OFF) lors du branchement et du débranchement des câbles du chargeur à la batterie.

ATTENTION ■Produits chimiques contenus dans la batterie

Une batterie contient de l'acide sulfurique toxique et corrosif, et peut dégager de l'hydrogène gazeux, inflammable et explosif. Pour réduire le risque de mort ou de blessure grave, prenez les précautions suivantes lorsque vous travaillez sur la batterie ou à proximité : ●Ne provoquez pas d'étincelles en touchant les bornes de la batterie avec un outil.

●Ne fumez pas et n'approchez pas de flamme de la batterie.

●Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.

●N'inhalez et n'avalez jamais l'électrolyte.

●Portez des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez à proximité de la batterie.

●Tenez les enfants à l'écart de la batterie.

■Où recharger la batterie en toute sécurité

Rechargez toujours la batterie dans un endroit ouvert. Ne rechargez pas la batterie dans un garage ou une pièce fermée non suffisamment ventilée.

■Comment recharger la batterie

Effectuez uniquement une charge lente (5 A ou moins).

La batterie peut exploser si elle est chargée à un régime plus élevé.

■Mesures d'urgence concernant l'électrolyte

●En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux

Rincez abondamment les yeux à l'eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. Si possible, continuez à appliquer de l'eau à l'aide d'une éponge ou d'un chiffon pendant le trajet jusqu'au centre médical le plus proche.

●En cas de contact de l'électrolyte avec la peau

Lavez soigneusement la zone touchée. En cas de douleur ou de sensation de brûlure, consultez immédiatement un médecin.

●En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements

L'électrolyte peut traverser le tissu et atteindre la peau. Retirez immédiatement le vêtement et appliquez la procédure ci-dessus si nécessaire.

●En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte

Buvez une grande quantité d'eau ou de lait. Consultez immédiatement un médecin.

AVIS ■Lors de la recharge de la batterie

Ne rechargez jamais la batterie lorsque le moteur tourne. Vérifiez également que tous les accessoires sont éteints.

Liquide lave-glace

Si le lave-glace ne fonctionne pas, le réservoir du lave-glace est peut-être vide.

Ouvrez le couvercle.

Ajoutez du liquide lave-glace.

ATTENTION ■Lors du remplissage du liquide de lave-glace

Ne remplissez pas le réservoir de liquide lave-glace lorsque le moteur est chaud ou en marche, car le liquide lave-glace contient de l'alcool et peut s'enflammer s'il se répand sur le moteur, etc.

AVIS ■N'utilisez aucun autre liquide que le liquide de lave-glace

N'utilisez pas d'eau savonneuse ni d'antigel moteur à la place du liquide lave-glace.

Cela pourrait laisser des traces sur les surfaces peintes du véhicule.

■Dilution du liquide de lave-glace

Diluez le liquide lave-glace avec de l'eau si nécessaire.

Reportez-vous aux températures de congélation indiquées sur l'étiquette du flacon de liquide lave-glace.