Precauciones para la conducción fuera de carretera

El Toyota Tacoma pertenece a la clase de vehículos utilitarios, una categoría caracterizada por una mayor altura libre al suelo y una vía relativamente estrecha en relación con la altura del centro de gravedad del vehículo. Estas proporciones ayudan a proporcionar la altura libre y la versatilidad necesarias para circular en una amplia variedad de entornos fuera de carretera, pero también le dan al vehículo un comportamiento distinto al de un turismo convencional.

Características del vehículo para conducción fuera de carretera

• El diseño de este tipo de vehículo sitúa su centro de gravedad más alto que el de un turismo convencional. Por ello, los vehículos utilitarios son más propensos a volcar si se conducen de forma incorrecta, en especial durante cambios bruscos de dirección. Los vehículos utilitarios presentan una tasa de vuelco considerablemente mayor que muchos otros tipos de vehículos, por lo que sus características de manejo diferentes deben tenerse siempre en cuenta.
• La mayor altura libre al suelo también ofrece una ventaja útil, ya que le proporciona al conductor una mejor visión de la carretera y del terreno circundante. Esta mejor visibilidad facilita reconocer obstáculos, cambios en la superficie y otros posibles problemas antes de llegar a ellos.
• El Toyota Tacoma no está diseñado para tomar curvas a las mismas velocidades que un turismo convencional, del mismo modo que un deportivo bajo no está diseñado para funcionar satisfactoriamente en terrenos todoterreno exigentes. Entrar en curvas cerradas demasiado rápido o realizar movimientos bruscos del volante a una velocidad excesiva puede desestabilizar el vehículo y provocar un vuelco.

Precauciones para el vehículo fuera de carretera

Siga siempre las precauciones indicadas a continuación al conducir el vehículo. Comprender las características de manejo de un vehículo utilitario y ajustar la forma de conducir en consecuencia puede ayudar a reducir el riesgo de muerte, lesiones graves o daños en el vehículo:

• Durante un accidente con vuelco, un ocupante que no lleva puesto el cinturón de seguridad tiene una probabilidad considerablemente mayor de morir que un ocupante debidamente sujeto. Por tanto, el conductor y todos los pasajeros deben llevar puesto el cinturón de seguridad siempre que el vehículo esté en marcha.
• Evite los movimientos bruscos del volante, los cambios repentinos de carril y las curvas cerradas siempre que sea posible.

  El uso incorrecto de un vehículo de gran altura puede provocar una pérdida repentina de control o un vuelco, con riesgo de muerte o lesiones graves. Son especialmente importantes la conducción suave del volante y una velocidad adecuada a las condiciones.

• Evite colocar cargas innecesarias sobre el techo. La carga transportada en alto eleva el centro de gravedad y puede afectar negativamente a la estabilidad, en especial durante los giros, las maniobras de emergencia o la circulación por terrenos irregulares.
• Reduzca la velocidad al conducir con viento cruzado fuerte o racheado. Debido a la forma de su carrocería y a su mayor centro de gravedad, el Toyota Tacoma puede reaccionar de forma más notable a los vientos laterales que un turismo típico.

  Reducir la velocidad le proporciona más tiempo para reaccionar ante los movimientos provocados por el viento y facilita mantener un control adecuado de la dirección.

• Evite atravesar pendientes pronunciadas en sentido transversal. Siempre que el terreno lo permita, circule directamente cuesta arriba o cuesta abajo en lugar de atravesar la cara de una pendiente pronunciada.

  El Toyota Tacoma, como otros vehículos todoterreno de gran altura libre, puede volcar lateralmente con más facilidad que hacia delante o hacia atrás. Por ello, la circulación en pendientes laterales requiere especial precaución.

Conducción fuera de carretera

Al circular fuera de la carretera, utilice prácticas de conducción responsables que protejan tanto el vehículo como el terreno por el que circula. Respetar las siguientes precauciones puede mejorar la experiencia todoterreno y, además, ayuda a evitar daños innecesarios que podrían dar lugar a restricciones o al cierre de zonas utilizadas por vehículos todoterreno:

• Utilice el vehículo únicamente en zonas donde la circulación de vehículos todoterreno esté legalmente permitida. Cumpla todas las normas de acceso y restricciones locales aplicables.
• Respete las propiedades privadas. Obtenga permiso del propietario antes de entrar o circular por terrenos privados.
• No entre en zonas cerradas a la circulación de vehículos. Respete las barreras, vallas, advertencias señalizadas y señales que prohíban o restrinjan la circulación.
• Permanezca en las carreteras establecidas y en las rutas designadas siempre que estén disponibles.

  Cuando las carreteras o pistas estén mojadas, adapte su técnica de conducción a la superficie más blanda o, si es necesario, aplace el viaje. Circular sobre terreno saturado puede dañar la ruta y crear condiciones más difíciles de superar para los vehículos que circulen después.

Información adicional para la conducción fuera de carretera

Para propietarios en la parte continental de EE. UU., Hawái y Puerto Rico:

Los propietarios que deseen obtener más información sobre la conducción todoterreno responsable, las zonas recreativas accesibles, la normativa local o los lugares adecuados para conducir pueden consultar las siguientes organizaciones y agencias.

• Departamentos estatales y locales de parques y recreación
• Oficina estatal de vehículos motorizados
• Clubes de vehículos recreativos
• Servicio Forestal de EE. UU. y Oficina de Gestión de Tierras (BLM)

ADVERTENCIA

Precauciones para la conducción fuera de carretera

El terreno todoterreno puede cambiar rápidamente y exigir más del conductor y del vehículo. Observe cada una de las siguientes precauciones para reducir la posibilidad de muerte, lesiones graves o daños en el vehículo:

• Conduzca con precaución siempre que abandone las carreteras asfaltadas. Evite riesgos innecesarios y no entre deliberadamente en terrenos peligrosos solo para comprobar las capacidades del vehículo.
• No rodee con las manos ni sujete los radios del volante al circular fuera de la carretera. Si una rueda golpea un surco, una roca u otro obstáculo, el volante puede girar bruscamente y lesionarle las manos. Mantenga ambas manos en la parte exterior de la llanta del volante, con los pulgares colocados por fuera y no alrededor de los radios.
• Inmediatamente después de circular por arena, barro, agua o nieve, compruebe que los frenos siguen siendo eficaces. La contaminación alrededor de los componentes de frenado puede alterar temporalmente su rendimiento y no debe ignorarse.
• Después de circular por hierba alta, barro profundo, rocas, arena, ríos o terrenos similares, revise los bajos del vehículo por si hay hierba, ramas, papel, trapos, piedras, arena u otros restos que se hayan quedado atrapados o adheridos debajo del Toyota Tacoma. Retire la acumulación de material antes de seguir conduciendo. Los restos acumulados junto a componentes calientes, en movimiento o vulnerables pueden provocar una avería o crear un riesgo de incendio.
• En una colisión con vuelco, los ocupantes que no están sujetos corren un riesgo sustancialmente mayor de morir que los que llevan puesto el cinturón de seguridad. El conductor y todos los pasajeros deben mantener el cinturón de seguridad correctamente abrochado siempre que el vehículo esté en movimiento, incluso durante la circulación todoterreno a baja velocidad.
• Al conducir por terrenos accidentados o alejado de las carreteras asfaltadas, evite la velocidad excesiva, saltar con el vehículo, los giros bruscos y golpear deliberadamente obstáculos.

  Este tipo de conducción puede provocar pérdida de control o vuelco, con riesgo de muerte o lesiones graves. Los impactos fuertes y el uso agresivo fuera de carretera también pueden causar daños costosos en la suspensión, el chasis y otros componentes del vehículo.

AVISO

Para evitar daños por agua

Tome las precauciones adecuadas siempre que conduzca cerca de agua o a través de ella. El agua que entra en los componentes mecánicos puede causar daños graves, incluso cuando el vehículo parece seguir funcionando con normalidad inmediatamente después.

• Si entra agua en la toma de aire del motor, pueden producirse daños graves en el motor. No conduzca por agua lo bastante profunda como para que exista riesgo de que el agua sea aspirada hacia el sistema de admisión.
• El agua que entra en la transmisión automática puede deteriorar la calidad de los cambios y, finalmente, puede provocar que la transmisión se bloquee, acompañado de vibraciones y daños internos posteriores.
• El agua puede eliminar la grasa lubricante de los cojinetes de rueda, lo que provoca corrosión y fallo prematuro de los cojinetes. También puede entrar en los diferenciales, la transmisión y la caja de transferencia, contaminando los lubricantes y reduciendo las propiedades protectoras del aceite de engranajes.

Al conducir a través de agua

Antes de cruzar aguas poco profundas, como un arroyo, determine primero la profundidad del agua y compruebe que el fondo es lo bastante firme para soportar el vehículo. En los vehículos equipados con el sistema Stop & Start, pulse el interruptor de cancelación del Stop & Start para desactivar esta función antes de entrar en el agua. Avance despacio, mantenga un control cuidadoso y evite el agua profunda que pueda alcanzar componentes vulnerables del vehículo.

Inspección tras la conducción fuera de carretera

• La arena, el barro y otros residuos acumulados alrededor de los discos de freno pueden reducir la eficacia de frenado y dañar componentes del sistema de frenos. Inspeccione la zona de frenos tras circular fuera de carretera y elimine cualquier acumulación importante antes de continuar conduciendo con normalidad.
• Después de cada día de conducción fuera de carretera en el que el Toyota Tacoma haya circulado por terreno accidentado, arena, barro o agua, realice una inspección de mantenimiento adecuada. El uso fuera de carretera puede exponer los componentes a cargas y contaminación poco habituales durante la conducción normal por carretera asfaltada. Para los requisitos de mantenimiento programado y los intervalos de inspección, consulte la «Guía de mantenimiento programado» o el «Suplemento del manual del propietario».