Inspección en el vehículo

*a

Presión en el lado de baja presión

*b

Zona del ventilador ALTA

*c

Zona del ventilador BAJA

*d

Presión en el lado de alta presión

(1) Sistema de refrigeración en funcionamiento normal.

Lectura del manómetro:

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

Durante el funcionamiento, la presión en el lado de baja presión alterna entre normal y vacío.

La humedad en el sistema de refrigeración se congela en el orificio de la válvula de expansión, lo que provoca una detención temporal del ciclo. Sin embargo, al derretirse, el estado normal se restablece.

• El secador está excesivamente saturado.

• La humedad en el sistema de refrigeración se congela en el orificio de la válvula de expansión y bloquea la circulación del refrigerante.

1. 1
   Elimine la humedad del ciclo evacuando el aire repetidamente.
2. 2
   Suministre un volumen adecuado de refrigerante nuevo.

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

• Presión baja en ambos lados, de baja y de alta presión
• Rendimiento de enfriamiento insuficiente

Fuga de gas del sistema de refrigeración

• Refrigerante insuficiente
• Fuga de refrigerante

1. 1
   Compruebe si hay fugas de gas y repárelas si es necesario
2. 2
   Suministre un volumen adecuado de refrigerante nuevo.
3. 3
   Si el valor de presión indicado es cercano a 0 con el manómetro conectado, cree vacío después de inspeccionar y reparar la ubicación de la fuga.

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

• Presión baja en ambos lados, de baja y de alta presión
• Hay escarcha en las tuberías desde el condensador hasta la unidad de A/C.

El flujo de refrigerante está obstruido por suciedad en el condensador

Condensador obstruido

Reemplace el condensador

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

• Vacío indicado en el lado de baja presión y presión extremadamente baja indicada en el lado de alta presión.
• Se observa escarcha o condensación en las tuberías de ambos lados del condensador o de la válvula de expansión.

• Circulación del refrigerante obstruida por humedad o suciedad en el sistema de refrigeración
• Circulación del refrigerante obstruida por fuga de gas en la válvula de expansión

El refrigerante no circula

1. 1
   Compruebe el refrigerante de la válvula de expansión.
2. 2
   Limpie la válvula de expansión con aire comprimido.
3. 3
   Reemplace el condensador
4. 4
   Evacúe el aire y cargue el sistema con la cantidad adecuada de refrigerante nuevo.
5. 5
   En caso de fuga de gas por la válvula de expansión, sustituya la válvula de expansión

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

Presión extremadamente alta tanto en el lado de baja como en el de alta presión

• Exceso de refrigerante.
• Rendimiento de enfriamiento del condensador insuficiente.

• El condensador está sucio.
• El motor del ventilador del condensador está averiado.
• Exceso de refrigerante.

1. 1
   Limpie el condensador
2. 2
   Verifique el funcionamiento del motor del ventilador del condensador.
3. 3
   Si las acciones de los puntos 1 y 2 no resuelven el problema, compruebe la cantidad de refrigerante y ajústela a la cantidad adecuada.

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

• Presión extremadamente alta tanto en el lado de baja como en el de alta presión
• La tubería de baja presión está demasiado caliente para tocarla.

Aire en el sistema de refrigeración

• Aire en el sistema de refrigeración
• Purga de vacío insuficiente.

1. 1
   Compruebe si el aceite del compresor está sucio o es insuficiente.
2. 2
   Evacúe el aire y cargue el sistema con refrigerante nuevo.

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

• Presión extremadamente alta tanto en el lado de baja como en el de alta presión
• Escarcha o condensación en la tubería del lado de baja presión.

Problema con la válvula de expansión

• Exceso de refrigerante en la tubería de baja presión
• La válvula de expansión está abierta en exceso.

Sustituya la válvula de expansión

*a

Lado de baja presión

*b

Lado de alta presión

• Presión extremadamente alta tanto en el lado de baja como en el de alta presión
• Presión extremadamente baja en el lado de alta presión.

Fuga interna en el compresor

• Fallo de compresión
• Fuga por válvula dañada o piezas deslizantes rotas.

Repare o sustituya el compresor