Sustitución

PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO

1. RECUPERE EL REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

(a) Arranque el motor.

(b) Haga funcionar el compresor del climatizador en las condiciones que se indican a continuación:

Elemento	Condición
Régimen del motor	Ralentí
Tiempo de funcionamiento	3 minutos o más
Estado del interruptor del A/C	Activado
Estado del interruptor del ventilador	HI
Temperatura ajustada	MAX COOL

Esto hace que la mayor parte del aceite del compresor de los distintos componentes del sistema de A/C se acumule en el compresor del A/C.

AVISO:

No es necesario hacer funcionar el compresor del climatizador si el A/C no funciona debido al bloqueo del compresor, etc.

(c) Apague el motor.

(d) Recupere el refrigerante del sistema de A/C utilizando una unidad de recuperación de refrigerante.

AVISO:

Asegúrese de utilizar una unidad de recuperación de refrigerante compatible con los sistemas HFO-1234yf (R1234yf).

SUGERENCIA:

Utilice la unidad de recuperación de refrigerante de acuerdo con el manual de instrucciones del fabricante.

2. CARGUE EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO CON REFRIGERANTE

SUGERENCIA:

Cargue el refrigerante de acuerdo con el manual del equipo.

(a) Realice el vaciado por vacío utilizando una unidad de recuperación de refrigerante.

AVISO:

Asegúrese de utilizar una unidad de recuperación de refrigerante compatible con los sistemas HFO-1234yf (R1234yf).

(b) Cargue refrigerante HFO-1234yf (R1234yf).

Estándar:

480 a 540 g (16,93 a 19,05 oz.)

AVISO:

Asegúrese de que la cantidad de refrigerante esté dentro de 30 g de la cantidad especificada.

Texto en la ilustración

*a	Cantidad a cargar	*b	Valor medio dentro del rango adecuado
*c	Sobrecargado	*d	Presión
*e	Subenfriamiento del sistema	*f	Cantidad de refrigerante

AVISO:

No haga funcionar el compresor del climatizador antes de cargar el refrigerante, ya que el compresor no funcionará correctamente sin refrigerante y se sobrecalentará.

3. CALIENTE EL MOTOR

(a) Caliente el motor a menos de 1640 rpm durante 2 minutos o más después de cargar el refrigerante.

AVISO:

Asegúrese de calentar el compresor encendiendo el interruptor del A/C después de desmontar e instalar las tuberías de refrigerante (incluido el compresor), para evitar daños en el compresor.

4. INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE

(a) Después de recargar el refrigerante, compruebe si hay fugas de gas refrigerante utilizando un detector de fugas de gas.

SUGERENCIA:

Asegúrese de utilizar un detector de fugas de gas compatible con los sistemas HFO-1234yf (R1234yf).

(1) Realice la operación observando las siguientes instrucciones:

• Apague el motor.
• Asegure una buena ventilación (el detector de fugas de gas puede reaccionar a gases volátiles distintos del refrigerante, como gasolina evaporada o gases de escape).
• Repita la prueba 2 o 3 veces.
• Asegúrese de que quede algo de refrigerante en el sistema de refrigeración.

  SUGERENCIA:

  Con el compresor apagado: aproximadamente 392 a 588 kPa (4,0 a 6,0 kgf/cm², 57 a 85 psi).

(2) Utilizando un detector de fugas de gas, compruebe si hay fugas en la línea del refrigerante.

(3) Si no se detecta una fuga de gas por la manguera de drenaje, retire el control del motor del ventilador (resistencia del ventilador) de la unidad de enfriamiento. Introduzca la sonda del detector de fugas de gas en la unidad y compruebe si hay fugas de gas.

(4) Desconecte el conector del interruptor de presión y espere aproximadamente 20 minutos. Acerque el detector de fugas de gas al interruptor de presión y compruebe si hay fugas de gas.

Texto en la ilustración

*1	Detector de fugas de gas
*a	Comprobación de fugas