Circuito del calefactor PTC
Los relés del calefactor PTC se cierran según las señales del conjunto amplificador del aire acondicionado, y se suministra alimentación al calefactor rápido instalado en la unidad del calefactor del radiador.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTOREALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test (Carrocería / Aire acondicionado / Prueba activa).
(e) Compruebe el funcionamiento consultando la tabla siguiente.
Aire acondicionadoPantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Nivel activo del calefactor |
Conjunto del calefactor rápido |
Mín.: 0, Máx.: 3 |
- |
OK:
El nivel activo del calefactor cambia normalmente.
| NG | ![]() |
CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
|
INSPECCIONE EL RELÉ DEL CALEFACTOR PTC
(a) Desmonte los relés del calefactor PTC.
(b) Inspeccione los relés del calefactor PTC (Consulte la página
).
| NG | ![]() |
REEMPLACE EL RELÉ DEL CALEFACTOR PTC |
|
REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DEL CALEFACTOR PTC - CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN)
(a) Desmonte los relés del calefactor PTC.
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
CALEFACTOR PTC N.º 1Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
CALEFACTOR PTC N.º 1-1 - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
CALEFACTOR PTC N.º 1-5 - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
CALEFACTOR PTC N.º 2-1 - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
CALEFACTOR PTC N.º 2-5 - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
CALEFACTOR PTC N.º 3-1 - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
CALEFACTOR PTC N.º 3-5 - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
| NG | ![]() |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DEL CALEFACTOR PTC - CONJUNTO AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO)
(a) Desmonte los relés del calefactor PTC.
(b) Desconecte el conector del conjunto amplificador de aire acondicionado A14.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
CALEFACTOR PTC N.º 1Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
Calefactor PTC N.º 1-2 - A14-15 (PTC1) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Calefactor PTC N.º 1-2 o A14-15 (PTC1) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
Calefactor PTC N.º 2-2 - A14-14 (PTC2) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Calefactor PTC N.º 2-2 o A14-14 (PTC2) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
Calefactor PTC N.º 3-2 - A14-13 (PTC3) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Calefactor PTC N.º 3-2 o A14-13 (PTC3) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO CALEFACTOR RÁPIDO - RELÉ DEL CALEFACTOR PTC Y MASA DE CARROCERÍA)
(a) Desmonte los relés del calefactor PTC.
(b) Desconecte el conector del conjunto del calefactor rápido Q1.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
CALEFACTOR PTC N.º 1Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
CALEFACTOR PTC N.º 1-3 - Q1-3 (B) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Q1-2 (E) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Q1-4 (E) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
CALEFACTOR PTC N.º 1-3 o Q1-3 (B) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
CALEFACTOR PTC N.º 2-3 - Q1-1 (B) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Q1-2 (E) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
CALEFACTOR PTC N.º 2-3 o Q1-1 (B) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
CALEFACTOR PTC N.º 3-3 - Q1-5 (B) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Q1-4 (E) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
CALEFACTOR PTC N.º 3-3 o Q1-5 (B) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CALEFACTOR RÁPIDO
(a) Retire el conjunto del calefactor rápido (Consulte la página
).
(b) Inspeccione el conjunto del calefactor rápido (Consulte la página
).
| OK | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO AMPLIFICADOR DE AIRE ACONDICIONADO |
| NG | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CALEFACTOR RÁPIDO |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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