Desmontaje

PROCEDIMIENTO DE REMOCIÓN

1. PRECAUCIONES

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, puede ser necesario esperar antes de desconectar el cable del borne negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas sobre la desconexión del cable del borne negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

Reloj aquí

2. DESCARGUE LA PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

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3. DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo.

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4. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR N.º 2 DEL MOTOR (con paquete Off Road)

5. DESMONTAR EL SUBCONJUNTO DE CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N.º 1

6. DRENAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR

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7. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL BANCO EN V

(a) Levante la parte delantera de la cubierta del banco en V para desengatillar los 2 pasadores. Texto en la ilustración *a Pasador *b Guía

(b) Desengrane las 2 guías para retirar el conjunto de la cubierta del banco en V.

8. RETIRAR EL SOPORTE N.º 1 DE LA CUBIERTA DEL BANCO EN V

(a) Retire los 2 pernos y el soporte N.º 1 de la cubierta del banco en V del conjunto de la cámara de aire de admisión.

9. RETIRAR EL CONJUNTO DE TAPA DEL FILTRO DE AIRE CON LA MANGUERA N.º 1 DEL FILTRO DE AIRE

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10. RETIRAR EL SOPORTE N.º 2 DE LA CÁMARA DE ADMISIÓN

(a) Retire los 2 pernos y el soporte N.º 2 de la cámara de admisión de la culata LH y del conjunto de la cámara de aire de admisión.

11. RETIRAR EL SOPORTE N.º 1 DE LA CÁMARA DE ADMISIÓN

(a) Retire los 2 pernos y el soporte N.º 1 de la cámara de admisión de la culata LH y del conjunto de la cámara de aire de admisión.

12. RETIRAR EL SOPORTE DEL CUERPO DE ACELERACIÓN

(a) Retire los 2 pernos y el soporte del cuerpo de aceleración del conjunto de la cubierta de la distribución y del conjunto de la cámara de aire de admisión.

13. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA CÁMARA DE AIRE DE ADMISIÓN

(a) Desconecte el conector del cuerpo de aceleración con motor del conjunto del cuerpo de aceleración con motor.

(b) Deslice las 2 abrazaderas y desconecte la manguera de derivación de agua N.º 4 y la manguera de derivación de agua N.º 5 del conjunto del cuerpo de aceleración con motor.

(c) Deslice la abrazadera y desconecte la manguera de alimentación de vapores de combustible de la válvula VSV de purga.

(d) Desengrane la abrazadera para separar la manguera de alimentación de vapores de combustible del conjunto de la cámara de aire de admisión.

(e) Desconecte el conector de la válvula VSV de purga.

(f) Desengrane las 2 abrazaderas para separar el mazo de cables del conjunto de la cámara de aire de admisión.

(g) Desengrane la abrazadera para desconectar el conjunto de tubería de combustible N.º 1 y el conjunto de tubería de combustible N.º 2 del conjunto de la cámara de aire de admisión.

(h) Desengrane la abrazadera para desconectar la manguera del calefactor del conjunto de la cámara de aire de admisión.

(i) Desconecte el conector del actuador de la válvula de control de aire de admisión.

(j) Deslice la abrazadera y desconecte la manguera PCV del conjunto de la cámara de aire de admisión.

(k) Retire las 2 tuercas, los 5 pernos y el conjunto de la cámara de aire de admisión del colector de admisión.

Texto en la ilustración

	Perno
	Tuerca

(l) Retire la junta de la cámara de admisión al colector de admisión del conjunto de la cámara de aire de admisión.

14. DESCONECTAR EL CONJUNTO DE TUBO DE COMBUSTIBLE N.º 2

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15. DESCONECTAR EL CABLE DEL MOTOR

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16. RETIRAR EL CONJUNTO DE TUBERÍA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE

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17. RETIRAR EL COLECTOR DE ADMISIÓN

(a) Retire las 4 tuercas, los 4 pernos y el colector de admisión del conjunto de la culata y de la culata LH.

Texto en la ilustración

	Perno
	Tuerca

(b) Retire las 2 juntas N.º 1 del colector de admisión a la culata del conjunto de la culata y de la culata LH.