Dépose

DÉPOSE PROCÉDURE

1. PRÉCAUTIONS

AVIS :

Après avoir coupé le contact, un temps d'attente peut être nécessaire avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. Par conséquent, veiller à lire les remarques sur la déconnexion du câble de la borne négative (-) de la batterie avant de poursuivre le travail.

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2. DÉCHARGER LA PRESSION DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT

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3. DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble.

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4. DÉPOSER LE CACHE-SOUS-MOTEUR N° 2 (ENSEMBLE) (avec ensemble Off Road)

5. DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DU CACHE-PROTECTION MOTEUR N° 1

6. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

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7. DÉPOSER LE COUVRE-MOTEUR EN V (ENSEMBLE)

(a) Soulever l'avant du couvre-moteur en V pour désengager les 2 goupilles. Texte dans l'illustration *a Goupille *b Guide

(b) Désengager les 2 guides pour déposer le couvre-moteur en V (ensemble).

8. DÉPOSER LE SUPPORT DU COUVRE-MOTEUR EN V N° 1

(a) Retirer les 2 boulons et le support du couvre-moteur en V n° 1 du collecteur d'admission (ensemble).

9. DÉPOSER LE COUVERCLE DU FILTRE À AIR (ENSEMBLE) AVEC LE FLEXIBLE DU FILTRE À AIR N° 1

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10. DÉPOSER L'ENTRETOISE DU RÉSERVOIR D'ÉQUILIBRAGE N° 2

(a) Retirer les 2 boulons et l'entretoise du réservoir d'équilibrage n° 2 de la culasse gauche et du collecteur d'admission (ensemble).

11. DÉPOSER L'ENTRETOISE DU RÉSERVOIR D'ÉQUILIBRAGE N° 1

(a) Retirer les 2 boulons et l'entretoise du réservoir d'équilibrage n° 1 de la culasse gauche et du collecteur d'admission (ensemble).

12. DÉPOSER LE SUPPORT DU CORPS DE PAPILLON

(a) Retirer les 2 boulons et le support du corps de papillon du couvercle de la chaîne de distribution (ensemble) et du collecteur d'admission (ensemble).

13. DÉPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION (ENSEMBLE) AVEC RÉSERVOIR D'ÉQUILIBRAGE

(a) Débrancher le connecteur du corps de papillon motorisé de l'ensemble du corps de papillon motorisé.

(b) Faire coulisser les 2 clips et débrancher le flexible de dérivation d'eau n° 4 et le flexible de dérivation d'eau n° 5 de l'ensemble du corps de papillon motorisé.

(c) Faire coulisser le clip et débrancher le flexible d'alimentation en vapeur de carburant de l'électrovanne VSV de purge.

(d) Désengager le collier pour séparer le flexible d'alimentation en vapeur de carburant du collecteur d'admission (ensemble).

(e) Débrancher le connecteur de l'électrovanne VSV de purge de l'électrovanne VSV de purge.

(f) Désengager les 2 colliers pour séparer le faisceau de câbles du collecteur d'admission (ensemble).

(g) Désengager le collier pour débrancher le tuyau de carburant n° 1 (sous-ensemble) et le tuyau de carburant n° 2 (sous-ensemble) du collecteur d'admission (ensemble).

(h) Désengager le collier pour débrancher le flexible de chauffage du collecteur d'admission (ensemble).

(i) Débrancher le connecteur de l'actionneur de la vanne de commande d'admission d'air de l'actionneur de la vanne de commande d'admission d'air.

(j) Faire coulisser le clip et débrancher le flexible PCV du collecteur d'admission (ensemble).

(k) Retirer les 2 écrous, les 5 boulons et le collecteur d'admission (ensemble) du collecteur d'admission.

Texte dans l'illustration

	Boulon
	Écrou

(l) Retirer le joint du collecteur d'admission (réservoir d'équilibrage) du collecteur d'admission (ensemble).

14. DÉBRANCHER LE TUBE DE CARBURANT N° 2 (SOUS-ENSEMBLE)

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15. DÉCONNEXION DU FAISCEAU MOTEUR

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16. DÉPOSER LE RAMPE D'INJECTION DE CARBURANT (SOUS-ENSEMBLE)

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17. DÉPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION

(a) Retirer les 4 écrous, les 4 boulons et le collecteur d'admission de l'ensemble de culasse et de la culasse gauche.

Texte dans l'illustration

	Boulon
	Écrou

(b) Retirer les 2 joints de collecteur d'admission n° 1 de l'ensemble de culasse et de la culasse gauche.