Instrucciones de los airbags SRS para propietarios canadienses (en francés)

La siguiente sección proporciona las instrucciones de seguridad de los airbags SRS en francés, aplicables a los propietarios canadienses del Toyota Tacoma. La información se ha adaptado de la sección de airbags SRS de este manual, manteniendo las indicaciones de seguridad y los principios de funcionamiento originales.

Para obtener explicaciones adicionales, condiciones de funcionamiento e información más detallada sobre los airbags SRS, consulte la sección principal de airbags SRS del manual del propietario del Toyota Tacoma, donde se incluyen las instrucciones completas en inglés.

Sistema de airbags SRS

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   Airbags SRS frontales (airbag SRS del conductor/airbag SRS del pasajero)
   Ayudan a reducir el impacto sufrido por la cabeza y el tórax del conductor y del pasajero delantero en determinados choques.
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   Airbags SRS de rodilla
   Ayudan a limitar el impacto sufrido por el conductor y el pasajero delantero en la parte inferior del cuerpo.
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   Airbags SRS laterales
   Ayudan a reducir el impacto en el tórax de los ocupantes de los asientos delanteros en determinados choques laterales.
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   Airbags SRS de cortina

• Ayudan a reducir el impacto sufrido por la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros y de las plazas traseras laterales.
• También ayudan a limitar el riesgo de que los ocupantes sean expulsados del vehículo en caso de vuelco.

Su Toyota Tacoma está equipado con AIRBAGS AVANZADOS (ADVANCED AIRBAGS), diseñados de acuerdo con las normas federales estadounidenses de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS208).

La unidad de control electrónico de los airbags (ECU) controla el despliegue del sistema a partir de la información transmitida por los distintos sensores y otros componentes representados en el esquema del sistema anterior. Los datos analizados incluyen, entre otros, información sobre la gravedad del choque y sobre los ocupantes del vehículo. Cuando es necesario el despliegue, se produce una reacción química rápida en los dispositivos pirotécnicos, que genera un gas inofensivo que infla los airbags para ayudar a amortiguar el movimiento de los ocupantes.

ADVERTENCIA

Precauciones con los airbags SRS

Respete atentamente todas las siguientes precauciones relativas a los airbags SRS de su Toyota Tacoma.

El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.

• El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben llevar siempre correctamente puesto el cinturón de seguridad.

  Los airbags SRS son un dispositivo de protección complementario a los cinturones de seguridad y no sustituyen su uso.

• El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza considerable. Puede provocar lesiones graves o incluso la muerte, sobre todo si el conductor se encuentra demasiado cerca del airbag en el momento de su despliegue.

  La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), la autoridad federal estadounidense encargada de la seguridad vial, formula las siguientes recomendaciones para reducir este riesgo:

La zona de mayor riesgo durante el despliegue del airbag del conductor corresponde aproximadamente a los primeros 2 a 3 pulg. (50 a 75 mm) de su recorrido. Mantener una distancia de aproximadamente 10 pulg. (250 mm) respecto al airbag del conductor proporciona, por tanto, un margen de seguridad considerablemente mayor.

Esta distancia debe medirse entre el centro del volante y el esternón. Si su posición de conducción le sitúa a menos de 10 pulg. (250 mm) del airbag del conductor, pueden realizarse varios ajustes para aumentar esta distancia manteniendo una posición de conducción adecuada:

Retrase el asiento lo máximo posible, pero manteniendo una posición que le permita alcanzar y accionar cómodamente los pedales. Incline ligeramente hacia atrás el respaldo del asiento. Aunque la configuración varía según el vehículo, muchos conductores pueden obtener una distancia de aproximadamente 10 pulg. (250 mm), incluso cuando el asiento del conductor está colocado relativamente hacia delante, simplemente modificando ligeramente la inclinación del respaldo. Si esta posición reduce su visibilidad de la carretera, utilice un cojín firme y antideslizante para elevarse o, si el Toyota Tacoma está equipado con ajuste de altura del asiento, suba el asiento para recuperar una visibilidad adecuada. Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo para mejorar su posición respecto al airbag del conductor. Este ajuste permite orientar el airbag hacia el tórax en lugar de directamente hacia la cabeza o el cuello. La posición del asiento debe ajustarse de acuerdo con las recomendaciones de la NHTSA, manteniendo siempre el control total del Toyota Tacoma. Debe poder alcanzar el volante y los pedales con comodidad, utilizar los mandos sin dificultad y mantener una vista despejada de los instrumentos del tablero.

• Modelos de cabina doble: Si una extensión del cinturón de seguridad se engancha en la hebilla del asiento del conductor sin que la lengüeta del cinturón de seguridad esté correctamente abrochada, el sistema de airbags SRS puede considerar que el conductor lleva el cinturón puesto cuando en realidad no es así.

  En esta situación, los airbags SRS frontales del conductor podrían no funcionar o no desplegarse como se espera en caso de colisión. Una protección incorrecta puede provocar lesiones graves e incluso mortales.

  Cuando utilice una extensión de cinturón de seguridad en el Toyota Tacoma, asegúrese siempre de que el propio cinturón esté correctamente abrochado y colocado sobre el cuerpo.

• Modelos que no son de cabina doble: Si una extensión del cinturón de seguridad se inserta en la hebilla de un asiento delantero sin que la lengüeta del cinturón de seguridad propiamente dicha esté enganchada, el sistema de airbags SRS puede interpretar que el ocupante va correctamente sujeto, aunque el cinturón no esté realmente abrochado. En estas condiciones, los airbags SRS frontales podrían no desplegarse correctamente en caso de colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves o mortales.

  Si es necesario utilizar una extensión de cinturón de seguridad, asegúrese de que el cinturón esté puesto y bloqueado correctamente antes de que el vehículo comience a moverse.

• El airbag SRS del pasajero delantero se despliega con una fuerza considerable. Su despliegue puede provocar lesiones graves e incluso mortales si el pasajero se encuentra demasiado cerca del tablero o del airbag. Por ello, el asiento del pasajero delantero debe retrasarse todo lo posible, manteniendo una posición cómoda, y el respaldo debe ajustarse de forma que el ocupante pueda permanecer sentado completamente erguido.
• Un airbag que se despliega puede provocar lesiones graves e incluso mortales a un bebé o a un niño que no esté sentado o sujeto correctamente.

  Los niños demasiado pequeños para utilizar correctamente un cinturón de seguridad deben ir instalados en un sistema de retención infantil adecuado. Toyota recomienda encarecidamente que los bebés y los niños viajen en los asientos traseros del Toyota Tacoma y que estén correctamente sujetos. Las plazas traseras suelen ofrecer una posición más segura para los ocupantes jóvenes que el asiento del pasajero delantero.

• Nunca instale una silla infantil orientada hacia atrás en el asiento del pasajero delantero, aunque el indicador "AIR BAG OFF" esté encendido.

  En caso de colisión, el despliegue extremadamente rápido del airbag SRS del pasajero delantero puede ejercer una fuerza considerable sobre una silla infantil orientada hacia atrás. Esta fuerza puede causar al niño lesiones graves e incluso mortales.

• No se siente en el borde del asiento ni se incline o apoye contra el tablero. Una posición demasiado cercana al airbag puede aumentar el riesgo de lesiones durante su despliegue.

• Nunca permita que un niño se ponga de pie delante del airbag SRS del pasajero delantero ni que se siente en las rodillas del ocupante del asiento del pasajero delantero. Esta posición coloca al niño demasiado cerca de la zona de despliegue del airbag.

• El ocupante del asiento delantero nunca debe viajar con un objeto, equipaje o cualquier otro elemento sobre las rodillas, ya que podría interferir con el funcionamiento del sistema o salir despedido durante el despliegue de un airbag.
• No se apoye contra una puerta, un larguero lateral del techo ni contra un montante delantero, lateral o trasero del Toyota Tacoma. Estas zonas están próximas a los puntos de despliegue de algunos airbags SRS.

• No permita que nadie se arrodille sobre un asiento apoyándose en una puerta. Tampoco debe sacar la cabeza, los brazos o las manos por una ventanilla cuando el vehículo esté ocupado o en movimiento, ya que esta posición aumenta considerablemente el riesgo de lesiones.

• No fije ni coloque ningún objeto sobre el tablero, sobre la cubierta central del buje del volante ni en la parte inferior del cuadro de instrumentos. Los objetos instalados en estas zonas pueden interferir con el despliegue de los airbags SRS o convertirse en un peligro cuando un airbag se activa.

• No fije ningún accesorio u objeto en las puertas, el parabrisas, las ventanillas laterales, los montantes delanteros o traseros, los largueros laterales del techo ni los asideros. Estas zonas deben permanecer despejadas para no perturbar el funcionamiento de los airbags SRS.

• Nunca cuelgue una percha metálica desnuda ni ningún objeto duro, pesado o afilado de los ganchos para ropa.

  En caso de despliegue de los airbags de cortina SRS, estos objetos podrían salir proyectados con gran fuerza dentro del habitáculo y causar lesiones graves o incluso mortales.

• Si una funda de vinilo cubre la zona en la que debe desplegarse el airbag de rodillas SRS, retírela para que nada impida el despliegue normal del airbag.
• No instale en los asientos accesorios ni fundas que puedan cubrir las zonas de despliegue de los airbags laterales SRS. Un accesorio mal colocado puede impedir que se desplieguen correctamente, desactivar parte del sistema o incluso contribuir a un activación anómala. En cualquiera de estos casos, la protección prevista para los ocupantes del Toyota Tacoma puede reducirse y aumentar el riesgo de lesiones graves o mortales.
• No golpee con fuerza ni ejerza presión excesiva sobre los componentes del sistema de airbags SRS ni sobre las zonas del habitáculo que los rodean.

  Las cargas importantes aplicadas a estos elementos pueden dañar el sistema y provocar un funcionamiento incorrecto de los airbags SRS en el momento en que sea necesaria su activación.

• No toque los componentes asociados a los airbags SRS inmediatamente después de su activación. Algunas piezas pueden permanecer extremadamente calientes durante un tiempo tras el despliegue y causar quemaduras si se tocan.
• Si tiene dificultades para respirar tras el despliegue de los airbags SRS, abra una puerta o una ventanilla para que entre aire fresco en el habitáculo. Si puede salir del Toyota Tacoma sin exponerse a otro peligro, salga del vehículo y aléjese hacia un lugar seguro.

  Retire cualquier residuo de la piel lo antes posible después del despliegue de los airbags SRS para ayudar a reducir la posibilidad de irritación o molestias.

• Si alguna parte del Toyota Tacoma que contiene un airbag SRS está dañada, agrietada o comprometida de cualquier otra forma, haga que su concesionario Toyota revise el componente afectado y lo sustituya si es necesario.
• No coloque un cojín ni un objeto similar sobre el asiento del copiloto. Colocar un objeto debajo del ocupante puede repartir su peso de forma diferente sobre la superficie del asiento e interferir en la capacidad del sensor para determinar correctamente el peso del ocupante.

  Si el sistema de detección de ocupante no puede evaluar correctamente la condición de asiento, los airbags SRS delanteros del copiloto podrían no desplegarse como está previsto durante una colisión, reduciendo la protección disponible para el ocupante.

Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS

No modifique el Toyota Tacoma ni realice ninguna de las modificaciones indicadas a continuación sin consultar antes a su concesionario Toyota. Los trabajos en el sistema de airbags SRS o en componentes cercanos del vehículo pueden afectar al funcionamiento de los airbags. Una modificación, extracción, instalación o reparación incorrecta puede provocar que los airbags funcionen mal o se desplieguen de forma inesperada, con riesgo de lesiones graves o mortales.

• Extracción, instalación, desmontaje o reparación de cualquier airbag SRS o componente relacionado con los airbags
• Reparación, extracción, sustitución o modificación de los siguientes componentes o de las zonas que los rodean
  • Volante
  • Cuadro de instrumentos
  • Salpicadero
  • Asientos
  • Tapizado de los asientos
  • Montantes delanteros
  • Montantes laterales
  • Montantes traseros
  • Largueros del techo
  • Paneles de las puertas delanteras
  • Revestimiento de la puerta delantera
  • Altavoces de las puertas delanteras
• Modificación de los paneles de las puertas delanteras, incluidos los taladros u otros cambios estructurales que puedan afectar a los componentes cercanos de los airbags SRS
• Reparación o modificación de los siguientes componentes del Toyota Tacoma o de las zonas de carrocería que los rodean
  • Guardabarros delanteros
  • Parachoques delantero
  • Secciones laterales interiores del vehículo
• Instalación de las siguientes piezas o accesorios cuando puedan afectar al sistema de airbags SRS o a los sensores relacionados
  • Protectores de parrilla o defensas delanteras tipo bull bar
  • Quitanieves
  • Cabrestantes
  • Barras de techo
• Modificaciones de la suspensión del vehículo, incluidos los cambios que puedan alterar la altura de marcha del Toyota Tacoma o la forma en que se transmiten las fuerzas de colisión a través del vehículo
• Instalación de equipos electrónicos, como un sistema de radio bidireccional móvil (transmisor de RF) o un reproductor de CD, cuando dicha instalación pueda interferir con el cableado, los sensores o los componentes electrónicos de control de los airbags SRS
• Modificaciones del vehículo destinadas a permitir su conducción a una persona con discapacidad física, cuando dichas modificaciones afecten o puedan afectar a componentes asociados al sistema de airbags SRS