Toyota Venza Test
Sistema antirrobo / Entrada sin llave

Circuito de alimentación de la ECU

En este manual: Sistema antirrobo / Entrada sin llave
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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DESCRIPCIÓN

Este circuito proporciona alimentación para el funcionamiento de la ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor).

DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO

  1. COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR (ALIMENTACIÓN DE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector 2C del conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

2C-24 - Masa de carrocería

Siempre

11 a 14 V

2C-30 - Masa de carrocería

Siempre

11 a 14 V
Texto en la ilustración

*1

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor))

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE CAJA DE CONEXIONES LADO CONDUCTOR - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte los conectores de la ECU de la carrocería 2F (conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

2F-16 - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω
Texto en la ilustración

*1

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor))

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.