Descripción del sistema

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

1. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ANTIRROBO

• El sistema antirrobo puede activarse bloqueando las puertas con el transmisor o la llave, o abriendo y cerrando las puertas (para más detalles, consulte el modo de armado activo o el modo de armado pasivo).
• La función de alarma se activará cuando alguien intente forzar el desbloqueo de cualquiera de las puertas o abrir cualquiera de las puertas, el capó o el portón trasero mientras el sistema está armado.
• En estado de alarma activada, el sistema enciende la luz interior y hace parpadear las luces de emergencia, los faros delanteros y los pilotos traseros. Al mismo tiempo, el sistema hace sonar las bocinas del vehículo y la bocina de seguridad para disuadir robos y avisar a las personas cercanas al vehículo.
• La alarma puede cancelarse desbloqueando las puertas con el transmisor o la llave.
• Este sistema tiene dos modos de armado: modo de armado activo y modo de armado pasivo. Con el modo de armado activo, el sistema antirrobo se activa después de que el usuario bloquee las puertas mediante el transmisor o la llave. Con el modo de armado pasivo, el sistema antirrobo se activa después de retirar la llave y cerrar la puerta del conductor.

(a) Estado desarmado:

• La función de alarma no está operando.
• El sistema antirrobo no está operando.

(b) Estado de preparación de armado:

• El tiempo que transcurre hasta que el sistema pasa al estado armado.
• El sistema antirrobo no está operando.

(c) Estado armado:

• El sistema antirrobo está operando.

(d) Estado de alarma activada:

• La función de alarma está en funcionamiento.

Tiempo de alarma:

Aprox. 60 segundos

Métodos de alarma y tiempo

Método de alarma	Faros	Parpadeando
	Luces traseras	Parpadeando
	Luces de emergencia	Parpadeando
	Luz interior	Encendida
	Bocinas del vehículo	Emisión de señal sonora (ciclos de aprox. 0,8 segundos)
	Bocina de seguridad	Emisión de señal sonora
Tiempo de alarma	Aprox. 60 segundos

SUGERENCIA:

Si cualquiera de las puertas se desbloquea cuando la llave no está en el cilindro de la llave durante el estado armado, se emitirá una señal de bloqueo forzado de puertas (consulte Control de bloqueo forzado de puertas).

2. FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES

Componente	Función
Indicador de seguridad	Informa al conductor del estado del sistema antirrobo.
Claxon de seguridad	Suena cuando se detecta un intento de robo o hurto.
Faros	Parpadea cuando se detecta un intento de robo o hurto.
Luces traseras	Parpadea cuando se detecta un intento de robo o hurto. Se enciende cuando el sistema antirrobo entra en estado de activación de la alarma.
Luces de emergencia	Parpadea cuando se detecta un intento de robo o hurto.
Luz interior	Se enciende cuando se detecta un intento de robo o hurto.
Bocinas del vehículo	Suenan cuando se detecta un intento de robo o hurto.
Interruptor de la luz de cortesía de la puerta	Detecta el estado de la puerta (abierta o cerrada).
Interruptor de detección de desbloqueo	Detecta el estado de la puerta (bloqueada o desbloqueada).
Interruptor de cortesía de seguridad	Detecta el estado del capó (abierto o cerrado).
Interruptor de luz de cortesía del portón trasero	Detecta el estado del portón trasero (abierto o cerrado).

3. MODO DE ARMADO ACTIVO

SUGERENCIA:

El modo de armado activo inicia el control de la alarma inmediatamente después de bloquear las puertas.

(a) Modo de armado activo:

Este sistema funciona como se describe en el siguiente diagrama cuando se cumple una de las condiciones de cada estado.

SUGERENCIA:

Los términos "todas las puertas" y "cualquier puerta" utilizados en la siguiente tabla incluyen el portón trasero.

Condición	Elemento
Condición [1]	Con todas las puertas y el capó cerrados, todas las puertas se bloquean mediante la llave. Con todas las puertas y el capó cerrados, todas las puertas se bloquean mediante operación inalámbrica. Con todos los interruptores de posición de bloqueo de puertas en posición de bloqueo y el capó cerrado, todas las puertas se cierran en ese momento.
Condición [2]	Espere aproximadamente 30 segundos.
Condición [3]	Todas las puertas se desbloquean mediante operación inalámbrica. Todas las puertas se desbloquean mediante la llave. Se desbloquea cualquier puerta. Se abre cualquier puerta. Se vuelve a conectar la batería. Gire el interruptor de encendido de OFF a ON o ACC. La llave se inserta en el cilindro de encendido.
Condición [4]	Se abre el capó del motor. Se vuelve a conectar la batería. Se abre cualquier puerta cuando todas las puertas están cerradas. Se desbloquea cualquier puerta cuando todas las puertas están bloqueadas. El interruptor de encendido se gira a ON sin usar la llave.
Condición [5]	Todas las puertas se desbloquean mediante operación inalámbrica. Todas las puertas se desbloquean mediante la llave. El interruptor de encendido se gira a ON y el motor está en marcha durante más de 2 segundos. Gire el interruptor de encendido de OFF a ON o ACC.
Condición [6]	Tras aprox. 60 segundos, la alarma se detiene y el sistema vuelve al estado armado.
Condición [7]	El capó está cerrado.
Condición [8]	Se desbloquea cualquier puerta cuando todas las puertas están bloqueadas. Se abre cualquier puerta. Gire el interruptor de encendido de OFF a ON o ACC. Se vuelve a conectar la batería. Todas las puertas se desbloquean mediante operación inalámbrica. Todas las puertas se desbloquean mediante la llave. La llave se inserta en el cilindro de encendido.
Condición [9]	Con todas las puertas cerradas y el capó abierto, todas las puertas se bloquean mediante la llave. Con todas las puertas cerradas y el capó abierto, todas las puertas se bloquean mediante operación inalámbrica. Con todos los interruptores de posición de bloqueo de las puertas en posición bloqueada y el capó abierto, todas las puertas se cierran entonces.
Condición [10]	Se abre el capó del motor.

4. MODO DE ARMADO PASIVO

SUGERENCIA:

• El modo de armado pasivo inicia el control de la alarma después de que la llave se retira del cilindro de la llave y las puertas están cerradas.
• El modo de armado pasivo puede activarse o desactivarse (ON/OFF) mediante el Techstream.
• La alarma viene ajustada de fábrica en modo de armado activo (no en modo de armado pasivo).
• Durante el modo de armado pasivo, el sistema antirrobo pasa al estado armado aunque las puertas no estén bloqueadas.
• Detectar que las puertas están desbloqueadas no activa la alarma durante el modo de armado pasivo.
• No se emite señal de bloqueo forzado de puertas durante el modo de armado pasivo (consulte Control de bloqueo forzado de puertas).
• Aunque el sistema antirrobo detecta que las puertas se abren durante el modo de armado pasivo, la alarma no se activa de inmediato porque se ha establecido un tiempo de retardo de entrada.
• Si se cumple la condición [1] del modo de armado activo durante el modo de armado pasivo, el sistema antirrobo cambiará al modo de armado activo.

(a) Modo de armado pasivo:

Este sistema funciona como se describe en el siguiente diagrama cuando se cumple una de las condiciones de cada estado.

SUGERENCIA:

Los términos "todas las puertas" y "cualquier puerta" utilizados en la siguiente tabla incluyen el portón trasero.

Condición	Elemento
Condición [1]	Con el interruptor de encendido en OFF, se abre cualquier puerta y después se retira la llave del cilindro de encendido. Con el interruptor de encendido en OFF, se retira la llave del cilindro de encendido y después se abre cualquier puerta.
Condición [2]	Con el capó cerrado, se cierra cualquier puerta. Con todas las puertas cerradas, se cierra el capó.
Condición [3]	Todas las puertas se desbloquean mediante operación inalámbrica. Todas las puertas se desbloquean mediante la llave. Se vuelve a conectar la batería. La llave se inserta en el cilindro de encendido. El interruptor de encendido se gira a ON o ACC.
Condición [4]	Transcurren aprox. 30 segundos después de que se cumpla la condición [1].
Condición [5]	Se abre cualquier puerta. Se abre el capó del motor.
Condición [6]	Se abre cualquier puerta y transcurre el tiempo de retardo de entrada*. Se abre el capó del motor. Se vuelve a conectar la batería. El interruptor de encendido se gira a ON sin usar la llave.
Condición [7]	Todas las puertas se desbloquean mediante operación inalámbrica. Todas las puertas se desbloquean mediante la llave. El interruptor de encendido se gira a ON y el motor está en marcha durante más de 2 segundos. La llave se inserta en el cilindro de encendido.
Condición [8]	Transcurren aprox. 60 segundos. (La alarma se detiene y el sistema vuelve al estado armado.)

SUGERENCIA:

• *: Si se abre cualquier puerta con todas las puertas cerradas durante el modo de armado pasivo, comienza el tiempo de retardo de entrada. Si durante el tiempo de retardo de entrada se cumple la condición de cambio (estado armado → estado desarmado (1) o (2)), el sistema antirrobo volverá al estado desarmado (1) o (2). Sin embargo, si no se cumple la condición de cambio para el estado desarmado (1) o (2), el sistema antirrobo lo interpretará como un robo y activará la alarma. El tiempo de retardo de entrada de 0, 14 o 30 segundos puede seleccionarse mediante la función de personalización.

5. BLOQUEO FORZADO DE PUERTAS

(a) El control de bloqueo forzado de puertas evita la manipulación del vehículo. Inmediatamente después de desbloquear una puerta (inicio de la alarma), todas las puertas son bloqueadas forzosamente mediante una señal de bloqueo forzado.

(1) Condiciones que fuerzan el bloqueo de las puertas:

La llave no está en el cilindro de la llave y se cumplen ambas condiciones siguientes:

• El sistema antirrobo está en el estado de alarma sonando del modo de armado activo.
• Se desbloquea cualquier puerta.

6. FUNCIÓN DE MEMORIA DE ALARMA

(a) Si la alarma se activa (se detecta manipulación) mientras el sistema antirrobo está armado, quedará almacenada mediante la función de memoria de alarma. Cada vez que se desactive el sistema antirrobo, la función de memoria de alarma hace que las luces traseras se enciendan durante 2 segundos para informarle de que la alarma se ha activado.

(1) Condiciones que hacen que las luces traseras se enciendan durante 2 segundos:

El sistema antirrobo ha entrado en el estado de activación de la alarma (se ha detectado manipulación) al menos una vez y se cumple cualquiera de las condiciones siguientes:

• Cambio del estado armado al estado desarmado 1 durante el modo de armado activo.
• Cambio del estado armado al estado desarmado 1 durante el modo de armado pasivo.

SUGERENCIA:

Modo de armado activo: consulte Modo de armado activo.

Modo de armado pasivo: consulte Modo de armado pasivo.

7. CONTROL DE ALARMA DE PÁNICO

(a) El control de alarma de pánico permite activar voluntariamente la alarma de pánico pulsando el interruptor PANIC del transmisor inalámbrico.

(1) Condiciones que hacen que el control de alarma de pánico active la alarma de pánico:

El interruptor PANIC del transmisor inalámbrico se pulsa en las siguientes condiciones:

• El interruptor de encendido está apagado.
• El sistema antirrobo no está en estado de alarma sonora. (Esta condición es común al modo de armado activo y al modo de armado pasivo.)

(2) Condiciones que hacen que el control de alarma de pánico desactive la alarma:

Se cumple cualquiera de las siguientes condiciones durante el funcionamiento de la alarma de pánico:

• El interruptor de encendido se gira a ON.
• Se vuelve a pulsar el interruptor PANIC.
• Se pulsa cualquiera de los interruptores del transmisor inalámbrico (LOCK/UNLOCK/POWER BACK DOOR).
• La alarma de pánico finaliza (transcurren aprox. 60 segundos).
• El sistema antirrobo pasa al estado de alarma sonora. En esta condición, el sistema antirrobo controla la alarma en lugar del control de alarma de pánico. Para cancelar esta alarma, consulte el procedimiento de cancelación del estado de alarma sonora del sistema antirrobo. (Esta condición es común al modo de armado activo y al modo de armado pasivo.)

SUGERENCIA:

• Modo de armado activo: consulte Modo de armado activo.
• Modo de armado pasivo: consulte Modo de armado pasivo.

8. SALIDA DEL INDICADOR DE SEGURIDAD

(a) La ECU de carrocería (conjunto de caja de conexiones del lado del conductor) emite una señal para encender el indicador de seguridad, según el estado del sistema antirrobo. Sin embargo, algunas de las condiciones reales de encendido del indicador de seguridad son distintas de las señales de salida de la ECU de carrocería (conjunto de caja de conexiones del lado del conductor).

Salida

Estado del sistema antirrobo	Indicador de seguridad
	Señal de salida de la ECU de carrocería (conjunto de caja de conexiones del lado del conductor)	Condición real de iluminación
Estado desactivado (1), (2)	OFF	OFF (sistema inmovilizador desactivado) PARPADEANTE (sistema inmovilizador activado)
Estado de preparación para armado	ON	ON
Estado armado	OFF	PARPADEO
Estado de alarma activada	ON	ON

Ciclo de parpadeo

Hora	Indicador de seguridad
0,2 s	ON
1,8 s	OFF

SUGERENCIA:

Cuando el sistema inmovilizador está activado, el indicador de seguridad parpadea tanto en el estado desarmado como en el estado armado, debido a las señales de salida del sistema inmovilizador.