Toyota Venza: Terminales de la ECU

TERMINALES DE LA ECU

1. COMPROBAR LA ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL (CONJUNTO DE CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte los conectores de la ECU principal de la carrocería (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor).

(b) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
D49-7 (RCTY) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de la luz de cortesía trasera derecha	Puerta trasera derecha cerrada (OFF) → abierta (ON)	10 kΩ o más → Inferior a 1 Ω
D49-21 (PCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de la luz de cortesía del pasajero	Puerta del lado del pasajero cerrada (OFF) → abierta (ON)	10 kΩ o más → Inferior a 1 Ω
D49-25 (BCTY) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de cortesía de la puerta trasera	Puerta trasera (portón) cerrada (OFF) → abierta (ON)	10 kΩ o más → Inferior a 1 Ω
D50-16 (HCTY) - Masa de carrocería	BE - Masa de carrocería	Interruptor de cortesía de seguridad	Capó del motor cerrado (OFF) → abierto (ON)	10 kΩ o más → Inferior a 1 Ω
D50-24 (DCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del conductor	Puerta del conductor cerrada (OFF) → abierta (ON)	10 kΩ o más → Inferior a 1 Ω
D51-5 (KSW) - Masa de carrocería	L - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo	Sin llave en el cilindro del interruptor de encendido (OFF) → Llave insertada (ON)	10 kΩ o más → Inferior a 1 Ω
2A-1 (ACC) - Masa de carrocería	B - Masa de carrocería	Alimentación de encendido (señal ACC)	Interruptor de encendido ACC → OFF	De 11 a 14 V → Menos de 1 V
2A-1 (IG) - Masa de carrocería	B - Masa de carrocería	Alimentación de encendido (señal IG)	Interruptor de encendido ON → OFF	De 11 a 14 V → Menos de 1 V
2C-30 (ALTB) - Masa de carrocería	BR - Masa de carrocería	Alimentación +B (sistema de alimentación, sistema del alternador)	Siempre	11 a 14 V
2F-16 (GND1) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω
2C-24 (BECU) - Masa de carrocería	L - Masa de carrocería	Alimentación +B	Siempre	11 a 14 V
2O-19 (LCTY) - Masa de carrocería	R - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de la luz de cortesía trasera izquierda	Puerta trasera izquierda cerrada (OFF) → abierta (ON)	10 kΩ o más → Inferior a 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con los conectores desconectados.

(c) Vuelva a conectar los conectores de la ECU principal de la carrocería (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor).

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
D48-4 (HAZ) - Masa de carrocería	G - Masa de carrocería	Señal del relé intermitente de las luces de emergencia	Sistema en estado de alarma sonora	Menos de 1 V
D51-4 (IND) - Masa de carrocería	SB - Masa de carrocería	Salida de la luz indicadora de seguridad	Indicador de seguridad encendido (Se enciende solo en el estado de preparación de armado o en el estado de alarma sonora. Parpadea cuando el inmovilizador está funcionando.)	3 a 6 V
D51-6 (SH) - Masa de carrocería	BR - Masa de carrocería	Accionamiento de la bocina de seguridad	Sonido de la bocina de seguridad (El sistema antirrobo está en estado de alarma sonora)	Generación de pulsos (Por debajo de 1 V ← → 12 V)
2C-25 (HORN) - Masa de carrocería	R - Masa de carrocería	Accionamiento de la bocina del vehículo	Claxon sonando (El sistema antirrobo está en estado de alarma sonora)	Generación de pulsos (Por debajo de 1 V ← → 12 V)

Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU de la carrocería principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) tenga una avería.

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