El zumbador de recordatorio de llave no suena
El zumbador de advertencia de recordatorio de llave suena cuando se abre la puerta del conductor con el interruptor de encendido en LOCK o ACC. El zumbador de advertencia de recordatorio de llave se activa cuando la ECU principal de la carrocería (conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor) envía una señal de interruptor de advertencia de desbloqueo y una señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del conductor al conjunto del combinador de instrumentos mediante comunicación CAN.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
Dado que el sistema de advertencia de recordatorio de llave tiene funciones que utilizan comunicación CAN, primero confirme que no haya fallas en el sistema de comunicación inspeccionando las funciones de comunicación CAN de acuerdo con el procedimiento Cómo proceder con el diagnóstico de averías (Consulte la página
). Después, realice el siguiente
procedimiento de inspección.
VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO (FUNCIONAMIENTO DEL ZUMBADOR)
(a) Gire el interruptor de encendido a ON. Coloque equipaje en el asiento del pasajero para hacer parpadear la luz de advertencia del cinturón de seguridad del pasajero.
(b) Al conducir el vehículo a 20 km/h o más, verifique que el zumbador de advertencia del cinturón de seguridad suene para informar que el cinturón de seguridad del pasajero no está abrochado.
SUGERENCIA:
El sistema de advertencia de recordatorio de llave hace sonar el zumbador integrado en el combinador de instrumentos como advertencia de recordatorio de llave. Este zumbador también se utiliza para el sistema de advertencia del cinturón de seguridad. Por lo tanto, verifique el funcionamiento del zumbador del combinador de instrumentos comprobando si suena para informar que el cinturón de seguridad no está abrochado.
OK:
El zumbador de la combinación de instrumentos suena.
| NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
|
LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.
(e) Seleccione D Door Courtesy SW en la lista de datos y lea la pantalla del Techstream.
Carrocería principal (ECU de la carrocería principal (conjunto de la caja de conexiones del lado conductor))Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
D Door Courtesy SW |
Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del conductor/ON u OFF |
ON: puerta del conductor abierta OFF: puerta del conductor cerrada |
- |
OK:
ON u OFF aparece en la pantalla según la condición de la puerta del conductor.
| NG | ![]() | PASE AL PASO 4 |
|
LEA EL VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE DESBLOQUEO)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.
(e) Seleccione Key Unlock Warning SW en la lista de datos y lea la pantalla del Techstream.
Carrocería principal (ECU de la carrocería principal (conjunto de la caja de conexiones del lado conductor))Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de advertencia de desbloqueo de llave |
Señal del interruptor de advertencia de desbloqueo/ON u OFF |
ON: Llave en el cilindro de encendido OFF: No hay llave en el cilindro de encendido |
- |
OK:
ON u OFF aparece en la pantalla según si la llave está en el cilindro de encendido.
| OK | ![]() | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | ![]() | IR AL PASO 6 |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA (LADO DEL CONDUCTOR)
(a) Retire el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (para lado del conductor) (Consulte la página |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
1 - Cuerpo del interruptor |
Interruptor de cortesía presionado (puerta cerrada) |
10 kΩ o más |
1 - Cuerpo del interruptor |
Interruptor de cortesía libre (puerta abierta) |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (para lado del conductor)) |
*2 |
Cuerpo del interruptor |
| NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA (LADO DEL CONDUCTOR) |
|
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA)
(a) Desconecte el conector D50 de la caja de empalmes del lado del conductor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
L8-1 - D50-24 (DCTY) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
L8-1 - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (para lado del conductor)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
| OK | ![]() | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE DESBLOQUEO
(a) Desmonte el conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo (Véase la página |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
1 - 2 |
Interruptor libre (llave retirada) |
10 kΩ o más |
1 - 2 |
Interruptor presionado (llave insertada) |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo) |
| NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE DESBLOQUEO |
|
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE DESBLOQUEO - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA)
(a) Desconecte el conector D51 de la caja de empalmes del lado del conductor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D24-1 - D51-5 (KSW) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D24-2 - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D24-1 - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al Conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
| OK | ![]() | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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