Inspección en el vehículo

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE E INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE

(a) Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible.

(1) Conecte Techstream al DLC3.

(2) Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.

AVISO:

No arranque el motor.

(3) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Prueba activa / Controlar la bomba de combustible / Velocidad.

(4) Compruebe la presión en el tubo de entrada de combustible desde la línea de combustible. Compruebe que se oye el sonido del combustible que fluye desde el depósito de combustible. Si no se oye ningún sonido, revise el relé de integración, la bomba de combustible, la ECM y los conectores del cableado.

(b) Inspeccione si hay fugas de combustible.

(1) Compruebe que no haya fugas de combustible en el sistema de combustible después de realizar cualquier mantenimiento o reparación. Si hay una fuga de combustible, repare o reemplace las piezas según sea necesario.

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Desconecte el Techstream del DLC3.

2. REVISE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

(a) Descargue la presión del sistema de combustible.

SUGERENCIA:

(Ver página ).

(b) Con un voltímetro, mida el voltaje de la batería.

Voltaje estándar:

(c) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

(d) Retire la abrazadera n.º 1 de la tubería de combustible del conector del tubo de combustible.

(e) Desconecte la manguera de combustible del tubo principal de combustible (Ver página ).

(f) Instale el SST (manómetro de presión) como se muestra en la ilustración. Texto en la ilustración *1 SST (Abrazadera de manguera) *2 SST (Unión en T) *3 SST (Manómetro de presión) *4 SST (Manguera) *5 SST (Conector del tubo de combustible) *6 Tubo de combustible *7 Tubería de combustible SST: 09268-31014 09268-41500 09268-41700 95336-08070 SST: 09268-45014 09268-41200 09268-41220 09268-41250

(g) Limpie cualquier resto de gasolina.

(h) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

(i) Conecte Techstream al DLC3.

(j) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

(k) Mida la presión del combustible.

Presión de combustible estándar:

304 a 343 kPa (3.1 a 3.5 kgf/cm2, 44 a 50 psi)

• Si la presión del combustible es superior al valor estándar, sustituya el regulador de presión de combustible.
• Si la presión del combustible es inferior al valor estándar, revise las mangueras y conexiones de combustible, la bomba de combustible, el filtro de combustible y el regulador de presión de combustible.

(l) Desconecte el Techstream del DLC3.

(m) Arranque el motor.

(n) Mida la presión del combustible en ralentí.

Presión de combustible estándar:

304 a 343 kPa (3.1 a 3.5 kgf/cm2, 44 a 50 psi)

(o) Pare el motor.

(p) Compruebe que la presión del combustible se mantiene según lo especificado durante 5 minutos después de parar el motor.

Presión de combustible estándar:

147 kPa (1,5 kgf/cm², 21 psi) o más

Si la presión de combustible no es la especificada, revise la bomba de combustible, el regulador de presión y/o los inyectores de combustible.

(q) Después de comprobar la presión del combustible, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y retire con cuidado la SST para evitar que salpique gasolina.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

(r) Vuelva a conectar el tubo de combustible al tubo principal de combustible (conector del tubo de combustible).

(s) Instale la abrazadera n.º 1 de la tubería de combustible en el conector del tubo de combustible.

(t) Inspeccione si hay fugas de combustible (Ver paso 1).