Precaución

PRECAUCIÓN

1. ANTES DE TRABAJAR EN EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

(a) Al desconectar una tubería de combustible, el combustible puede salpicar. Por ello, observe las siguientes precauciones:

(1) No fume ni trabaje cerca de llamas al manipular el sistema de combustible.

(2) Mantenga la gasolina alejada de las piezas de goma o cuero.

(3) Realice el procedimiento de Descarga de presión del sistema de combustible descrito a continuación antes de desconectar una línea de combustible para evitar que la gasolina se derrame.

2. DESCARGUE LA PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

PRECAUCIÓN:

• El procedimiento de Descarga de presión del sistema de combustible debe realizarse antes de desconectar cualquier componente del sistema de combustible.
• Después de realizar el procedimiento de Descarga de presión del sistema de combustible, permanecerá presión en las líneas de combustible. Al desconectar una línea de combustible, cúbrala con un trapo o un paño para evitar que el combustible salpique o salga.

(a) Remueva el conjunto del asiento trasero LH (Ver página ).

(b) Retire el conjunto del asiento trasero derecho (Consulte la página ).

(c) Levante la moqueta del piso trasero y el aislante del piso trasero.

(d) Retire la tapa del orificio de servicio y desconecte el conector de la bomba de combustible.

(e) Arranque el motor.

(f) Después de que el motor se haya detenido, apague el interruptor de encendido.

SUGERENCIA:

Puede detectarse el código DTC P0171/25 (problema de combustible).

(g) Haga girar el motor de arranque nuevamente. Compruebe que el motor no arranca.

(h) Retire el tapón del depósito de combustible para descargar la presión del depósito.

(i) Vuelva a conectar el conector de la bomba de combustible.

(j) Instale la tapa del orificio de servicio del piso trasero.

(k) Instale la moqueta del piso trasero y el aislante del piso trasero.

(l) Instale el conjunto del asiento trasero izquierdo (Consulte la página ).

(m) Instale el conjunto del asiento trasero derecho (Consulte la página ).

3. LÍNEA DE COMBUSTIBLE

(a) Al desconectar una línea de combustible de alta presión, se derramará una gran cantidad de gasolina, por lo que debe realizar el siguiente procedimiento:

(1) Descargue la presión del sistema de combustible (Consulte el paso 2).

(2) Desconecte el tubo de la bomba de combustible.

(3) Drene el combustible que queda dentro del tubo de la bomba de combustible.

(4) Cubra el tubo de la bomba de combustible desconectado con una bolsa de plástico para evitar daños y contaminación.

Texto en la ilustración

*1	Bolsa de plástico

(5) Coloque un recipiente debajo de la pieza de conexión.

(b) Realice el siguiente procedimiento al desconectar un tubo de combustible.

AVISO:

No doble, retuerza ni tuerza el tubo de combustible con fuerza.

(1) Retire el tubo de combustible de la abrazadera de la manguera de combustible.

(2) Retire la abrazadera n.º 2 de la tubería de combustible.

(3) Limpie la suciedad del conector del tubo de combustible.

(4) Sujete el conector del tubo de combustible e instale la SST.

SST: 09268-21011

(5) Gire la SST para alinear el retenedor dentro del conector del tubo de combustible con la parte biselada de la SST.

(6) Introduzca la SST en el tubo de combustible y sosténgala. Luego, empuje el conector del tubo de combustible hacia la SST.

(7) Monte el retenedor del conector del tubo de combustible sobre la parte biselada de la SST.

(8) Deslice la SST y el conector del tubo de combustible juntos hacia el tubo de combustible hasta que se oiga un "clic" y, luego, desconecte el tubo de combustible.

Texto en la ilustración

*1	Anillo tórico (O-ring)
*2	Retén
*3	Tubo de nailon
*4	Alojamiento
*5	Tubo

(9) Drene el combustible que queda dentro del tubo de combustible.

(10) Cubra el tubo de combustible y la tubería con una bolsa de plástico para proteger la pieza desconectada.

(c) Realice el siguiente procedimiento al conectar un conector de tubo de combustible.

Texto en la ilustración

*1	Abrazadera n.º 2 del tubo de combustible
*2	Abrazadera de la manguera de combustible

(1) Compruebe si hay daños o cuerpos extraños en la pieza de conexión de la tubería.

(2) Alinee el eje del conector con el eje de la tubería e introduzca el conector hasta que se oiga un "clic". Si la conexión está apretada, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor limpio en la punta de la tubería.

(3) Después de terminar la conexión, compruebe que la tubería y el conector estén firmemente conectados tirando de ellos.

(4) Inspeccione si hay fugas de combustible.

(5) Instale una abrazadera n.º 2 nueva de la tubería de combustible.

(6) Instale el tubo de combustible en la abrazadera de la manguera de combustible.

(d) Realice el siguiente procedimiento al desconectar un conector de tubo de combustible (tipo rápido A):

(1) Retire la abrazadera n.º 1 de la tubería de combustible del conector del tubo.

(2) Antes de desconectarlos, compruebe que no haya suciedad u otros objetos extraños en el tubo ni alrededor del conector. Limpie si es necesario.

(3) Desconecte el conector del tubo a mano.

(4) Si el conector y la tubería están atascados, empuje y tire del conector para liberarlos. Extraiga el conector de la tubería con cuidado.

(5) Compruebe que no haya suciedad u otros cuerpos extraños en la superficie de sellado de la tubería desconectada. Límpiela si es necesario.

(6) Cubra la tubería y el conector desconectados con una bolsa de plástico para evitar daños y contaminación.

Texto en la ilustración

*1	Bolsa de plástico

(e) Realice el siguiente procedimiento al conectar un conector de tubo de combustible (tipo rápido A):

(1) Compruebe que no haya daños ni objetos extraños en las partes de conexión de los tubos.

(2) Alinee las dos partes de las tuberías que se van a conectar y empújelas juntas hasta que el conector haga un "clic". Si la tubería cuesta trabajo introducirla en el conector, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor limpio en la punta de la tubería y vuelva a insertarla.

(3) Después de conectar los tubos, compruebe que el tubo y el conector estén firmemente conectados tirando de ellos.

(4) Inspeccione si hay fugas de combustible (Consulte la página ).

(5) Instale la abrazadera n.º 1 de la tubería de combustible en el conector del tubo.

(f) Realice el siguiente procedimiento al desconectar un conector de tubo de combustible (tipo rápido B):

Texto en la ilustración

*1

Retén

(1) Compruebe que no haya daños ni cuerpos extraños en la parte de la tubería que entra en contacto con el conector.

(2) Desenganche las 2 lengüetas del retenedor del conector. Presione hacia abajo el conector y desconéctelo de la tubería.

SUGERENCIA:

Asegúrese de desconectarlo a mano.

(3) Si el conector y la tubería están atascados, pince la tubería de combustible con la mano y empuje y tire del conector para desconectarlo.

(4) Compruebe si hay cuerpos extraños en la superficie de sellado de la tubería desconectada. Límpiela si es necesario.

(5) Cubra la tubería y el conector desconectados con una bolsa de plástico para evitar daños y contaminación.

Texto en la ilustración

*1	Bolsa de plástico

(g) Realice el siguiente procedimiento al conectar un conector de tubo de combustible (tipo rápido B):

(1) Alinee las dos partes de las tuberías que se van a conectar y empuje completamente el conector y la tubería hasta que queden bien asentados. Empuje el retenedor dentro del conector hasta que sus lengüetas se bloqueen. Si la tubería cuesta trabajo introducirla en el conector, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor limpio en la punta de la tubería y vuelva a insertarla.

(2) Después de conectar, compruebe que la tubería y el conector estén firmemente conectados tirando de ellos.

(3) Inspeccione si hay fugas de combustible (Consulte la página ).

(h) Observe las siguientes precauciones al manipular un tubo de nailon:

PRECAUCIÓN:

• No gire la pieza de conexión del tubo de nailon ni el conector rápido al conectarlos.
• No doble ni gire el tubo de nailon.
• No retire la protección de EPDM del exterior del tubo de nailon.
• No pince ni doble los tubos de nailon para evitar fugas de combustible.

4. INYECTOR DE COMBUSTIBLE

(a) Instale el inyector en la tubería de distribución y en el colector de admisión inferior, como se muestra en la ilustración.

Texto en la ilustración

*1	Tubería de distribución
*2	Anillo tórico (O-ring)
*3	Inyector
*4	Aislante

AVISO:

Antes de instalar el inyector, asegúrese de aplicar una capa fina de gasolina o aceite de husillo donde la tubería de distribución entra en contacto con la junta tórica del inyector.

(b) Observe las siguientes precauciones al desmontar e instalar un inyector de combustible:

(1) Nunca reutilice una junta tórica (anillo O).

(2) Al colocar una junta tórica nueva en un inyector, no dañe la junta tórica.

(3) Lubrique una junta tórica (anillo O) nueva con aceite de huso o gasolina antes de instalarla.

AVISO:

No utilice aceite de motor, aceite de engranajes ni líquido de frenos.

5. CONJUNTO DEL TUBO DE SUCCIÓN DE COMBUSTIBLE CON BOMBA E INDICADOR

(a) No desconecte el tubo mostrado en la ilustración al desmontar el conjunto del tubo de succión de combustible con bomba y medidor. Si lo hace, será imposible volver a montar el conjunto del tubo de succión de combustible con bomba y medidor, ya que el tubo está soldado a la placa.

6. COMPROBAR SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE

(a) Compruebe que no haya fugas de combustible después de realizar el mantenimiento del sistema de combustible (Ver página ).