Меры предосторожности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

1. ПЕРЕД РАБОТОЙ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ

(a) При отсоединении топливопровода топливо может разбрызгиваться. Поэтому соблюдайте следующие меры предосторожности:

(1) Не курите и не работайте вблизи огня при обслуживании топливной системы.

(2) Не допускайте попадания бензина на резиновые или кожаные детали.

(3) Перед отсоединением топливопровода выполните приведенную ниже процедуру сброса давления в топливной системе, чтобы бензин не вылился наружу.

2. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

ВНИМАНИЕ:

• Процедуру сброса давления в топливной системе необходимо выполнить до отсоединения любой части топливной системы.
• После выполнения процедуры сброса давления в топливной системе в топливопроводах сохраняется давление. При отсоединении топливопровода закройте его ветошью или куском ткани, чтобы предотвратить разбрызгивание или вытекание топлива.

(a) Снимите заднее сиденье в сборе, левое (См. страницу ).

(b) Снимите заднее сиденье в сборе, правое (См. стр. ).

(c) Отогните заднее напольное ковровое покрытие и заднюю напольную шумоизоляцию.

(d) Снимите сервисную крышку люка и отсоедините разъем топливного насоса.

(e) Запустите двигатель.

(f) После остановки двигателя выключите зажигание.

ПОДСКАЗКА:

Может быть зафиксирован код DTC P0171/25 (неисправность топливной системы).

(g) Повторно проверните двигатель стартером. Убедитесь, что двигатель не запускается.

(h) Снимите крышку топливного бака, чтобы стравить давление из топливного бака.

(i) Снова подсоедините разъем топливного насоса.

(j) Установите заднюю сервисную крышку люка в полу.

(k) Установите заднее напольное ковровое покрытие и заднюю напольную шумоизоляцию.

(l) Установите заднее сиденье в сборе, левое (См. стр. ).

(m) Установите заднее сиденье в сборе, правое (См. стр. ).

3. ТОПЛИВОПРОВОД

(a) При отсоединении топливопровода высокого давления из него вытечет большое количество бензина, поэтому выполните следующую процедуру:

(1) Сбросьте давление в топливной системе (см. шаг 2).

(2) Отсоедините трубку топливного насоса.

(3) Слейте топливо, оставшееся внутри трубки топливного насоса.

(4) Закройте отсоединенную трубку топливного насоса пластиковым пакетом, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение.

Текст на иллюстрации

*1	Пластиковый пакет

(5) Подставьте емкость под соединение.

(b) Выполните следующую процедуру при отсоединении топливной трубки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перегибайте, не перекручивайте и не заламывайте топливную трубку.

(1) Снимите топливную трубку с хомута топливного шланга.

(2) Снимите хомут топливной трубы № 2.

(3) Удалите грязь с соединителя топливной трубки.

(4) Придерживая соединитель топливной трубки, установите SST.

SST: 09268-21011

(5) Поверните SST так, чтобы фиксатор внутри соединителя топливной трубки совпал с фаской SST.

(6) Вставьте SST в топливную трубку и придержите ее. Затем прижмите соединитель топливной трубки к SST.

(7) Установите фиксатор соединителя топливной трубки на фаску SST.

(8) Сдвигайте SST и соединитель топливной трубки вместе к топливной трубке, пока не раздастся щелчок, после чего отсоедините топливную трубку.

Текст на иллюстрации

*1	Уплотнительное кольцо
*2	Фиксатор
*3	Нейлоновая трубка
*4	Корпус
*5	Труба

(9) Слейте топливо, оставшееся внутри топливной трубки.

(10) Закройте топливную трубку и топливную трубу пластиковым пакетом, чтобы защитить отсоединенные части.

(c) Выполните следующую процедуру при присоединении соединителя топливной трубки.

Текст на иллюстрации

*1	Хомут № 2 топливного трубопровода
*2	Хомут топливного шланга

(1) Проверьте соединяемую часть трубки на наличие повреждений и посторонних предметов.

(2) Совместите ось соединителя с осью трубки и вдавите трубку в соединитель, пока не раздастся щелчок. Если соединение туго входит, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец трубки.

(3) После соединения проверьте надежность соединения трубки и соединителя, потянув их.

(4) Проверьте отсутствие утечек топлива.

(5) Установите новый хомут топливной трубы № 2.

(6) Установите топливную трубку в хомут топливного шланга.

(d) Выполните следующую процедуру при отсоединении соединителя топливной трубки (быстроразъемное соединение, тип A):

(1) Снимите хомут топливной трубы № 1 с соединителя трубки.

(2) Перед отсоединением проверьте, что на трубке и вокруг соединителя нет грязи или посторонних предметов. При необходимости очистите их.

(3) Отсоедините соединитель от трубки вручную.

(4) Если соединитель и трубка застряли, нажмите и потяните соединитель, чтобы освободить их. Осторожно извлеките соединитель из трубки.

(5) Проверьте отсутствие грязи или посторонних предметов на уплотнительной поверхности отсоединенной трубки. При необходимости очистите ее.

(6) Закройте отсоединенную трубку и соединитель пластиковым пакетом, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение.

Текст на иллюстрации

*1	Пластиковый пакет

(e) Выполните следующую процедуру при присоединении соединителя топливной трубки (быстроразъемное соединение, тип A):

(1) Проверьте соединяемые части трубок на наличие повреждений и посторонних предметов.

(2) Совместите две соединяемые части трубок и прижмите их друг к другу, пока соединитель не щелкнет. Если трубку трудно вставить в соединитель, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец трубки и вставьте ее снова.

(3) После соединения трубок проверьте их надежность, потянув за трубку и соединитель.

(4) Проверьте отсутствие утечек топлива (См. стр. ).

(5) Установите хомут топливной трубы № 1 на соединитель трубки.

(f) Выполните следующую процедуру при отсоединении соединителя топливной трубки (быстроразъемное соединение, тип B):

Текст на иллюстрации

*1

Фиксатор

(1) Проверьте, что на участке трубки, контактирующем с соединителем, нет повреждений и посторонних веществ.

(2) Отожмите 2 защелки фиксатора соединителя. Нажмите на соединитель вниз и отсоедините его от трубки.

ПОДСКАЗКА:

Обязательно отсоединяйте вручную.

(3) Если соединитель и трубка застряли, сожмите топливную трубку рукой и нажимайте и тяните соединитель, чтобы отсоединить его.

(4) Проверьте отсоединенную трубку на наличие посторонних веществ на уплотнительной поверхности. При необходимости очистите ее.

(5) Закройте отсоединенную трубку и соединитель пластиковым пакетом, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение.

Текст на иллюстрации

*1	Пластиковый пакет

(g) Выполните следующую процедуру при присоединении соединителя топливной трубки (быстроразъемное соединение, тип B):

(1) Совместите две соединяемые части трубок и полностью вставьте соединитель топливной трубки и трубку до упора. Вставьте фиксатор в соединитель до защелкивания его захватов. Если трубку трудно вставить в соединитель, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец трубки и повторно вставьте ее.

(2) После соединения потяните трубку и соединитель, чтобы убедиться в надежности соединения.

(3) Проверьте топливопровод на отсутствие утечек (См. страницу ).

(h) При обращении с нейлоновой трубкой соблюдайте следующие меры предосторожности:

ВНИМАНИЕ:

• При соединении не скручивайте соединительную часть нейлоновой трубки или быстроразъемного соединителя.
• Не сгибайте и не скручивайте нейлоновую трубку.
• Не снимайте защитный чехол EPDM с наружной стороны нейлоновой трубки.
• Не допускайте защемления и перегибов нейлоновых трубок во избежание утечки топлива.

4. ФОРСУНКА ТОПЛИВНАЯ

(a) Установите форсунку на топливную рампу и нижний впускной коллектор, как показано на иллюстрации.

Текст на иллюстрации

*1	Топливная рампа
*2	Уплотнительное кольцо
*3	Форсунка
*4	Изолятор

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой форсунки обязательно смажьте место контакта топливной рампы с O-образным кольцом форсунки тонким слоем бензина или веретенного масла.

(b) При снятии и установке топливной форсунки соблюдайте следующие меры предосторожности:

(1) Никогда не используйте O-образное кольцо повторно.

(2) При установке нового O-образного кольца на форсунку не повредите его.

(3) Перед установкой смажьте новое O-образное кольцо веретенным маслом или бензином.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не используйте моторное масло, трансмиссионное масло или тормозную жидкость.

5. ВОЗВРАТНАЯ ТРУБКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ

(a) При разборке узла топливозаборной трубки с насосом и датчиком не отсоединяйте трубку, показанную на иллюстрации. Это сделает невозможной последующую сборку узла, так как трубка приварена к пластине.

6. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

(a) После any обслуживания топливной системы проверьте отсутствие утечек топлива (См. страницу ).