Toyota Venza: Fallo del interruptor (B2342)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se emite cuando la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) detecta que el interruptor del techo corredizo está atascado durante 30 segundos o más.

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B2342	El ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) detecta que el interruptor del techo corredizo está atascado durante 30 segundos o más.	ECU del techo corredizo (conjunto secundario del engranaje de accionamiento del techo corredizo) Interruptor del techo corredizo (conjunto de la caja de la consola del techo) Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC B2341 (Consulte la página ).

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
Cuando se sustituye o se extrae y vuelve a instalar la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje motriz del techo corredizo), requiere inicialización (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

LEER VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL TECHO CORREDIZO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Slide Roof / Data List.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Techo corredizo (ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo))

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Fallo del interruptor de apertura (actual)	Señal de fallo del interruptor OPEN (actual) / Fallo o Sin fallo	Fallo: fallo de la señal de apertura del techo corredizo (actual) Sin fallo: la señal de apertura del techo corredizo no ha fallado (actual)	-
Fallo del interruptor de cierre (actual)	Señal de fallo del interruptor CLOSE (actual) / Fallo o Sin fallo	Fallo: fallo de la señal de cierre del techo corredizo (actual) Sin fallo: la señal de cierre del techo corredizo no ha fallado (actual)	-
Fallo del interruptor de subida (actual)	Señal de fallo del interruptor UP (actual) / Fallo o Sin fallo	Fallo: Señal de inclinación hacia arriba del techo corredizo con fallo (actual) No fallo: Señal de inclinación hacia arriba del techo corredizo sin fallo (actual)	-
Fallo del interruptor de bajada (actual)	Señal de fallo del interruptor de bajada (actual)/Fallo o No fallo	Fallo: Señal de inclinación hacia abajo del techo corredizo con fallo (actual) No fallo: Señal de inclinación hacia abajo del techo corredizo sin fallo (actual)	-

OK:

En la pantalla de Techstream aparece "No Fail".

REEMPLACE LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO)

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DEL TECHO CORREDIZO - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector de la ECU P4.

(b) Desconecte el conector del interruptor P6.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
P4-7 (OPN) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
P4-8 (DWN) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
P4-9 (CLS) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
P4-10 (UP) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo))

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (INTERRUPTOR DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DE LA CAJA DE CONSOLA DEL TECHO))

(a) Vuelva a conectar el conector del interruptor P6.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
P4-7 (OPN) - Masa de carrocería	Interruptor de APERTURA DEL TECHO desactivado	10 kΩ o más
P4-8 (DWN) - Masa de carrocería	Interruptor de INCLINACIÓN HACIA ABAJO desactivado	10 kΩ o más
P4-9 (CLS) - Masa de carrocería	Interruptor de CIERRE DEL TECHO desactivado	10 kΩ o más
P4-10 (UP) - Masa de carrocería	Interruptor de INCLINACIÓN HACIA ARRIBA desactivado	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo))

REEMPLACE LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO)

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO)

Fallo del interruptor (B2342)

Pon a prueba tus conocimientos