Défaillance de l'interrupteur (B2342)
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) détecte que la commande de toit ouvrant est bloquée pendant 30 secondes ou plus.
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2342 |
L'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) détecte que la commande de toit ouvrant est bloquée pendant 30 secondes ou plus. |
|
Se reporter au DTC B2341 (voir page.gif)
).
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
AVIS :
- Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
- Lorsque le calculateur de toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) est remplacé, ou déposé puis reposé, une initialisation est nécessaire (Voir page ).
LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (COMMANDE DE TOIT OUVRANT)
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Équipement électrique / Toit ouvrant / Liste de données.
(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.
Toit ouvrant (ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant))Affichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Défaut du contacteur d'ouverture (actuel) |
Signal de défaillance de l'interrupteur d'ouverture (actuel)/Défaut ou pas de défaut |
Défaut : défaillance du signal d'ouverture du toit ouvrant (actuel) Pas de défaut : signal d'ouverture du toit ouvrant sans défaut (actuel) |
- |
Défaut du contacteur de fermeture (actuel) |
Signal de défaillance de l'interrupteur de fermeture (actuel)/Défaut ou pas de défaut |
Défaut : défaillance du signal de fermeture du toit ouvrant (actuel) Pas de défaut : signal de fermeture du toit ouvrant sans défaut (actuel) |
- |
Défaut du contacteur de basculement vers le haut (actuel) |
Signal de défaillance de l'interrupteur de montée (actuel)/Défaut ou pas de défaut |
Défaut : défaillance du signal de relevage du toit ouvrant (actuel) Pas de défaut : signal de relevage du toit ouvrant sans défaut (actuel) |
- |
Défaut du contacteur de basculement vers le bas (actuel) |
Signal de défaillance de l'interrupteur de descente (actuel)/Défaut ou pas de défaut |
Défaut : défaillance du signal d'abaissement du toit ouvrant (actuel) Pas de défaut : signal d'abaissement du toit ouvrant sans défaut (actuel) |
- |
OK :
« Pas de défaut » apparaît sur l'écran de Techstream.
| OK | .gif) | REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT) |
|
.gif)
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DU TOIT OUVRANT - MASSE CARROSSERIE)
(a) Débrancher le connecteur de l'ECU P4. |
 |
(b) Débrancher le connecteur de l'interrupteur P6.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
P4-7 (OPN) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
P4-8 (DWN) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
P4-9 (CLS) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
P4-10 (UP) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ECU du toit ouvrant coulissant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant coulissant)) |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMANDE DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE BOÎTIER DE CONSOLE DE TOIT))
(a) Rebrancher le connecteur de l'interrupteur P6. |
|
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
P4-7 (OPN) - Masse carrosserie |
Interrupteur OUVERTURE désactivé |
10 kΩ ou plus |
P4-8 (DWN) - Masse carrosserie |
Interrupteur ABAISSEMENT désactivé |
10 kΩ ou plus |
P4-9 (CLS) - Masse carrosserie |
Interrupteur FERMETURE désactivé |
10 kΩ ou plus |
P4-10 (UP) - Masse carrosserie |
Interrupteur RELEVAGE désactivé |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ECU du toit ouvrant coulissant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant coulissant)) |
| OK | | REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT) |
| NG | | REMPLACER LA COMMANDE DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE BOÎTIER DE CONSOLE DE TOIT) |
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