Terminales de la ECU
1. COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

(a) Mida la resistencia y la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
E2-14 (B) - Masa de carrocería |
Y - Masa de carrocería |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
E2-13 (IG+) - Masa de carrocería |
BR - Masa de carrocería |
Alimentación del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
E2-13 (IG+) - Masa de carrocería |
BR - Masa de carrocería |
Alimentación del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en OFF |
Menos de 1 V |
E2-11 (E1) - Masa de carrocería |
B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
E2-24 (ES) - Masa de carrocería |
W - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
E1-1 (CANH) - Masa de carrocería |
LG - Masa de carrocería |
Línea de comunicación CAN |
Siempre |
200 Ω o más |
E1-9 (CANL) - Masa de carrocería |
W - Masa de carrocería |
Línea de comunicación CAN |
Siempre |
200 Ω o más |
E1-5 (P/SB) - Masa de carrocería |
G - Masa de carrocería |
Señal de la luz de aviso del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero |
Asiento del acompañante delantero ocupado, cinturón abrochado |
11 a 14 V |
E1-5 (P/SB) - Masa de carrocería |
G - Masa de carrocería |
Señal de la luz de aviso del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero |
Asiento del acompañante delantero ocupado, cinturón desabrochado |
Menos de 1 V |
- Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del combinador de instrumentos tenga una avería.
2. COMPROBAR CONJUNTO DEL MEDIDOR ACCESORIO

(a) Mida la resistencia y la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
F2-1 (B) - Masa de carrocería |
P - Masa de carrocería |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
F2-13 (IG+) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Alimentación del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
F2-13 (IG+) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Alimentación del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en OFF |
Menos de 1 V |
F2-12 (E) - Masa de carrocería |
B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
F2-20 (PBEW) - Masa de carrocería |
G - Masa de carrocería |
Señal de la luz de aviso del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero |
Asiento del acompañante delantero ocupado, cinturón abrochado |
11 a 14 V |
F2-20 (PBEW) - Masa de carrocería |
G - Masa de carrocería |
Señal de la luz de aviso del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero |
Asiento del acompañante delantero ocupado, cinturón desabrochado |
Menos de 1 V |
- Si el resultado no es el especificado, el conjunto del medidor accesorio puede tener una avería.
3. COMPROBAR CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

N.º de terminal | Símbolo del terminal | Destino |
|---|---|---|
M28-16 |
FSR+ |
ECU de clasificación de ocupantes |
M28-24 |
FSR- |
ECU de clasificación de ocupantes |
L31-10 |
LBE+ |
Conjunto interior del cinturón del asiento delantero (lado del conductor) |
L31-18 |
LBE- |
Conjunto interior del cinturón del asiento delantero (lado del conductor) |
4. COMPROBAR ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Especificación |
|---|---|---|---|---|
S12-1 (+B) - S12-3 (GND)*1 M14-1 (+B) - M14-3 (GND)*2 |
GR - W-B*1 G - W-B*2 |
Alimentación de la batería |
Siempre |
10 a 14 V |
S12-2 (DIA) - S12-3 (GND)*1 M14-2 (DIA) - M14-3 (GND)*2 |
SB - W-B |
Diagnóstico (DLC3) |
Interruptor de encendido en ON |
Generación de pulsos |
S12-3 (GND) - Masa de carrocería*1 M14-3 (GND) - Masa de carrocería*2 |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 V |
S12-7 (IG) - S12-3 (GND)*1 M14-7 (IG) - M14-3 (GND)*2 |
V - W-B |
Alimentación del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en ON |
10 a 14 V |
S12-8 (FSR+) - S12-4 (FSR-)*1 M14-8 (FSR+) - M14-4 (FSR-)*2 |
W - B |
Línea de comunicación del conjunto del sensor del airbag central |
Interruptor de encendido en ON |
Generación de pulsos |
S12-9 (BSW) - S12-5 (BGND)*1 M14-9 (BSW) - M14-5 (BGND)*2 |
L - GR*1 G - Y*2 |
Línea del interruptor de hebilla del acompañante delantero |
Siempre |
4 a 14 V |
S13-1 (SGD1) - S12-3 (GND)*1 S13-1 (SGD1) - M14-3 (GND)*2 |
R - W-B*1 Y - W-B*2 |
Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo |
Siempre |
Menos de 1 V |
S13-2 (SGD2) - S12-3 (GND)*1 S13-2 (SGD2) - M14-3 (GND)*2 |
Y - W-B*1 SB - W-B*2 |
Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante delantero derecho |
Siempre |
Menos de 1 V |
S13-3 (SGD3) - S12-3 (GND)*1 S13-3 (SGD3) - M14-3 (GND)*2 |
BR - W-B*1 L - W-B*2 |
Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo |
Siempre |
Menos de 1 V |
S13-4 (SGD4) - S12-3 (GND)*1 S13-4 (SGD4) - M14-3 (GND)*2 |
LG - W-B*1 W - W-B*2 |
Línea de masa del sensor de clasificación de ocupante trasero derecho |
Siempre |
Menos de 1 V |
S13-11 (SVC1) - S13-1 (SGD1) |
Y - R*1 P - Y*2 |
Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo |
4,9 a 5,1 V |
S13-12 (SVC2) - S13-2 (SGD2) |
V - Y*1 BR - SB*2 |
Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante delantero derecho |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes delantero derecho |
4,9 a 5,1 V |
S13-5 (SVC3) - S13-3 (SGD3) |
G - BR*1 R - L*2 |
Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo |
4,9 a 5,1 V |
S13-6 (SVC4) - S13-4 (SGD4) |
GR - LG*1 B - W*2 |
Línea de alimentación del sensor de clasificación de ocupante trasero derecho |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes trasero derecho |
4,9 a 5,1 V |
S13-7 (SIG1) - S13-1 (SGD1) |
P - R*1 BE - Y*2 |
Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes delantero izquierdo |
0 a 5,1 V |
S13-8 (SIG2) - S13-2 (SGD2) |
GR - Y*1 GR - SB*2 |
Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante delantero derecho |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes delantero derecho |
0 a 5,1 V |
S13-9 (SIG3) - S13-3 (SGD3) |
L - BR*1 G - L*2 |
Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante trasero izquierdo |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes trasero izquierdo |
0 a 5,1 V |
S13-10 (SIG4) - S13-4 (SGD4) |
SB - LG*1 V - W*2 |
Línea de señal del sensor de clasificación de ocupante trasero derecho |
Interruptor de encendido en ON, con una carga aplicada al sensor de clasificación de ocupantes trasero derecho |
0 a 5,1 V |
- *1: con asiento eléctrico
- *2: sin asiento eléctrico
- Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU de detección de ocupante tenga una avería.
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