Terminales de la ECU
1. COMPROBAR LA ECU DEL CONTROL DEL RETROVISOR EXTERIOR (PUERTA DEL CONDUCTOR)
(a) Desconecte el conector I13.
(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
SUGERENCIA:
Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
I13-14 (BDR) - Masa de carrocería |
V - Masa de carrocería |
Alimentación +B |
Siempre |
11 a 14 V |
I13-6 (CPUB) - Masa de carrocería |
LG - Masa de carrocería |
Alimentación +B |
Siempre |
11 a 14 V |
I13-5 (SIG) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Alimentación de encendido |
Interruptor de encendido de OFF → ON |
0 V → 11 a 14 V |
I13-7 (GND) - Masa de carrocería |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.
(c) Vuelva a conectar el conector I13.
(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
I12-1 (LMVR) - I12-9 (LMHR) |
LG - P |
Tensión de accionamiento del motor vertical del espejo |
Superficie del espejo izquierdo se mueve hacia arriba → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
I12-10 (LM+R) - I12-1 (LMVR) |
R - LG |
Tensión de accionamiento del motor vertical del espejo |
Superficie del espejo izquierdo se mueve hacia abajo → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
I12-10 (LM+R) - I12-9 (LMHR) |
R - P |
Tensión de accionamiento del motor horizontal del espejo |
Superficie del espejo izquierdo se mueve hacia la derecha → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
I12-9 (LMHR) - I12-1 (LMVR) |
P - LG |
Tensión de accionamiento del motor horizontal del espejo |
Superficie del espejo izquierdo se mueve hacia la izquierda → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
I12-5 (LVC) - I12-14 (LE1) |
Y - GR |
Alimentación del sensor de posición del espejo |
Interruptor de encendido en ON |
4,55 a 5,45 V |
I12-6 (VSSR) - I12-14 (LE1) |
G - GR |
Señal del sensor de posición del espejo |
Interruptor de encendido en ON |
0,96 a 4,04 V |
I12-13 (HSSR) - I12-14 (LE1) |
L - GR |
Señal del sensor de posición del espejo |
Interruptor de encendido en ON |
0,96 a 4,04 V |
I13-3 (M2) - I13-13 (MSWE) |
V - Y |
Señal del interruptor M2 de memoria de asiento |
Interruptor M2 activado |
Menos de 1 V |
Interruptor M2 desactivado |
11 a 14 V |
|||
I13-2 (M1) - I13-13 (MSWE) |
B - Y |
Señal del interruptor M1 de memoria de asiento |
Interruptor M1 activado |
Menos de 1 V |
Interruptor M1 desactivado |
11 a 14 V |
|||
I13-1 (MM) - I13-13 (MSWE) |
GR - Y |
Señal del interruptor SET de memoria de asiento |
Interruptor SET activado |
Menos de 1 V |
Interruptor SET desactivado |
11 a 14 V |
2. COMPROBAR LA ECU DEL CONTROL DEL RETROVISOR EXTERIOR (PUERTA DEL ACOMPAÑANTE DELANTERO)
(a) Desconecte el conector H13.
(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
SUGERENCIA:
Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
H13-14 (BDR) - Masa de carrocería |
R - Masa de carrocería |
Alimentación +B |
Siempre |
11 a 14 V |
H13-6 (CPUB) - Masa de carrocería |
B - Masa de carrocería |
Alimentación +B |
Siempre |
11 a 14 V |
H13-5 (SIG) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Alimentación de encendido |
Interruptor de encendido de OFF → ON |
0 V → 11 a 14 V |
H13-7 (GND) - Masa de carrocería |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.
(c) Vuelva a conectar el conector H13.
(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
H12-1 (RMVR) - H12-9 (RMHR) |
LG - P |
Tensión de accionamiento del motor vertical del espejo |
Superficie del espejo derecho se mueve hacia arriba → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
H12-10 (RM+R) - H12-1 (RMVR) |
R - LG |
Tensión de accionamiento del motor vertical del espejo |
Superficie del espejo derecho se mueve hacia abajo → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
H12-10 (RM+R) - H12-9 (RMHR) |
R - P |
Tensión de accionamiento del motor horizontal del espejo |
Superficie del espejo derecho se mueve hacia la derecha → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
H12-9 (RMHR) - H12-1 (RMVR) |
P - LG |
Tensión de accionamiento del motor horizontal del espejo |
Superficie del espejo derecho se mueve hacia la izquierda → detenida |
11 a 14 V → 0 V |
H12-5 (RVC) - H12-14 (RE1) |
Y - GR |
Alimentación del sensor de posición del espejo |
Interruptor de encendido en ON |
4,55 a 5,45 V |
H12-6 (VSSR) - H12-14 (RE1) |
G - GR |
Señal del sensor de posición del espejo |
Interruptor de encendido en ON |
0,96 a 4,04 V |
H12-13 (HSSR) - H12-14 (RE1) |
L - GR |
Señal del sensor de posición del espejo |
Interruptor de encendido en ON |
0,96 a 4,04 V |
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