Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)

Vista general del montaje: bloque de cilindros, lado de la caja de cambios

~1min de lectura
0204060801006044N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Nota

Para los trabajos de montaje, fije el motor al soporte del motor y de la caja de cambios → Capítulo.

Assembly overview - cylinder block, gearbox end
1 - Perno

Sustituir

60 N·m + 90°

2 - Volante motor

Desmontaje y montaje → Capítulo

El montaje solo es posible en una posición.

3 - Emisor de régimen del motor -G28-

Desmontaje y montaje → Capítulo

4 - Perno

Par de apriete especificado → Capítulo

5 - Pasador de centrado

Cant. 2

6 - Placa intermedia

No dañe ni doble la placa al montarla.

Montaje → Fig.

7 - Perno

Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.

8 - Brida de estanqueidad con rueda emisora y retén

Sustituya la brida de estanqueidad únicamente completa con el retén y la rueda emisora.

Desmontaje y montaje → Capítulo


Brida de estanqueidad en el lado de la caja de cambios: par de apriete prescrito y secuencia de apriete

  • Apriete los tornillos por etapas de la siguiente manera:
Assembly overview - cylinder block, gearbox end
Fase Tornillos Par de apriete especificado
1 -1 … 6- Enrosque a mano hasta contacto
2 -1 … 6- en secuencia diagonal y por etapas; par final 10 N·m

Monte la placa intermedia.

  • Fije la placa intermedia a la brida de estanqueidad -flecha superior- y empújela sobre los casquillos de centrado -flechas inferiores-.
Assembly overview - cylinder block, gearbox end

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.