Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Vue éclatée - bloc-cylindres, côté boîte de vitesses
Dans ce manuel : Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
~1min de lecture
RemarquePour les travaux de montage, fixer le moteur sur le support moteur et de boîte de vitesses → Chapitre.

| 1 - | Boulon |
Remplacer
60 N·m + 90°
| 2 - | Volant moteur |
Dépose et repose → Chapitre
Montage possible dans une seule position uniquement.
| 3 - | Capteur de régime moteur -G28- |
Dépose et repose → Chapitre
| 4 - | Boulon |
Couple de serrage prescrit → Chapitre
| 5 - | Goujon de centrage |
Qté 2
| 6 - | Plaque intermédiaire |
Ne pas endommager ni plier lors du montage.
Montage → Fig.
| 7 - | Boulon |
Couple de serrage et ordre de serrage prescrits → Fig.
| 8 - | Bride d'étanchéité avec roue émettrice et joint d'étanchéité |
Remplacer uniquement la bride d'étanchéité complète avec joint d'étanchéité et roue émettrice.
Dépose et repose → Chapitre
Bride d'étanchéité côté boîte de vitesses - couple de serrage prescrit et ordre de serrage
|
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| Étape | Vis | Couple de serrage prescrit |
| 1 | -1 … 6- | Visser à la main jusqu'au contact |
| 2 | -1 … 6- | en croix et par étapes ; couple final 10 N·m |
Monter la plaque intermédiaire.
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