Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)

Vue éclatée - bloc-cylindres, côté boîte de vitesses

~1min de lecture
0204060801006044N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Remarque

Pour les travaux de montage, fixer le moteur sur le support moteur et de boîte de vitesses → Chapitre.

Assembly overview - cylinder block, gearbox end
1 - Boulon

Remplacer

60 N·m + 90°

2 - Volant moteur

Dépose et repose → Chapitre

Montage possible dans une seule position uniquement.

3 - Capteur de régime moteur -G28-

Dépose et repose → Chapitre

4 - Boulon

Couple de serrage prescrit → Chapitre

5 - Goujon de centrage

Qté 2

6 - Plaque intermédiaire

Ne pas endommager ni plier lors du montage.

Montage → Fig.

7 - Boulon

Couple de serrage et ordre de serrage prescrits → Fig.

8 - Bride d'étanchéité avec roue émettrice et joint d'étanchéité

Remplacer uniquement la bride d'étanchéité complète avec joint d'étanchéité et roue émettrice.

Dépose et repose → Chapitre


Bride d'étanchéité côté boîte de vitesses - couple de serrage prescrit et ordre de serrage

  • Serrer les vis par étapes comme suit :
Assembly overview - cylinder block, gearbox end
Étape Vis Couple de serrage prescrit
1 -1 … 6- Visser à la main jusqu'au contact
2 -1 … 6- en croix et par étapes ; couple final 10 N·m

Monter la plaque intermédiaire.

  • Fixer la plaque intermédiaire à la bride d'étanchéité -flèche en haut- et l'enfoncer sur les douilles de centrage -flèches en bas-.
Assembly overview - cylinder block, gearbox end

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