Desmontaje y montaje de la brida de estanqueidad en el lado de la caja de cambios

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Inserto de llave de boca acodada AF 24 -V.A.G 1332/11-

Calibre de profundidad -VAS 6082-

Herramienta de montaje -T10134-

Pasador de bloqueo -T10340-

Tornillo M6x35 (3x)

Procedimiento

Caja de cambios desmontada.

• Desmonte el volante motor → Capítulo.

• Retire la placa intermedia -1- de los casquillos de centrado -flechas A-.
• Guíe la placa intermedia -1- hacia arriba.
• Al mismo tiempo, saque la lengüeta de retención -flecha B- de la placa intermedia -1- del alojamiento detrás de la brida de estanqueidad.

Ajuste del cigüeñal a la posición «PMS»:

• Retire la bobina de encendido con etapa final del cilindro 1 → Capítulo.
• Retire la bujía del cilindro 1.

Ajuste de la posición correcta del cigüeñal para atornillar el pasador de bloqueo:

• Introduzca cuidadosamente un destornillador con una longitud de vástago de al menos 250 mm en la -dirección de la flecha- por el orificio de la bujía, de modo que haga contacto con la cabeza del pistón.
• Gire el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta el «PMI» del cilindro n.º 1.

• Siga girando el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que el destornillador se haya desplazado 35 mm hacia arriba en la -dirección de la flecha-.

• Desenrosque el tapón del orificio «PMS» del bloque de cilindros → Fig.
• Desenrosque el tapón del orificio «PMS» del bloque de cilindros.

Riesgo de daños en el motor

En este caso, proceda de la siguiente manera:

Desenrosque el pasador de bloqueo.

Gire el cigüeñal 90° en el sentido de giro del motor.

Gire el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta el tope.

• Atornille el pasador de bloqueo -T10340- en el bloque de cilindros hasta el tope y apriételo a 30 N·m.
• Gire el cigüeñal en el sentido normal de giro hasta el tope.

El pasador de bloqueo descansa ahora contra el brazo del cigüeñal.

El pasador de bloqueo -T10340- bloquea el cigüeñal solo en el sentido de giro del motor.

• Desmonte el cárter de aceite (sección inferior) → Capítulo «Desmontaje y montaje de la parte inferior del cárter de aceite».
• Desmonte la parte superior del cárter de aceite → Capítulo «Desmontaje y montaje de la parte superior del cárter de aceite».
• Desmonte el emisor de régimen del motor -G28- → Capítulo.

• Afloje los tornillos -flechas- de la brida de estanqueidad -1-.

• Para extraer a presión, enrosque 3 tornillos M6 x 35 -flechas- en la brida de estanqueidad -1-.

• Enrosque los tornillos alternativamente en la brida de estanqueidad, no más de ¹/₂ vuelta cada vez.
• Retire la brida de estanqueidad -1- junto con la rueda emisora -2-.

Presionar la brida de estanqueidad con la rueda emisora

Componentes de la herramienta de montaje -T10134-:

Montaje de la brida de estanqueidad con rueda emisora en la herramienta de montaje -T10134-:

• Enrosque la tuerca -B- hasta que casi toque la superficie de sujeción -A- del husillo roscado.

• Sujete el dispositivo de montaje -T10134- por la superficie de sujeción -A- del husillo roscado en un tornillo de banco -1-.
• Presione hacia abajo la carcasa de montaje -C- hasta que apoye contra la tuerca -B-.

La pieza interior de la herramienta de montaje y la carcasa de montaje deben estar a la misma altura.

• Si está montado, retire el clip de seguridad -flecha- de la brida de estanqueidad nueva.

Nota

• Coloque la brida de estanqueidad con la cara frontal hacia abajo sobre una superficie limpia y nivelada.
• Empuje hacia abajo el anillo de soporte del labio de estanqueidad -1- en el -sentido de la flecha- hasta que apoye en la superficie nivelada.

• Coloque la brida de estanqueidad -1- con la cara frontal hacia abajo sobre la herramienta de montaje -T10134- de modo que el pasador de localización -D- quede asentado en el orificio -3- del orificio de la rueda emisora -2-.

La brida de estanqueidad debe apoyar completamente plana contra la herramienta de montaje.

• Enrosque los tornillos moleteados -H- en la brida de estanqueidad -1-.
• Presione la brida de estanqueidad -1- y el anillo de soporte del labio de estanqueidad -2- contra la superficie de la herramienta de montaje -T10134- mientras aprieta los tornillos moleteados.
• Esto evita que el pasador de localización se salga del orificio de la rueda emisora.
• Al instalar la brida de estanqueidad, asegúrese de que la rueda emisora permanezca fija en el dispositivo de montaje.

Montaje de la herramienta de montaje -T10134- con la brida de estanqueidad -1- en la brida del cigüeñal:

La brida del cigüeñal debe estar libre de grasa y aceite.

El motor está en posición “PMS” → Punto de referencia.

• Enrosque la tuerca -B- hasta que llegue al extremo del husillo roscado.
• Presione el husillo roscado de la herramienta de montaje -T10134- en el -sentido de la flecha- hasta que la tuerca -B- apoye contra la carcasa de montaje -C-.
• Alinee el lado plano de la carcasa de montaje con la superficie de estanqueidad del bloque de cilindros en el lado del cárter.

• Fije la herramienta de montaje -T10134- junto con la brida de estanqueidad -1- a la brida del cigüeñal -2-.
• Para ello, enrosque los tornillos de cabeza hexagonal interior -E- en la brida del cigüeñal (aprox. 5 vueltas completas) con una llave Allen.
• Introduzca el pasador de guía para motores de gasolina (botón rojo) -F- en la brida del cigüeñal.

• Para guiar la brida de estanqueidad -1-, enrosque dos tornillos M6×35 mm -2- en el bloque de cilindros.

Atornillado de la herramienta de montaje -T10134- en la brida del cigüeñal:

• Empuje a mano la carcasa de montaje -C- en el -sentido de la flecha- hasta que el anillo de soporte del labio de estanqueidad -1- apoye contra la brida del cigüeñal -2-.
• Asegúrese de que el pasador de guía para motores de gasolina (botón rojo) -F- esté correctamente asentado en el orificio del cigüeñal. Esto garantiza que la rueda emisora alcance su posición final de montaje.

• Apriete a mano los dos tornillos de cabeza hexagonal interior de la herramienta de montaje.
• Enrosque a mano la tuerca -B- en el husillo roscado hasta que apoye contra la carcasa de montaje -C-.

Prensado de la rueda emisora sobre la brida del cigüeñal con la herramienta de montaje -T10134-:

• Apriete la tuerca -B- de la herramienta de montaje -T10134- a 35 N·m.

Comprobación de la posición de montaje de la rueda emisora en el cigüeñal:

• Enrosque la tuerca -B- hasta que llegue al extremo del husillo roscado.
• Desenrosque los dos tornillos -2- del bloque de cilindros.
• Extraiga el pasador de guía para motores de gasolina (botón rojo) -F- de la brida del cigüeñal.
• Desenrosque los tornillos moleteados -H- de la brida de estanqueidad -1-.
• Desmonte la herramienta de montaje -T10134- de la brida del cigüeñal, desenroscando los tornillos de cabeza hexagonal interior -E- de la brida del cigüeñal.
• Retire el anillo de soporte del labio de estanqueidad.

• Coloque el calibre de profundidad -VAS 6082- sobre la brida del cigüeñal -2-.

• Mida la distancia -a- entre la brida del cigüeñal -2- y la rueda emisora -1-.

Especificación: cota -a- = 0,5 mm

• Si no se alcanza la especificación, presione más la rueda emisora → Punto de referencia.
• Si se alcanza la especificación, continúe con los siguientes pasos de trabajo → Punto de referencia.

Repetición del prensado de la rueda emisora:

• Fije la herramienta de montaje -T10134- en la brida del cigüeñal -1-.
• Asegúrese de que el pasador de localización de la herramienta de montaje -T10134- esté correctamente asentado en el orificio de la rueda emisora.
• Apriete a mano los tornillos de cabeza hexagonal interior -E-.
• Empuje a mano la herramienta de montaje -T10134- contra la brida de estanqueidad -1-.
• Enrosque a mano la tuerca -B- en el husillo roscado hasta que apoye contra la herramienta de montaje -T10134-.
• Introduzca el pasador de guía para motores de gasolina (botón rojo) -F- en la brida del cigüeñal.
• Enrosque los tornillos moleteados -H- en la brida de estanqueidad -1-.
• Para guiar la brida de estanqueidad, enrosque dos tornillos M6×35 mm -2- en el bloque de cilindros.

• Apriete la tuerca -B- de la herramienta de montaje -T10134- a 40 N·m.
• Vuelva a comprobar la posición de montaje de la rueda emisora en el cigüeñal → Punto de referencia.
• Si no se alcanza la especificación, apriete la tuerca de la herramienta de montaje -T10134- a 45 N·m.
• Vuelva a comprobar la posición de montaje de la rueda emisora en el cigüeñal → Punto de referencia.

Montaje

• Apriete los tornillos de la brida de estanqueidad → Fig.
• Monte la parte inferior del cárter → Capítulo «Desmontaje y montaje de la parte inferior del cárter».
• Monte la parte superior del cárter → Capítulo «Desmontaje y montaje de la parte superior del cárter».
• Montar la placa intermedia → Fig.
• Monte el volante motor → Capítulo.

Pares de apriete especificados

→ Fig. «Tapón del taladro PMS en el bloque de cilindros, trasero: par de apriete especificado»

→ Capítulo „Vista general del montaje: bloque de cilindros, lado de la caja de cambios“

Sensor de régimen del motor -G28- → Capítulo «Vista general de montaje - sistema de encendido»