Volkswagen Golf Test
Sistema de climatización con refrigerante R134a

Sensor de alta presión -G65

En este manual: Sistema de climatización con refrigerante R134a
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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El sensor de alta presión -G65- se monta en lugar del interruptor de presión del sistema de aire acondicionado -F129-. Cuando se aplica tensión al sensor de alta presión, genera una señal cuadrada, o telegrama de datos. Esta señal cambia cuando cambia la presión del sistema. Utilizando esta señal, las unidades de control conectadas en línea (unidad de control del ventilador del radiador, unidad de control del motor, unidad de mando y visualización del sistema de climatización Climatronic -E87- o unidad de control Climatronic -J255-, etc.) calculan la presión en el circuito del refrigerante y accionan en consecuencia el ventilador del radiador, el motor, el embrague magnético del compresor del aire acondicionado -N25- y/o modifican el accionamiento de la válvula reguladora del compresor del aire acondicionado -N280-.
High-pressure sender -G65

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Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.