Volkswagen Golf Test
Sistema de climatización con refrigerante R134a

Componentes del circuito de refrigerante

En este manual: Sistema de climatización con refrigerante R134a
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~1min de lectura

Atención Las herramientas o materiales no autorizados (p. ej., aditivo inhibidor de fugas) pueden causar daños o afectar negativamente al sistema.

Solo se pueden utilizar herramientas y materiales aprobados por el fabricante.

El uso de herramientas o materiales no aprobados anulará la garantía.
Todos los componentes del circuito de refrigerante que se hayan sometido a control de calidad deben estar siempre sellados (utilice los tapones de cierre originales de la pieza de recambio original).

Renueve los componentes del circuito de refrigerante dañados o con fugas → Capítulo.

Las piezas originales (compresor del aire acondicionado, depósito, receptor, evaporador y condensador) se llenan con nitrógeno antes del envío. Este llenado se está eliminando gradualmente. Por ello, al desenroscar los tapones de cierre de la pieza original apenas se nota o no se nota equilibrio de presión.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.