Volkswagen Golf Test
Sistema de climatización con refrigerante R134a

Conexiones a las válvulas para interruptores en el circuito de refrigerante

En este manual: Sistema de climatización con refrigerante R134a
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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ADVERTENCIA

Peligro de lesiones por congelación.

Si el circuito de refrigerante no se ha evacuado, el refrigerante se escapará.

El refrigerante debe extraerse antes de desmontar la válvula -C-. Si el circuito de refrigerante no se abre en un plazo de 10 minutos después de haberlo evacuado, puede generarse presión en el circuito del refrigerante debido a la re-evaporación. Extraiga de nuevo el refrigerante.
Los interruptores del lado de alta presión y del lado de baja presión tienen roscas diferentes.
Utilice únicamente válvulas y juntas tóricas resistentes al refrigerante R134a y a sus aceites refrigerantes asociados.
A - Conexión (soldada)
B - Anillo tórico (O-ring)
C - Válvula (con junta tórica)
Connections to valves for switches in the refrigerant circuit

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.