Volkswagen Golf Test
Información general, pintura

Estructura del acabado de fábrica

En este manual: Información general, pintura
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Estructura de un acabado monocapa (color sólido), convencional

Espesor de capa aprox. 80-120 µm

1 - Chapa de acero
2 - Fosfatado de zinc
3 - Imprimación electroforética
4 - Aparejo intermedio
5 - Laca de acabado monocapa (color sólido) bicomponente
Paintwork structure of a factory finish

Estructura de un acabado monocapa (color sólido), pintura al agua

Espesor de capa aprox. 80-130 µm

1 - Chapa de acero
2 - Fosfatado de zinc
3 - Acabado electroforético
4 - Aparejo al agua
5 - Capa base al agua
6 - Barniz transparente bicomponente
Paintwork structure of a factory finish

Estructura de un acabado metalizado y perlado (pintura al agua)

Espesor de capa aprox. 80-130 µm

1 - Chapa de acero
2 - Fosfatado de zinc
3 - Acabado electroforético
4 - Aparejo al agua
5 - Capa base al agua metalizada o perlada
6 - Barniz transparente bicomponente
Paintwork structure of a factory finish

Estructura de un acabado de dos capas (convencional)

Espesor de capa aprox. 100 µm

1 - Chapa de acero
2 - Fosfatado de zinc
3 - Acabado electroforético
4 - Aparejo intermedio
5 - Capa de acabado monocapa (color sólido)
6 - Barniz transparente bicomponente
Paintwork structure of a factory finish

Estructura del acabado según el proceso 2010 (pintura al agua)

Espesor de capa aprox. 80-120 µm

1 - Chapa de acero
2 - Fosfatado de zinc
3 - Acabado electroforético
4 - Capa base al agua (capa de efecto especial)
5 - Barniz transparente bicomponente
Paintwork structure of a factory finish

Estructura de un acabado de tres capas (pintura al agua)

Espesor de capa aprox. 80-140 µm

1 - Chapa de acero
2 - Fosfatado de zinc
3 - Acabado electroforético
4 - Aparejo al agua
5 - Capa base al agua (capa base determinante del color)
6 - Capa base al agua (capa de efecto especial)
7 - Barniz transparente bicomponente
Nota
  • Las especificaciones del espesor de capa son aproximadas, ya que el espesor puede variar según el color y las diferencias entre superficies horizontales y verticales.
  • Los vehículos individuales que hayan sido repintados una o varias veces pueden superar las especificaciones. Sin embargo, esto no tiene que comunicarse.
Paintwork structure of a factory finish

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Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.