Structure d'une peinture unie (monocouche), conventionnelle
Épaisseur de couche env. 80-120 µm
1 -
Tôle d'acier
2 -
Phosphatation au zinc
3 -
Apprêt électrophorétique
4 -
Apprêt intermédiaire
5 -
Vernis de finition unie (monocouche) bi-composant
Structure d'une peinture unie (monocouche), peinture hydrosoluble
Épaisseur de couche env. 80-130 µm
1 -
Tôle d'acier
2 -
Phosphatation au zinc
3 -
Finition électrophorétique
4 -
Apprêt hydrosoluble
5 -
Couche de base hydrosoluble
6 -
Vernis transparent bi-composant
Structure d'une peinture métallisée et nacrée (peinture hydrosoluble)
Épaisseur de couche env. 80-130 µm
1 -
Tôle d'acier
2 -
Phosphatation au zinc
3 -
Finition électrophorétique
4 -
Apprêt hydrosoluble
5 -
Couche de base hydrosoluble métallisée ou nacrée
6 -
Vernis transparent bi-composant
Structure d'une peinture bicouche (conventionnelle)
Épaisseur de couche env. 100 µm
1 -
Tôle d'acier
2 -
Phosphatation au zinc
3 -
Finition électrophorétique
4 -
Apprêt intermédiaire
5 -
Vernis de finition unie (monocouche)
6 -
Vernis transparent bi-composant
Structure de la finition selon le procédé 2010 (peinture hydrosoluble)
Épaisseur de couche env. 80-120 µm
1 -
Tôle d'acier
2 -
Phosphatation au zinc
3 -
Finition électrophorétique
4 -
Couche de base hydrosoluble (couche à effet spécial)
5 -
Vernis transparent bi-composant
Structure d'une peinture tricouche (peinture hydrosoluble)
Épaisseur de couche env. 80-140 µm
1 -
Tôle d'acier
2 -
Phosphatation au zinc
3 -
Finition électrophorétique
4 -
Apprêt hydrosoluble
5 -
Couche de base hydrosoluble (couche de base déterminant la teinte)
6 -
Couche de base hydrosoluble (couche à effet spécial)
7 -
Vernis transparent bi-composant
Remarque
Les valeurs d'épaisseur de couche sont approximatives, car l'épaisseur peut varier selon la teinte et selon les différences entre surfaces horizontales et verticales.
Les valeurs indiquées peuvent être dépassées sur certains véhicules repeints une ou plusieurs fois. Cela n'a toutefois pas besoin d'être communiqué.
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