Tren de rodaje, ejes, dirección

Desmontaje del neumático de la llanta

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A partir del año modelo 2005, se han introducido nuevas ruedas con un contorno modificado para todos los vehículos. La unidad de montaje de neumáticos debe estar equipada con el cabezal de montaje de neumáticos diseñado para estas ruedas.
ADVERTENCIA

De lo contrario, existe el peligro de dañar la llanta de la rueda.

Si su unidad de montaje de neumáticos aún no ha sido modificada, póngase en contacto con el fabricante de la unidad.

Instrucciones de seguridad y condiciones para desmontar y montar neumáticos

Es extremadamente importante respetar las instrucciones y advertencias de las siguientes descripciones.
  • Libere el aire del neumático desenroscando el elemento de válvula niquelado.
  • Al desmontar un neumático con equipo de montaje de neumáticos con placa de presión, asegúrese siempre de que la válvula del neumático -flecha- quede directamente enfrente de la placa de presión -1-.

La cuña de desmontaje debe colocarse a no más de 2 cm del reborde de la llanta.

  • Retire los contrapesos de equilibrado y la suciedad de la llanta.
Pressing tyre off wheel rim
  • Presione ambos talones del neumático hacia fuera en todo el perímetro y aplique abundantemente pasta de montaje de neumáticos -flecha- en el neumático y en el reborde de la llanta.
Pressing tyre off wheel rim

Pon a prueba tus conocimientos

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